Elikkä ostin Cat cams nokat ja pyörät
Lyötiin ne sit kiinni ja tiivistettiin kaikki sellasel mustal RTV mällil ihan törkeen tarkasti. Mut silti vaikuttaa silt et jossai kohtaa Intake nokkaa tulee öljyy pihalle. Sitä ei tuu paljon ehkä 1dl/ 200km. et se on tosi vähän. mut ärsyttävää kun konehuone on ihan törkeen näköinen.
Itse vuotokohtaa en pysty silmäl paikantaa.
Onko mahdollist et "Jotenki" öljyt tulee jostai nokkaakselin pultista läpi... vaan ajatus xD en oikee keksi mitään mist ne öljyt vois tulla.
Eli Exhaust nokkapyörä on ihan puhdas. Ja Intake on ihan öljys.
Uudet nokat = öljyvuoto. Mistä hemmetistä? C20XE
Uudet nokat = öljyvuoto. Mistä hemmetistä? C20XE
Saab OG9-3 Aero my02, Saab 900C my87, Saab 9000 2.0T CS my98
Rasvasitko ja uusitko nokkien stefat.. jos nokkaakselin stefaa ei ole asennettaessa rasvattu niin se käy kuivana hetken aikaa ennen kuin saa öljyä ja voi palaa se "hetula" poies ja sit vuotaa.. tuossa nokkien asennuksessa on muutenkin hyvä käyttää ns. nokkarasvaa että ne heti käynnistettäessä saa voitelua.. tietty se voi venakopan tiivistekkin lorottaa..
Insignia Grand Sport 2.0 cdti -18
Astra J 1.4 Turbo - 12
Ascona A Voyage 16V -72 -kesäkulkine-
Commodore A GS -69 -MR-
Astra J 1.4 Turbo - 12
Ascona A Voyage 16V -72 -kesäkulkine-
Commodore A GS -69 -MR-
Jamax kirjoitti:Öljy tulee nokka-akselin hihnapyörän pultin kierteestä, itselläni oli sama ongelma catcamssin nokilla. Se pultin reikä menee läpi öljykanavaan, kun taas alkuperäisessä ei mene läpi asti.
Tiiviste liimaa kierteeseen -> kuivana yli kolme kk
Laita muuten molempiin nokkiin...
okoo. eli pitää vaihteeks repii irti paskat -.- saatana
Saab OG9-3 Aero my02, Saab 900C my87, Saab 9000 2.0T CS my98
