Astra G etupään ulina

Viesti Kirjoittaja **Xtreme** » 21 Huhti 2006, 19:39

Havaitsin nyt kun vaihdoin kesäkumit alle, että vasemmalle käännettäessä kuuluu kohtuullisen kova ulina nopeudesta riippuen, lisäksi ulisee välillä kun ajaa suoraankin.

Mielestänin ääni tulee oikeasta etupyörästä. On varmaan kuulunut hieman myös talvirenkailla, mutten ole niin kiinnittänyt huomiota. Voisiko tuo olla laakerivika???

Vai onkohan vaan rengas kulunut huonosti...voishan sitä hetken ajella ja tarkkailla häviääkö ääni ajan myötä.

edit. Ääni kuuluu selvästi vain suuremmissa 70+ nopeuksissa, vaimeasti myös jossain 40 tietämillä.

Laakeri!

Viesti Kirjoittaja **meldrew** » 21 Huhti 2006, 20:54

Sattuipas sopivasti, itselläni on sama ongelma. Erona vain se, että mulla ulina kuuluu oikealle käännettäessä, eli ääni tulee luultavasti vasemmasta etupyörästä.

Vaihdoin eilen kesärenkaat ja kävin tänään tarkistuttamassa ohjauskulmat, jotka olivat yllättävän paljon pielessä. Enemmän heittoa oli nimenomaan tuolla vasemmalla puolella. Tuli mieleen että olisiko vasen etulaakeri sitten voinut kärsiä siitä, että rengas on harittanut luultavasti melko pitkään.

Olisiko jollakulla heittää vielä muita ehdotuksia tällaisen ulinan lähteeksi? Itse epäilin myös aluksi renkaan epätavallista kulumista johtuen väärästä aurauksesta. Kerkesin tänään ajella semmoiset 70 km, eikä ulina ainakaan vähentynyt. Sitten tuli tuo laakeriasia mieleen ja pidän sitä nyt todennäköisimpänä aiheuttajana. Ajatuksia?

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 21 Huhti 2006, 21:04

Rikkoutunut laakeri kannattaa vaihtaa sitten mahdollisimman pian, ettei tarvitse samalla koko etunapaa uusia.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 21 Huhti 2006, 21:24

ascona_c kirjoitti:Rikkoutunut laakeri kannattaa vaihtaa sitten mahdollisimman pian, ettei tarvitse samalla koko etunapaa uusia.

G Astrassa uusitaan koko aina napa. Alkuperäisenä hintaa muistaakseni jonkun 400€. Samassa paketissa on ABS-tunnistin.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 21 Huhti 2006, 21:35

Janne M kirjoitti:
ascona_c kirjoitti:Rikkoutunut laakeri kannattaa vaihtaa sitten mahdollisimman pian, ettei tarvitse samalla koko etunapaa uusia.
G Astrassa uusitaan koko aina napa. Alkuperäisenä hintaa muistaakseni jonkun 400€. Samassa paketissa on ABS-tunnistin.

Näin siis takapyörissä, mutta eiköhän siellä etupyörissä ole kuitenkin vaihdettavat laakerit.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 21 Huhti 2006, 22:03

ascona_c kirjoitti:
Näin siis takapyörissä, mutta eiköhän siellä etupyörissä ole kuitenkin vaihdettavat laakerit.

G Astrassa vaihdetaan eteen ja taakse koko napa, B Vectrassa eteen saa pelkkää laakeria.

Viesti Kirjoittaja **Xtreme** » 22 Huhti 2006, 12:53

ETUPYÖRÄN LAAKERISARJA OPEL ASTRA-F/G 91--04

G 1,4-1,7 (ABS). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21-1825 89.90 ???

Eiköhän tuo aja asian? Ei nyt kovin halpa ole muttei sentään 400 euroa

edit. Napa ei kyllä tunnu lämpenevän yhtään, eikös rikkinäinen laakeri lämmittäisi aika reippaasti???

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 22 Huhti 2006, 13:08

99% varmuudella ei ole laakerivika, jos alkoi heti kesäpyörillä. Mulla vectrassa kuluneilla renkailla samaa ja kaverilla Borassa myös.
Sisäreuna kuluu portaiseksi niin alkaa jyristää.

Viesti Kirjoittaja Wi » 22 Huhti 2006, 17:03

itellä vähän sama vika..kuullosti että ääni kuulu edestä mut se olikin oikea taka jarru mikä laahas vähän mut tämä oli talvella et en tiiä oisko ollu vaijjeri vähän jäissä?

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 22 Huhti 2006, 17:38

Xtreme kirjoitti:ETUPYÖRÄN LAAKERISARJA OPEL ASTRA-F/G 91--04

G 1,4-1,7 (ABS). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21-1825 89.90 ???

Eiköhän tuo aja asian? Ei nyt kovin halpa ole muttei sentään 400 euroa

edit. Napa ei kyllä tunnu lämpenevän yhtään, eikös rikkinäinen laakeri lämmittäisi aika reippaasti???

Tarvikkeena luonnollisesti halvempi. Alkuperäinen tosiaan maksaa useampia satasia.

Ulina portaalliseksi kuluneesta renkaasta???

Siis elokuva renkaat??

Renkaan ääntelystä harvempi ihminen kyselee foorumilla, itsellä ollut vasta 3 G Astraa ja koska jo kahdesta on edestä tuo laakeri ilmoitellut olemassa olostaan niin uskoisin tuon perusteella 99% laakerivikaan.

Opc ei ole vielä elämöinyt etupäästään muulla kuin vesipumpun laakerilla.

Viesti Kirjoittaja **woof** » 22 Huhti 2006, 22:52

on se jumaliste kun toiset jo vaihtelee kesärenkaita. Toiset joutuu pohojosessa odottaa kessää ja sivuteiden sulamista..

Viesti Kirjoittaja **meldrew** » 23 Huhti 2006, 09:50

-jupe- kirjoitti:99% varmuudella ei ole laakerivika, jos alkoi heti kesäpyörillä. Mulla vectrassa kuluneilla renkailla samaa ja kaverilla Borassa myös.
Sisäreuna kuluu portaiseksi niin alkaa jyristää.

En ole varma, alkoiko ulina vasta kesäpyörien vaihdon jälkeen. Talvirenkaat kun pitivät muutenkin sen verran kovaa meteliä, että tällainen toispuoleinen ulina on saattanut jäädä peittoon.

Väärästä aurauksesta johtuen rengas on tietysti voinut juuri tuolla tavalla kulua. Täytyy vielä vähän tarkastella sitä kumin pintaa. Itse vain ajattelen niin, että koska ulina kuuluu vain oikealle käännettäessä eikä jatkuvasti, kyseessä olisi nimenomaan laakerivika.

Tietääkö kukaan, onko tuo Motonetin 90 euron laakerisarja nimenomaan tarvikeosa vai alkuperäinen? Kun se näyttää olevan ainoa vaihtoehto niiden listalla.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 23 Huhti 2006, 12:38

meldrew kirjoitti:
Tietääkö kukaan, onko tuo Motonetin 90 euron laakerisarja nimenomaan tarvikeosa vai alkuperäinen? Kun se näyttää olevan ainoa vaihtoehto niiden listalla.

Tarvikeosa se on, mutta saattaa olla merkiltään kuitenkin SKF. Ihan laadukkaita noi Motonetin myymät kokonaiset navat.