tos katselin osto ajatuksin parilitrasta 16v vectraa '89-'94 vuotisia, ja toi ku niit näkyy olevan cdx 16v 136hv ja sit on sitä gt 16v 150hv ni mistä tuo teho ero tulee nois? ko eikös täysin sama kone ja kansi jne..? entä päästö politiikat?
et vähä sillä ajattein et saako tuon laiskemman jotenki amistettuu sellaseks 150hv.??
2.0 16v 136hv/150hv????
Juuri niinkuin Jarzki yllä kirjoittaa. Eri moottorit eri moottoriperheestä. 150 hv C20XE on suunniteltu kilpamoottoriksi ja oli kalliimpi valmistaa kun taas 136 hv X20XEV on suunniteltu volyymituotantoon ja siten myös edullisempi valmistaa. XEV kuuluu Opelin Ecotec-moottoriperheeseen, kun taas XE ei kuulu, vaan on vanhempaa suunnittelua 1980-luvulta. Kilpailukäytössä tuota C20XE:tä kyllä käytetään edelleenkin ihan tehdastasollakin, mm. Chevroletin WTCC-kilpa-autoissa ja sitä ennen monissa eri luokissa, BTCC, DTM, ralli, Formula 3, Formula Opel Lotus ym. luokissa ympäri maailmaa...
Katuautoissa C20XE:tä käytettiin vain ns. "sporttimalleissa" (mm. Kadett GSi 16V, Astra GSi 16V, Vectra 2000 16V, Vectra GT 16V, Calibra 16V) kun taas X20XEV oli ihan yleismoottori kaikkiin 2.0-malleihin. Kyllä XEV:täkin pystyy toki virittämään, mutta ihan omilla sitä varten tehdyillä osilla. XE:n palikat eivät siihen sovi.
Katuautoissa C20XE:tä käytettiin vain ns. "sporttimalleissa" (mm. Kadett GSi 16V, Astra GSi 16V, Vectra 2000 16V, Vectra GT 16V, Calibra 16V) kun taas X20XEV oli ihan yleismoottori kaikkiin 2.0-malleihin. Kyllä XEV:täkin pystyy toki virittämään, mutta ihan omilla sitä varten tehdyillä osilla. XE:n palikat eivät siihen sovi.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70