Vapaavirta suodatinta Calibraan

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Carpila
'Senator'
'Senator'
Viestit: 536
Liittynyt: 08 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Sipoo, Nikkilä
Viesti:

Vapaavirta suodatinta Calibraan

Viesti Kirjoittaja Carpila »

Eliskä kone on C20NE ja oon suunnitellu tuollaisen vaparin asentamista. Kyselisinkin ennne kun ryhdys taas hösläämään et kuinkas on muilla tuo asennus toteutettu? Mulla on semmonen rauta adapteri jonka saa ruuvvattua kiini siihen ilmamäärämittariin kun purkaa pois orkkissuodattinmen kotelon. Mutta siitä pidemmälle en ole viel miettiny...
Suodatinta ei kuullema kannata suoraan siihen kiinnittää kun imee kesäällä sieltä turhan lämminta ilmaa, Kävikin mielessä jos sen suodattimen laittaisi potken/letkun päähän vaikka samaan paikkaan josta alkuperäinen ilmakotelo imee ilman, eli sinne puskurin "sisään" jossa semmonen ihme "pönttö" josta ilmaa imetään....
Tai sitten sellainen suodatin jonka voi laitton toillaisen imuletkun/putken väliin ja vetäisi letkun/putken pään sinne puskurin taakse....

Saako tästä mitään tolkkua????
JoS JoKu On JoTaIn TäLlaIsTa TeHnY oLiS KiVa KuUlLa TaI NäHä KuViI :lol:

Sorry vika rivi perjantai väsyn vuoksi :D
Saab 96 V4 Turbo
Omat nettisivut
jeppe jääkarhu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3855
Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Etelä

Viesti Kirjoittaja jeppe jääkarhu »

Tsekkaa tuolta: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=71089 (päivitys nro. 6)

Tuolla tavoin itse sen toteutin vielä kun se filtteri oli autossa kiinni ;)
Kuva
datzka
'Senator'
'Senator'
Viestit: 886
Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja datzka »

veät sille putken sieltä puskurista ja rakennat vaikka alumiinista kotelon siihen ympärille, ettei koneesta tuleva lämmin ilma pääse suodattimeen. Silloin suodattimen asennus pudottaa ne onnettomat tehot vielä onnettomampaan :]

Ja muutenkin mitä oletat hyötyväsi vakiossa, c20ne koneessa vaparilla? Eiks tää "buumi" ole mennyt jo ohi ja todettu -10% tehohäviöt? :D
Avatar
JiiPR
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1598
Liittynyt: 08 Tammi 2006, 15:39
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja JiiPR »

Toi -10% tehohävikki on kyllä aika bullshittiä ellei sitä sitten ihan päin peetä asenna :-?
Kuva
Make M
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 284
Liittynyt: 17 Tammi 2006, 17:08
Paikkakunta: JNS

Viesti Kirjoittaja Make M »

Onhan siitä se ilo että ei tarvitse aina olla uusia orkkissuodattimia olla ostamassa. Tuollainen kunnon vapaavirtaussuodstin kestää oikein huollettuna ikuisuuden.
Avatar
Jarno
OCF Member
OCF Member
Viestit: 8490
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Sipoo

Viesti Kirjoittaja Jarno »

Niitä isomman imuäänen tuomia tehoja ei kuule sieltä puskurin sisältä... :P
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
masa_158
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 242
Liittynyt: 10 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Nådendal

Viesti Kirjoittaja masa_158 »

Make M kirjoitti:Onhan siitä se ilo että ei tarvitse aina olla uusia orkkissuodattimia olla ostamassa. Tuollainen kunnon vapaavirtaussuodstin kestää oikein huollettuna ikuisuuden.
Taitaa se peseminenkin jotain maksaa :D ja mielestäni ainakin paljon helpompaa avata koppa ja heittää uusi pahvi kiinni kuin alkaa vanhaa pesemään ja kuivattelemaan + öljyämään.
Avatar
Carpila
'Senator'
'Senator'
Viestit: 536
Liittynyt: 08 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Sipoo, Nikkilä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Carpila »

jeppe jääkarhu kirjoitti:Tsekkaa tuolta: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=71089 (päivitys nro. 6)

Tuolla tavoin itse sen toteutin vielä kun se filtteri oli autossa kiinni ;)
Tästä vinkistä oli hyötyä, kiitos.
JOtain tuollaista olin päässäni pyöritellytkin :D

En sinäänsä usko että suodattimestä mitään hyötyä oikesti on, ainakaan niin että sitä istumalihaksissa tuntisi. Mutta kyllähän siitä ehkä jotain hyötyä on että kone saa ilmaa pieniemmällä vastuksella :wink:
Imuäänet ainakin "paranisi" ja konehuoneen ilme siistiytyy kun sen "kotelon" saa pois!
Ilmeisesti kuitenkin valtaosa on sitä mieltä että nuo vaparit on perseestä, ja jokaisellahan on oikeus omaan mielipiteeseen.
Nyt en vaan mielipidettä kysynyt vaan sitä miten sen suodattimen on oikeasti joku toteuttanut.....
Saab 96 V4 Turbo
Omat nettisivut
Vastaa Viestiin