Vähän samansuuntaisia oireita itsellä v6 farkussa. Asiaa korjasi paljon raidetankojen vaihto. Mutta vieläkin täristelee silloin tällöin... Pistän vielä koiranluut vaihtoon ja katotaan paraneeko? Jos ei, niin alustassa se vika tuskin enään on...
Itellä on kanssa alession alaskat alla 215/45/17 ja eipä täristellyt ollenkaan talvivanteilla. ET itellä noissa on 35 ja rengasliikkeen ukko puhu samaa, että toi ET voi olla tärinän aiheuttaja. Tosin sama ET löytyy kyllä talvivanteistakin... Täytyy viedä alessiot ensi viikolla liikkeeseen tasapainotettavaksi uudestaan ja samalla pyytää tarkastaan vanteiden&renkaiden kunto
Rupee oleen aika kypsä olo tähän touhuun. Olispa ammattimies...
Väärästä ET:stä johtuu tällä hetkellä oman calibran tärinä.
Asconasta kokeeksi nappasin 15" melberit 205/50 kumeilla ja kyllä ravistaa ja veteleen niin perkeleesti... Asconassa ei tärinää tuntunut ja toissapäivänä varmuuden vuoksi tasapainotettukin nuo vanteet.
Mulla tärinä alkaa siinä satasen vauhdissa lähes poikkeuksetta. Vanteet on suorat ja et oikea ja ihan uudet contisport2.
GT:n orkkis vanteilla ei mitään tärinää.
Vähänkö ärsyttää tärinä ja ku ei tiedä mistä johtuu..
Itsellä ilmeni nyt loppuviikosta samanlaista ongelmaa kun vauhti nousee yli 80:n. Alkaa ratti täristä niin kovasti et saa rystyset valkoisena puristaa sitä. Ja tämä ongelma ilmeni siis sen jälkeen kun käytin autoa aurauskulmien säädössä pe-iltapäivällä...outoako...
Viime kesänä oma callu täristi snadisti kesäkumeilla.Talvikumeilla ei ollut mitään ongelmaa.
Nyt on taas viikko ajeltu kesiksillä,eikä tärrää yhtään.
Tosin asiaan saattaa vaikuttaa,että tuossa alkuvuodesta tuli vaihdettua jouset kun oli oikealta puolelta molemmat poikki...
Itse huomasin myös, että Calibra täristi 80-110km/h:n vauhdissa kesärenkailla 215/45-17. No tänään kävin auton pesemässä ja löytyi kesävanteista "riittävästi" kuivunutta hiekkaa/mutaa (joo, joutui kesärenkaiden alle vaihdon jälkeen ajaa pienen pätkän sellasta mutaista kinttupolkua). Vanteet kun pesi niin tärinäkin katosi...
No jos tärinä on pientä niin veikkaisin että vika on siinä rengasliikkeessä, pojat kun pamauttaa ne menemään pulttipyssyllä niin usein on täristänyt sen jälkeen. Kannattaa ite noi kiristää ihan käsipelilllä, ristiin pultteja hieman aina kiinni päin ja välissä pyöräyttää rengasta ympäri, taas vähän kierämmälle ja niin edelleen.
Menee helposti vähän huonosti renkaat kun pulttipyssyllä pamautetaan ja vain momenttiin avaimella.
Ja kyllä ne soviterenkaitten puuttuminen voi aiheuttaa sen pienen tärinän, ei niiden puuttumistä välttämättä huomaakkaan jos on hyvin kiristetty vanteet.
Ite tappelin saman ongelman kanssa pari vuotta takaperin,sitten loppui tärinät kun vaihdoin calibraan uretaani puslat alatukivarsiin.
Nyt taas on alkanut hieman täristää,mutta nyt uskon että vika on kuluneissa kesäpyörissä.
Minulla se alkoi aina siinä 110km/h vauhdissa.
Meikäläisen Astra G täristelee myös välillä vähän miten sattuu, ihan nopeudesta ja tiestä riippumatta... Viime kesänä ei täristänyt samalla setillä mutta nyt tuossa viikko sitten renkaat vaihdettuani tärinä alkoi... Noh, menee tiistaina suuntaukseen ja tasapainotusten tarkistukseen, veikkaan että siellä on jotain pielessä.
Itellä ainakin täryytti niin maan perusteellisesti Alession vanteet kun unohtui ensin laittaa keskitinrenkaat paikoilleen (ei tullut vanteitten mukana vaikka olis pitänyt tulla). Alkoi tosiaan siinä 80km/h jälkeen ja yli sataa kun mentiin niin meinas paikat tippua hampaista
squealer kirjoitti:Itellä ainakin täryytti niin maan perusteellisesti Alession vanteet kun unohtui ensin laittaa keskitinrenkaat paikoilleen (ei tullut vanteitten mukana vaikka olis pitänyt tulla). Alkoi tosiaan siinä 80km/h jälkeen ja yli sataa kun mentiin niin meinas paikat tippua hampaista
Sama vaiva täälläkin Alession rimpulat ja tälle keväälle liikkeessä tasapainotettu. Alle kun nakkasin ja kävin testi lenkin heittämässä niin 100 jäi haaveeksi. Sovitteet puuttuu kaikista ja ei ihan keskelle tainnu joka pyörä sattua.
Tänään kävin vaihtaan 205/40-17 renkaat alle ja vähän alko kyllä täristää tossa 90-100 nopeudessa. Vanhoilla 205/50-15 ei minkäänlaista tärinää ilmennyt, tosin nyt soviterenkaat puuttuu joten voisko siinä olla syy? Täristää kyllä aika ikävästi tossa 95 kmh mut 100 jälkeen ei enää ollenkaan.
Mulla oli pienoista värinää 90-110 vauhdissa (astra f-farkku, 215/40/17). Tasapainotin renkaat uudelleen nyt keväällä ja värinät katosivat täydellisesti. VOI olla myös laiskan/taitamattoman tasapainottajan jäljiltä mainitsemasi pieni värinä, mikä asettuu vauhdin noustessa.
Pistän vielä koiranluut vaihtoon ja katotaan paraneeko? Jos ei, niin alustassa se vika tuskin enään on...
Ja tämä ongelma ilmeni siis sen jälkeen kun käytin autoa aurauskulmien säädössä pe-iltapäivällä...outoako... 
Onkohan syynä ilmasto ja myöhäinen kevät 
Alession rimpulat ja tälle keväälle liikkeessä tasapainotettu. Alle kun nakkasin ja kävin testi lenkin heittämässä niin 100 jäi haaveeksi. Sovitteet puuttuu kaikista ja ei ihan keskelle tainnu joka pyörä sattua. 
