Itselläni on E-mallin kadetti jossa on punaiset konit iskareina ja 40mm
madallus ja haluaisin tietää millä tavalla onnistuu camper ja caster -kulmien säätö.
Ja jos ei, niin mistä olisi mahdollista saada ostettua käypästä yläpäätä
etutolppiin millä se onnistuisi.
Olisi hyvä saada tietää kun tuppaa nuo renkaat kulumaan sisäpinnasta turhan
nopeasti.
Astrasta viilattiin alapallojen kiinnitystä sisemmäks ja vaikutus oli hyvä ei kulunu renkaat enää silmissä
Muista vaan sitte laittaa kunnolla kiinni ettei ala nivel liikkumaan siellä tukivarressa.
Kadetista en oo varma mut astrassa ei oikee saanu ylhäältä säädettyä ku joustintuki ei mahtunu liikkumaan sivusuunnassa.
jamata kirjoitti:Astrasta viilattiin alapallojen kiinnitystä sisemmäks ja vaikutus oli hyvä ei kulunu renkaat enää silmissä
Muista vaan sitte laittaa kunnolla kiinni ettei ala nivel liikkumaan siellä tukivarressa.
Kannattaa sit tarkistaa ettei vetonivelien päittäisvälys pääse loppumaan.
Se rikkoo perän.
HillBilly kirjoitti:Taitaa olla aurauskulma pahasti harituksella jos syö sisäkanttia. Vakiotolpilla ei camberia saa niin pahaksi, että rupeisi selkeästi syömään kanttia.
Korjaa ensin auraus ja sitten niitä virijuttuja.
Auraus oli kohallaan ja nythän oli camberista kyse.
Onhan niissä vetareissa tilaa liikkua ainaki astrassa oli.
Ookko muute kahtonu että puslat on ehjät?
Ite vaihon powerflexit ensin ja sitte sen jälkeen alettiin suunnittelemaan vasta kulmia kohalleen ku nuo vakiopuslat on liian pehmeet et sais pysyyn sääjöt kohillaan
jamata kirjoitti:Onhan niissä vetareissa tilaa liikkua ainaki astrassa oli.
Jaa on. Kadetissa kun säätää yläpäästä vähän reilummin niin menee vetari tiukaksi. Alapäähän kun laitto epäkesko puslan niin pysy välys ja samalla tuli sieltäkin vähän camberia.
Säädettiin siis toiseen suuntaan kuin mistä tässä keskustellaan, mutta sama vaikutus vetariin.
getoon kirjoitti:itsellä oli edelliset kadetit kumpikin madallettu 40mm. Auraukset vaan kohilleen niin ei kummastakaan syöny renkaita.
Sama vika rahikaisella,auraukset vaan kohilleen niin ei renkaat kulu...
camperiahan ei tuossa kadetissa pysty edes säätämään ilman omia viritelmiä ja ne on aina vähän niin ja näin. Ja kun ne asiantuntevasti säädetään niin 75 kg lyödään painoa kummakin etupenkin eteen lattialle, tai sitten otetaan huomioon arvoissa ettei ko. koslaa ole kuormitettu.
Monesta niin sanotusta aurauskulmien säädöstä on ainakin mulla jäänyt kuva,ettei säätäjä tiedä itekään mitä tekee...
