Siis yli 90km/h nopeuksissa alkoi ratti täristä ärsyttävästi ja jarrutuksissa tuntui nytkytystä vähän ennen pysähtymistä. Motarilla veteli koko ajan hermostuneesti.
Levyjen/palojen vaihto oli vähän lapsellisen helppo remppa. Piti vaan olla valmiina 7 & 10 mm kuusiokoloavaimet räikkävarrella. Asiaa varmaan auttoi se, että kierot levyt oli melko uudet eli kaikki irtos helposti. En avannu jarrusylintereitä kun männät sai sormin painettua sisään ja suojahaitarit oli ehjät.
Jarrusatuloiden kumisiin liukuholkkeihin kumirasvaa ja liukutapit hinkkasin kiiltäviks. Jarrupalojen ja satulan kosketuspintoihin kuparitahnaa, kun liukupinnat oli putsattu viilalla tasasik ruosteesta ym.
Ajaminen on todellaki paljon mukavempaa ilman sormihierontaa
