Tasauspyörästön lukoista

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 07 Touko 2006, 14:51

Mitä tarkoittavat sanat: Current ramp angles ja Preload silloin kun puhutaan lukkoperistä?

Toisella valmistajalla Current ramp angles 30/40, 30/60, 30/65, 40/40, 25/80, 20/80

Ja toisella valmistajalla

Ramp Angles
45/45
55/90
45/90
35/90

Preload
25/30
65/70

Ota nyt näistäkin selvää...

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 07 Touko 2006, 16:19

Preload on esijännitys mutta noista numeroista en päässyt selvyyteen.

Ramp angle voisi olla ristitapin päiden kulma asteina? Tämä on kyllä vaan arvailua, mutta normaalisti jyrkempi kulma, eli pienempi asteluku tarkoittaa tiukempaa lukkoa.

Viesti Kirjoittaja **Jarno.v** » 07 Touko 2006, 16:57

Tuo esim. ramp angle 35/90 meinaa kiihdytys/moottorijarrutus tilanteen kiilakulmaa. Juurikin ristiakseleiden päissä.
Eli kun moottorin momentilla pyöritetään renkaita(kiihdytys), niin kulma on 35ast ja kiilavaikutus suuri, eli lukko % iso.
Taas kun renkailla pyöritetään konetta, eli moottorijarrutus, kulma 90ast. joten lukon kiilavaikutusta ei ole ollenkaan.

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 07 Touko 2006, 20:18

Kiitos. Tästä on parempi jatkaa suunnittelua, kun tietää edes mitä nuo luvut tarkoittavat.