Pieni vinkki DTI:n virittämiseen

[B-Vectra]

Ennen kuin ryhtyy vaihtamaan lastua niin kannattaa ehdottomasti käyttää dynossa sitä ennen.

Aluksi ihmettelin, että ompas tämä Vectran diesel löysä vaikka TM:n vertailun mukaan piti olla lähes yhtä hyvä kiihtyvyys kuin bensa avensiksessa.

Itse käytin paikallisella "virittäjällä" ja ensiksi katsottiin lähtötehot. Ilmeni, että kone tuotti vain n. 40 KW!!

Ilmamassamittari oli posahtanut ja tämän jälkeen saatiin nuo "vanhat" reilut 70 kw takaisin.

Tuohon vielä lastu päälle ja 25% tehoa lisää joten tehon lisäys oli "alkuperäiseen" yli 100%!

Nyt liikkuu jo ihan mukavasti.