kansi rempan jälkeen käynti häiriöö // kunnossa

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Pande
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 32
Liittynyt: 18 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

kansi rempan jälkeen käynti häiriöö // kunnossa

Viesti Kirjoittaja Pande »

Eli tuli tehtyä x20xev koneeseen kansi remppa. Oli kansipahvi palanut, kansi kävi koneistamolla. Samalla hoonattiin pytyt. Laitettiin osat kasaan ja eiku kokeilemaan toimiiko. Ajoitukset tarkastettu.

Heti lähti hyvin käyntiin ja käy tyhjäkäyntiä mainiosti. Kaasuun hipasu jo
meinaa sammuttaa auton ja tulee käynti häiriöö, sit kun reippaammin laittaa kaasua niin lähtee hyvin ottaa kierroksia, mutta kierrosten noston jälkeen tyhjäkäynti tosi epätasasta ja meinaa sammua. Mutta kun sammuttaa ja jonkun ajan päästä starttaa niin taas on tyhjäkäynti hyvä, mutta taas kaasuun koskeminen tekee häiriöö ja samat viat toistuu.

Testi minutteja ei ole kuin 3*5min vasta takana. Liittimet sun muut katsottu uudestaan läpi.

Missä vika???
-VMK-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1498
Liittynyt: 27 Huhti 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja -VMK- »

Mites se vikavalopolitiikka, vilkuttaako oireillessa?
Astra GTC Turbo
BMW 530 XD
Pande
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 32
Liittynyt: 18 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Pande »

Mitenkäs noi vikavalot toimi.

Edellisessä astrassa kun paino pohjassa kellon nappeja yhtäaikaa niin vilkutti jotain numeroita, mut tää ei vilkuta mitään semmosia f(numero) koodeja.
nugge
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 199
Liittynyt: 28 Huhti 2005, 00:17
Paikkakunta: Porvoo

Viesti Kirjoittaja nugge »

arvelisin et ois lämpötila/termari irti et kone luulee et on -40c ja syöttää bensaa täydeltä sydämmeltä. katso termari.
Saab OG9-3 Aero my02, Saab 900C my87, Saab 9000 2.0T CS my98
Pande
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 32
Liittynyt: 18 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Pande »

joo pitää tänään mennä illaks tutkimaan. kiitos vinkeistä. lisää arvailuja/ tietoa saa laittaa.
AksuPaksu
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1810
Liittynyt: 13 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja AksuPaksu »

nugge kirjoitti:arvelisin et ois lämpötila/termari irti et kone luulee et on -40c ja syöttää bensaa täydeltä sydämmeltä. katso termari.
Eikös termari ole vain lämmön mukaan avautuva venttiili, joka laskee veden kiertämään myös syylärin kautta, kunhan se on tarpeeksi kuumaa?

Moottorille moottorin lämpötilan kertoo lämpöanturi, ainakin c20xessä on termarin alla. Imuilman lämpötilan kone taas saa ilmamassamittarilta.
Avatar
Lallevihtinen
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2003
Liittynyt: 03 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Lallevihtinen »

Lämpöanturin liitos kannattaa tarkistaa, sehän löytyy siitä sytytys puolan alta suurinpiirtein. Muutenkin kannattaa mennä vielä johdot läpi....
Astra J OPC
EX: Omega B 3.0 V6 24V "MV6", Astra F+G, B+C Vectra.
Pande
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 32
Liittynyt: 18 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Pande »

Jees. Nyt toimii. Oli yks joku alipaineletku irti,tuli sinne kaasukotelon alareunaan, en vaan muista että olisin semmoista ottanut irti niin ei osannut niin tarkasti sieltä katsella.

Kiitos kuitenkin.
Vastaa Viestiin