Miten sä nyt cihhiin siirryit takaisin??
Manta B Turbo -76
No sehän se unohtu, että sisustakin lähti verhoiltavaksi. Jos joku tarvii korjauspaloja omaan puna/musta recaro-sisustaansa, niin tarjouksia otetaan vastaan
Ja CIH tuli takaisin alkuperäisten suunnitelmien mukaan. Konehan oli rakennettavana n. 8 kuukautta. Eikä kyllä rehellisesti sanottuna aika enää riittänyt toisen kopan tekoa siihen pisteeseen että saisi kesällä nauttia uudesta tekniikasta
Ja CIH tuli takaisin alkuperäisten suunnitelmien mukaan. Konehan oli rakennettavana n. 8 kuukautta. Eikä kyllä rehellisesti sanottuna aika enää riittänyt toisen kopan tekoa siihen pisteeseen että saisi kesällä nauttia uudesta tekniikasta
Kadett C 16V -76
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96
Jälleen on kerätty lisää innostusta, ja jopa pikkuisen edistystäkin on tapahtunut. Vetareihin laitoin pitkät pyöränpultit paikalleen, ja etunapojen sovituskin on hyvässä mallissa. Eteen on nyt tilattu uudet jarrut: 296mm Zimmermanin levyt ja vielä pitää tilata lisäks palat, todennäköisesti Mintexit. Etunavat kasataan siis Mantan laakereilla, ja laakerille tulee tavallaan toinen ulkokooli soviterenkaan muodossa, jotta saadaan 5-pulttinapa paikalleen. Sovitteista kiitos Juho M-P:lle 
Kadett C 16V -76
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96
Tuli tuossa menneellä viikolla taas vähän inspistä, joten jotain luonnollisesti sai tehtyäkin
Eli tällaista pakosarjaa värkkäilin, ja tässähän se on jo melkein valmiina

Ja uudet satulat tuli hiekkapuhallettua ja kolmeen kertaan maalattuakin

Tulihan tuossa hommattua erään ixxx-sarjan
vekottimen korinosia, joten jos jotakuta kiinnostaa, niin tuo mun etupuskuri voisi olla kaupan.
Eli tällaista pakosarjaa värkkäilin, ja tässähän se on jo melkein valmiina

Ja uudet satulat tuli hiekkapuhallettua ja kolmeen kertaan maalattuakin

Tulihan tuossa hommattua erään ixxx-sarjan
Kadett C 16V -76
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96











