kanta-autotarkastus 1.6s -> 2.0 16v

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
tobbe_83
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 48
Liittynyt: 12 Huhti 2005, 16:52
Paikkakunta: Espoo

kanta-autotarkastus 1.6s -> 2.0 16v

Viesti Kirjoittaja tobbe_83 »

meneekö tolla muutoksella tarkastukseen ? e-kadett kysessä.prosentit ?

en löytäny searchillä tai sit oon sokee.
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Riippuu lähtökohdan vuosimallista/moottorikoodista.
Pedey
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 12 Heinä 2005, 13:33
Paikkakunta: Pyhis

Viesti Kirjoittaja Pedey »

Ei tarvii ku tilata muutoskatsastus aika.Ite tein muutama vuosi sitten 1,3:sta 2,0 16v. -(z)-
nico.567
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 134
Liittynyt: 02 Heinä 2005, 01:11
Paikkakunta: Riversmouth

Viesti Kirjoittaja nico.567 »

Olen aika varma, että joudut tekemään kanta-auto katsastuksen. Joskus mietiskelin ja laskin noita (13S -> 20SEH) niin tulin siihen lopputulokseen, että prosentit nousee yli 35 %.
Joku tietävämpi varmaan osaa sanoa 100% varmuudella
Avatar
kingiz
'Senator'
'Senator'
Viestit: 669
Liittynyt: 11 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja kingiz »

toikin on niin katsarin tietoisuudesta / kiinnostuksesta kiinni.
Omega B -95 x20se farkku
Kadett E -88 16Sv (powered by 13S cam)
Vectra B -99 x20xev voyage EX
Vectra B -01 z22se sedan
18E
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1194
Liittynyt: 25 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kouvola

Viesti Kirjoittaja 18E »

1.3S->1.8E = 29%
+pelkkä 16v:n taka-akselisto kokonaisuudessaa tuo ison kasan prosentteja lisää..
t:Ville

"Älä tuhlaa rahojasi, vaan
rällää ja ryyppää ne"
Vastaa Viestiin