RVS moottorin ja vaihteiston "lisäaineet"

[-jupe-]

Tohon 1. ja 2. vaihteen tökkimiseen auttaa jonkun verran sen vaihteensiirron ristinivelen tapin vaihtaminen uuteen. Tutun mekaanikon mukaan paljon enemmän auttaa, kun korvaa sen tapin muistaakseni 8mm pultilla. Se tappi kuitenkin joustaa jonkun verran kun se on vaan peltihässäkkä. Pitää vaan ensin porata reikä koko matkalta 8milliseks.
Ristinivel on v-mäisessä paikassa porailla, mut pitäis onnistua pyöräkotelon suunnasta.

Onko sulla kuvaa missä päin se ristinivel sijaitsee?

Onko se heti eka nivel lootasta päin, missä on vakiona sellanen peltinen ontto tappi?

Ite yritin ottaa tappia pois, mutta en saanut, se on jotakuinkin tuon muotoinen päästä ¤

Miten se irtoaa helpoiten?

[A_Manta_1972]

Spinneri testasi vähän aikaa takaperin RVS:ää ja sai positiivisia tuloksia. Ei tosin mitään mullistavia muistaakseni, mutta kuitenkin. Mittasivat myös dynolla.

[Wesku79]

Muistatko missä spinnerin numerossa oli tuo testi. Oliko moottori, vaihteisto vai molemmat testissä?

Ja tuohon 1-2. vaihteiden tökkimiseen ei kaikkien kuluvien osien vaihdolla löytynyt parannusta tarpeeksi. Semmoisen jutun olen havainnut, että saisi olla vähän lyhempi siirtäjätangon poikittaisliikkeen vipuvarsi -> riittäisi vaihdekepin konsolissa liikevara paremmin. Ja välittäjätankohan tuossa poikittaisliikkessä on pehmeää muovia, joka antaa periksi

[-jupe-]

Muistin juuri että itellä menee pykälät kuin itsestään kun jarruttaa nopee ja samal tarjoo pykäliä sisään. Kone ilmeisesti vähän liikahtaa eteenpäin ja jostain häipyy välys.