Calibra Turbo 4x4 DTM ~ WIDEBODYKIT ~ MYYTY!

Viesti Kirjoittaja **rasmus** » 10 Maalis 2006, 14:03

Calibra_46 kirjoitti:kaverini laittoi maanantaina saksaksi sähköpostia suoraan keskinille, että löytyykö kyseisiä vanteita suoraan hyllystä jne, muttei ole vielä tullut mitään vastausta. noh, odotellaan ja ihmetellään vielä jonkun aikaa. jos ei mitään kuulu, niin pitääpä soittaa autovarusteisiin ja tilata sieltä kautta..

entäs mistä saisi edukkaasti rinkuloita vanteitten päälle? paljos jäi renkaat maksaamaan ruotsista?

http://www.nettivaraosa.com/viewPart.php?id_part=408412 tosta muutamalla tonnilla hienot vanteet calsuun eikä tarvii murehtia kumejakaan.. ja bonuksena jos myöhemmin auto vaihtuu.. vanteet voi siirtää siihen kun noihin saa "kaikilla" jaoilla olevia speicereitä tilattua. esim. itellä bemussa 5x112-->5x120

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 17 Maalis 2006, 16:27

eipä tullut Keskiniltä sähköpostia takaisin, joten kaverini soitti äsken suoraan tehtaalle. siellä pomputeltiin 5-6 eri henkilölle, joista yksi tuntui olevan sakemanni, loput jotain "hoono saksa" -tyyppejä. maili ei ilmeisesti ole kovin ahkerasti ollut käytössä (eikä käyttäminen kovinkaan tuttua), mutta muistivat kuitenkin viestimme nyt.. lupasivat ottaa yhteyttä puhelimitse, kunhan saavat selvitettyä vastauksia mailissa oleviin kysymyksiimme.

odotellaan..

Viesti Kirjoittaja **turbo calsu** » 18 Maalis 2006, 10:07

joko on pyörän kaaret leikattu/hitsattu ja levikkeet liimattu paikalleen??

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 18 Maalis 2006, 18:45

ei ole, mutta itse levikkeitä on alettu työstämään siihen kuntoon, että istuisi kiitettävästi paikalleen. tuttavani muotoilee leikkaa/liimaa -menetelmällä levikkeitä sopiviksi, jonkun verran joutuu kuiduttamaan ja muotoilemaan kuumailmapuhaltimen kanssa.. toistaiseksi näyttää hyvältä!

soittivat keskiniltä ja ilmottivat nyt uuden mailiosoitteen, johon laitoin juuri postia. toivottavasti homma käy nyt rullaamaan!

Viesti Kirjoittaja **turbo calsu** » 10 Huhti 2006, 16:38

miten projekti etenee?? miten muuten on mahtuuko edessä pyörimään 9x17 et 30 ottaako tolppaan kiinni ja siihen rengas 235???vai pitäskö laittaa kapeempi eteen? ja takana 10x17 et 30 ja rengas 265????

vai minkä kokoiset ja millä et:llä olevat 17" vanteet ja noilla riegerin kaarilevikkeillä menee alle??

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 23 Huhti 2006, 11:59

turbo calsu kirjoitti:miten projekti etenee?? miten muuten on mahtuuko edessä pyörimään 9x17 et 30 ottaako tolppaan kiinni ja siihen rengas 235???vai pitäskö laittaa kapeempi eteen? ja takana 10x17 et 30 ja rengas 265????

vai minkä kokoiset ja millä et:llä olevat 17" vanteet ja noilla riegerin kaarilevikkeillä menee alle??

perjantaina tuli renkaat ja vanteet 3 viikon odottelun jälkeen, mutta vanteet oli väärän malliset!!!

ens viikolla pitäis onneks tulla oikeat.. takalokarit ja takapuskurin levike liimausta vaille valmis.

etummaisten kanssa meinasin tehä niin, että laitan ne kevyesti peltiin kiinni ja otan sen jälkeen muotin koko lokasiivestä. näin ollen koko lokari tulisi lasikuidusta ja varmasti kestäisi. olisiko sulla kiinnostusta ostaa samanlaiset koko etulokarit jos tehää samalla enemmänkin niitä??

Viesti Kirjoittaja **Eagle|** » 23 Huhti 2006, 12:25

Calibra_46 kirjoitti:
turbo calsu kirjoitti:miten projekti etenee?? miten muuten on mahtuuko edessä pyörimään 9x17 et 30 ottaako tolppaan kiinni ja siihen rengas 235???vai pitäskö laittaa kapeempi eteen? ja takana 10x17 et 30 ja rengas 265????

vai minkä kokoiset ja millä et:llä olevat 17" vanteet ja noilla riegerin kaarilevikkeillä menee alle??
perjantaina tuli renkaat ja vanteet 3 viikon odottelun jälkeen, mutta vanteet oli väärän malliset!!! ens viikolla pitäis onneks tulla oikeat.. takalokarit ja takapuskurin levike liimausta vaille valmis.

etummaisten kanssa meinasin tehä niin, että laitan ne kevyesti peltiin kiinni ja otan sen jälkeen muotin koko lokasiivestä. näin ollen koko lokari tulisi lasikuidusta ja varmasti kestäisi. olisiko sulla kiinnostusta ostaa samanlaiset koko etulokarit jos tehää samalla enemmänkin niitä??

Eikös taakse olisi voinut tehdä samalla periaatteella, eli kokonaan lasikuidusta? ;P Ihan näin ohimennen pakko kysäistä.

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 23 Huhti 2006, 14:16

No pakkohan taakse on johonkin kohtaa sauma jättää.

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 25 Huhti 2006, 21:02

mietis nyt vähän! sehän tarkottais et pitäis tehä koko kori lasikuidusta!

Viesti Kirjoittaja **turbo calsu** » 25 Huhti 2006, 21:25

minkä kokoset ja mikä et on noissa sun vanteissa?? ja minkä kokoset renkaat tulee eteen ja taakse??

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 25 Huhti 2006, 21:30

tässä jotain rojektikuvia:

puolanpojan osat ei oikein käyneet suoraan..

nyt istuu!!

tässä näkyy minkälaiset lisäkuidutukset tehtiin "sisäpuolelle"..

..takapuskurin levikkeelle samanlaiset

istuu ku rukkanen!

näyteikkuna

lisää tulee kunhan vanteet saapuu!!

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 25 Huhti 2006, 21:38

turbo calsu kirjoitti:minkä kokoset ja mikä et on noissa sun vanteissa?? ja minkä kokoset renkaat tulee eteen ja taakse??

9.5" x 19"
eteen ET20 ja taakse samanlaiset, mut 3cm spacerilla eli ET -10

renkaat 235/35-19"

kyllähän sinne kakskymppisetkin menis: http://www.clubcalibra.net/forum/vbgara ... iew&id=230

Viesti Kirjoittaja **ata** » 26 Huhti 2006, 12:45

Näyttää nuo levikkeet todella hyvältä noissa kuvissa, just tuollainen iso pyöreä levike joka on samantyylinen kuin DTM:ssä 1993-1994 ja vielä ton maalausteeman kanssa sopii kyllä hyvin. Vielä ne isot BBS-DTM-tyyppiset vanteet alle niin DTM-look on jo aika pitkällä

jos ne vanteet on siis sellaiset keskinit kuin edellisellä sivulla on kuvassa. Musta DTM-tyylinen takasiipi kruunaisi paketin...

Viesti Kirjoittaja **Eagle|** » 26 Huhti 2006, 17:03

ata kirjoitti:Näyttää nuo levikkeet todella hyvältä noissa kuvissa, just tuollainen iso pyöreä levike joka on samantyylinen kuin DTM:ssä 1993-1994 ja vielä ton maalausteeman kanssa sopii kyllä hyvin. Vielä ne isot BBS-DTM-tyyppiset vanteet alle niin DTM-look on jo aika pitkällä jos ne vanteet on siis sellaiset keskinit kuin edellisellä sivulla on kuvassa. Musta DTM-tyylinen takasiipi kruunaisi paketin...

Totta totta, todella tyylikästä! =)

Viesti Kirjoittaja **Ironman** » 26 Huhti 2006, 20:55

ata kirjoitti:Näyttää nuo levikkeet todella hyvältä noissa kuvissa, just tuollainen iso pyöreä levike joka on samantyylinen kuin DTM:ssä 1993-1994 ja vielä ton maalausteeman kanssa sopii kyllä hyvin. Vielä ne isot BBS-DTM-tyyppiset vanteet alle niin DTM-look on jo aika pitkällä jos ne vanteet on siis sellaiset keskinit kuin edellisellä sivulla on kuvassa. Musta DTM-tyylinen takasiipi kruunaisi paketin...

Olisi tuolla tallin nurkassa pölyyntymässä samanlainen levikesatsi..rohkenisikohan sitä iskeä paikoilleen