Tyhjäkäyntinopeus vaihtelee
Tyhjäkäyntinopeus vaihtelee
Hei foorumilaiset!
Autoni on Opel Omega Farmari 2.0l 16v vm. -95
Onko kellään ollut vastaavaa vikaa?
Tyhjäkäyntinopeus vaihtelee.
Ongelma on siinä, että kierrosluku esim. ajosta liikennevaloihin pysähdyttäessä karkaa 2000-3000 rpm paikkeille ja sen jälkeen moottori sammuu, sitä ei tapahdu joka kerta, vaan satunnaisesti.
Teoriani on, että em. tilanteessa polttoaineseos muuttuu ratkaisevasti, ilmeisesti laihenee rajusti, jolloin kierrokset nousevat ja jonka jälkeen palotilassa olevan polttoaineen loputtua moottori sammuu. Polttoaineen syötössä/tyhjäkäyntiseoksessa on jotain vialla, toinen mahdollisuus on ruiskua ohjaavan elektroniikan vika, joka ilmenee aika ajoin.
Itse luulen, että seos on yleisestikin liian laiha, koska kiihdyttäessä noin 4000-4300 rpm alueella venttiilit nakuttavat.
Toivottavasti tuo venttiilien nakutus liittyy tuohon polttoaineen seos-säätöön???
Joten, onko vika:
• polttoainesuodattimessa
• polttoainepumpussa
• ruiskun säädöissä/tyhjäkäyntiseoksen säädössä
• ruiskun ohjauselektroniikassa
• polttoainejärjestelmän/putkiston tukoksesta
Kiitos jo etukäteen vastauksista.
Autoni on Opel Omega Farmari 2.0l 16v vm. -95
Onko kellään ollut vastaavaa vikaa?
Tyhjäkäyntinopeus vaihtelee.
Ongelma on siinä, että kierrosluku esim. ajosta liikennevaloihin pysähdyttäessä karkaa 2000-3000 rpm paikkeille ja sen jälkeen moottori sammuu, sitä ei tapahdu joka kerta, vaan satunnaisesti.
Teoriani on, että em. tilanteessa polttoaineseos muuttuu ratkaisevasti, ilmeisesti laihenee rajusti, jolloin kierrokset nousevat ja jonka jälkeen palotilassa olevan polttoaineen loputtua moottori sammuu. Polttoaineen syötössä/tyhjäkäyntiseoksessa on jotain vialla, toinen mahdollisuus on ruiskua ohjaavan elektroniikan vika, joka ilmenee aika ajoin.
Itse luulen, että seos on yleisestikin liian laiha, koska kiihdyttäessä noin 4000-4300 rpm alueella venttiilit nakuttavat.
Toivottavasti tuo venttiilien nakutus liittyy tuohon polttoaineen seos-säätöön???
Joten, onko vika:
• polttoainesuodattimessa
• polttoainepumpussa
• ruiskun säädöissä/tyhjäkäyntiseoksen säädössä
• ruiskun ohjauselektroniikassa
• polttoainejärjestelmän/putkiston tukoksesta
Kiitos jo etukäteen vastauksista.
- Undertaker
- 'Diplomat'

- Viestit: 5381
- Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Nurmijärvi
Tyhjäkäyntimoottorin puhdistus varmaankin auttaa asiaan.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=97326
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=97326
Heh, heh!Undertaker kirjoitti:Tyhjäkäyntimoottorin puhdistus varmaankin auttaa asiaan.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=97326
Mitä tarkoitat.
sigu kirjoitti:Heh, heh!Undertaker kirjoitti:Tyhjäkäyntimoottorin puhdistus varmaankin auttaa asiaan.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=97326
Mitä tarkoitat.
Siis, tyhjäkäyntisäätimen puhdistamista. Se on suorastaan naurettavaa hommaa.
Astra GTC Turbo
BMW 530 XD
BMW 530 XD
Anteeksi tyhmyyteni.-VMK- kirjoitti:sigu kirjoitti:Heh, heh!Undertaker kirjoitti:Tyhjäkäyntimoottorin puhdistus varmaankin auttaa asiaan.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=97326
Mitä tarkoitat.
Siis, tyhjäkäyntisäätimen puhdistamista. Se on suorastaan naurettavaa hommaa.
En tiennyt, että tyhjäkäyntisäätimen nimitys on "tyhjäkäyntimoottori"
-
jeppe jääkarhu
- 'Diplomat'

- Viestit: 3855
- Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Etelä
Re: Tyhjäkäyntinopeus vaihtelee
Eli kyseessä on vissiin X20XEV.sigu kirjoitti:Autoni on Opel Omega Farmari 2.0l 16v vm. -95
Kokeile noita:
Vinkit ja Vihjeet: Kaasuläppäkotelon huolto
+
Tyhjäkäyntisäätimen purku ja puhdistus.

-
jeppe jääkarhu
- 'Diplomat'

- Viestit: 3855
- Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Etelä
Onhan tuolle rakkaalle lapselle monia nimityksiä. Tossa mitä oon itse kuullut: tyhjäkäyntisäädin, tyhjäkäyntimoottori, askelmoottori, joutokäyntisäädin, joutokäyntimoottori, tyhjäkäyntisolenoidi, joutokäyntisolenoidi...sigu kirjoitti:Anteeksi tyhmyyteni.
En tiennyt, että tyhjäkäyntisäätimen nimitys on "tyhjäkäyntimoottori"


