B Omega ei käynnisty lämpimänä, kone 2.5 v6

Viesti Kirjoittaja **Anakonda** » 22 Huhti 2006, 18:34

Starttaa mutta ei käynisty, seistuaan noin puol tuntia lähtee heti tulille, laitoin juuri äsken uuden bensapumpun releen mutta lähipäivät näyttää auttoko se. Ja vitsinä on vielä se että auto tekee tätä ihan satunnaisesti, saattaa olla kuukaudenkin tauko ettei tempuile.

Ettei olis lämpöanturissa häikkää.... löytyy kansien takaosassa olevasta jäähdytysneste "sillasta" joka siis yhdistää kansien jäähdytys kanavat.

Viesti Kirjoittaja **Anakonda** » 09 Touko 2006, 07:35

Nyt se prkele ei käynnisty edes kylmänä, mitäs tosta tarttee purkaa tieltä pois että lämpötila-anturiin pääsee käsiks?? Ja voisko sitä huijata esim vastuksella kokeilun ajaksi että käynnistyykö sitten!?

Viesti Kirjoittaja **Jarnok** » 09 Touko 2006, 16:41

Anakonda kirjoitti:Nyt se prkele ei käynnisty edes kylmänä, mitäs tosta tarttee purkaa tieltä pois että lämpötila-anturiin pääsee käsiks?? Ja voisko sitä huijata esim vastuksella kokeilun ajaksi että käynnistyykö sitten!?

En muista varmaksi mutta 3k ohmin vastus siihen niin boksi saa tiedon että kone kylmä. lämpimällä koneella 800 ohmia tais olla.. Oikeat arvot löytyy haulla. Eikä se anturi taida maksaa hirveästi B malliinkaan kun A-malliin maksoi 10e.. joten jos joudut jotain purkamaan niin osta jo suoraan uusi, kulutustavaraa ne ovat.

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 09 Touko 2006, 20:06

Koneen lämpötilan anturin pystyt testaamaan seuraavasti:

15-30 C -> 3300-1450 Ohm
80 C -> 260-360 Ohm

Eli ilmeisesti startti pyörittää mutta ei lähde tulille?

Viesti Kirjoittaja **Anakonda** » 09 Touko 2006, 20:25

Jope kirjoitti: Eli ilmeisesti startti pyörittää mutta ei lähde tulille?

Juurikin näin, aamulla ei edes luvannut, nyt iltapäivällä laakista käyntiin...

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 09 Touko 2006, 20:33

Jonkinlainen kontaktihäiriö kenties?

Viesti Kirjoittaja **Anakonda** » 30 Touko 2006, 21:55

Nyt sitten selvis vika vihdoin ja viimein! Kampiakselin asentotunnistinhan sieltä on sökö, huomenna uutta tilalle ja toivottavasti nyt toimii! Selitin ooppelin merkkikorjaamolla mitä tuo katiska on tässä kevään mittaan temppuillu, välillä ei meinaa pysyä tyhjäkäynnillä ja sitten käynnistys ongelmat. Ovat vaihtaneet kuulemma jo 4kpl noita tunnistimia tänä vuonna x25xe koneisiin, eikä tällä kylällä varmasti oo montaa 2.5 v6 koneella olevaa autoo...