C20XE pätkii lämpimänä n. 4000rpm

Viesti Kirjoittaja **vectra_2.0i** » 04 Touko 2006, 23:21

Mikähän olisi vikana, kun C20XE ampuu hirveästi putkessa kun kone on lämmin ja painaa kaasua. Sytyttää samalla vikavalon. Kun kone on viilentynyt, niin ei tee samaa ongelmaa.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 04 Touko 2006, 23:24

Mitäs ne vikakoodit tahtoo sanoa?
Siitä on hyvä aloittaa.

Syttypuolen vialta haiskahtaa melko vahvasti...

Viesti Kirjoittaja **vectra_2.0i** » 10 Touko 2006, 23:12

Nokka-akselinasento tunnistinta väitti vialliseksi. Toista virranjakajaa kokeiltu, ei vaikutusta. Eli kylmänä kone toimii ok, mitä lämpimämmäksi tulee, sen aikaisemmin alkaa pätkimään. Pahimmillaan alkanut katkomaan 2500 kierroksen kohdilla.

Viesti Kirjoittaja **Oraakkeli** » 10 Touko 2006, 23:35

vectra_2.0i kirjoitti:Nokka-akselinasento tunnistinta väitti vialliseksi. Toista virranjakajaa kokeiltu, ei vaikutusta. Eli kylmänä kone toimii ok, mitä lämpimämmäksi tulee, sen aikaisemmin alkaa pätkimään. Pahimmillaan alkanut katkomaan 2500 kierroksen kohdilla.

Onne kummallisia nuo laitteet, kertovat penteleet ite mikä mättää, niin ei tarvii tulla tänne foorumille arvailemaan

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 11 Touko 2006, 01:04

Oraakkeli kirjoitti:
vectra_2.0i kirjoitti:Nokka-akselinasento tunnistinta väitti vialliseksi. Toista virranjakajaa kokeiltu, ei vaikutusta. Eli kylmänä kone toimii ok, mitä lämpimämmäksi tulee, sen aikaisemmin alkaa pätkimään. Pahimmillaan alkanut katkomaan 2500 kierroksen kohdilla.
Onne kummallisia nuo laitteet, kertovat penteleet ite mikä mättää, niin ei tarvii tulla tänne foorumille arvailemaan

?
C20XE:ssä nokkatunnistin(HALL) virranjakajassa...

Mitään näistä tiedä,mutta omalla kohdalla johtunut lämpimänä pätkimiset tulpanjohdoista.