Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Automaattivaihteisissa Suomi autoissa on kaikissa lukko.Tällaiseen lopputulokseen olen useista eri lähteistä saamieni tietojen mukaan päätynyt. Tämä pätee siis A-malliin, B-mallista ei hajuakaan.
Eiköhän se ollu niin että a-ompuissa(suomiautoissa) on lähes kaikissa kitkalukko ja b:ssä sitä saakin sit metsästää. Saksanmaallahan lukkoa ei välttämättä oo tarvittu ku ei noi kelit oo niin huonot verrattuna tänne pohjolaan... kerto joskus joku viisaampi.
Tullu tehtyä muutama muutos ompun lukosta mantan perään.
Kestää muuten pirun hyvin ku osaa vaan tehdä
Ja alustapesun otin kotona nii johan hajos seki auto.. 