Vectran keskuslukitus sekoilee! Mistä etsiä vikaa?

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 16 Huhti 2002, 18:25

Elikkä tuollaisen 12 vuotta vanhan Vecaran keskuslukitus alkanut sekoilemaan! Lukot hyppii ylös ja alas ihan oman halunsa mukaan... Mahtaakohan olla jokin johto poikki, kosketuspinta likainen, ilkeiden henkien riivaama? Mistä vikaa kannattaisi alkaa etsimään? Ei viitsisi ihan sokkona alkaa autoa purkamaan

Ensihätään voisi irroittaa keskuslukon sulakkeen... Missähän mahtaa sijaita?

Viesti Kirjoittaja **Markus_J** » 16 Huhti 2002, 18:35

On 2002-04-16 18:25, Ahnuld wrote:
Elikkä tuollaisen 12 vuotta vanhan Vecaran keskuslukitus alkanut sekoilemaan! Lukot hyppii ylös ja alas ihan oman halunsa mukaan... Mahtaakohan olla jokin johto poikki, kosketuspinta likainen, ilkeiden henkien riivaama? Mistä vikaa kannattaisi alkaa etsimään? Ei viitsisi ihan sokkona alkaa autoa purkamaan
Ensihätään voisi irroittaa keskuslukon sulakkeen... Missähän mahtaa sijaita?

Vaikuttaa aika paljon kosketushäiriöltä, myös avaimen koodaaminen voi auttaa tuohon ongelmaan. Sulakkeen löytää sulakerasiasta. Katso ohjekirjasta missä paikalla on keskuslukituksen sulake sijaitsee, tähän varmaan joku vectra kuski voisi sanoa tarkemmin

Viesti Kirjoittaja **pitkanee** » 16 Huhti 2002, 18:57

Minulla oli samaa vikaa ja syy oli se että joku ohjaavista keskuslukituksen moottoreista jää "kantamaan". Eli koita lukita muistakin ovista kuin kuskin ovesta ja voi auttaa. Ja jos on jotain mekaanista vikaa niin kaikki tarvittavat osat löytyvät täältä: erkko@luukku.com

Viesti Kirjoittaja **JoreTuning** » 16 Huhti 2002, 19:24

On 2002-04-16 18:25, Ahnuld wrote:
Elikkä tuollaisen 12 vuotta vanhan Vecaran keskuslukitus alkanut sekoilemaan! Lukot hyppii ylös ja alas ihan oman halunsa mukaan... Mahtaakohan olla jokin johto poikki, kosketuspinta likainen, ilkeiden henkien riivaama? Mistä vikaa kannattaisi alkaa etsimään? Ei viitsisi ihan sokkona alkaa autoa purkamaan
Ensihätään voisi irroittaa keskuslukon sulakkeen... Missähän mahtaa sijaita?

Omassa vecussa sama vika, alkaa käämi palamaan itseltä. Ovien avaaminen kyllä onnistuu suht hyvin, mutta keskuslukko ei avaa takakonttia eikä bensatankin kantta. Sitten kiinni laitettaessa lukko aivan saakelin jäykkä, jolloin joko keskuslukko moottorit jäävät ruksuttamaan tai kuskin puolen takaovi jää auki. Ehkä 1/50 lukitusyrityksestä onnistuu ensimmäisellä kerralla. Tällöinkin lukko pitää kääntää "varmuusasentoon", muutoin ovet räpsähtävät takaisin auki. Autolla ikää toukokuussa 13v.

En oikein tuota avaimen koodausta ymmärrä. Mitä se auttaa? Kuitenkin keskuslukko näissä malleissa on vielä "mekaaninen" eikä toimi radioaalloilla/infrapunalla (ainakaan vakiona)

Tosiaan, jos joku tietää mistä kiikastaa niin sekä Ahnuld että minä olisimme erittäin kiitollisia.

Ahnuldille sen verran, että sulakerasian kannessa on muistaakseni jokin ovia muistuttava hieroglyfi, jossa keskuslukon sulake on. Tarkkaa numeroa en muista.

<font size=-1>[ This Message was edited by: JoreTuning on 2002-04-16 19:27 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **tiiikeri** » 16 Huhti 2002, 20:22

1.Katsopas että keskuslukkoa ohjaava rele on ehjä.Vectrassa keskuslukon ohjausyksikkö on apukuskin puoleisen jalkatilan paneelin alla, eli samassa tilassa missä moottorin "aivolaatikko" on.Laatikon päällä lukee Kiekert.Kokeile takuulla ehjällä osalla.

2.Vectrassa on ollut ongelmia takaluukulta lähtevässä johtosarjassa, johtoja menee taitteen kohdalta poikki ja ottaa maihin, jolloin keskuslukko menee täysin sekaisin.Tarkista että johdot on ehjät ja töpseli puhdas.

3.Omassa vekkulissa oli vika siinä, että lukot oli sisältä niin paskaiset, että lika jumitti lukkomekanismit.Apukuskin puoleinen lukko jumitti ajoittain ja keskuslukko ei tästä syystä toiminut muuanne kuin kuskin oveen, takaluukkuun,ja bensatankin korkkiin.Vika poistui kun purin lukot alkutekijöihinsä ja voitelin aseöljyllä.Huom!Lukkojen voiteluun ei kannata käyttää muuta kuin aseöljyä, sillä esim.vaseliinin on liian jäykkää tavaraa talvella.Se aiheuttaa lukkojen jumiutumista ja keskuslukon sekoilua.

4.Tarkista että varmuuslukituksen mikrokytkimen johdot ovat ehjät.On tapauksia, jolloin johdot ovat maadoittuneet ja lukko mennyt sekaisin siitä syystä...

Nuo neuvot nyt ensi hätään...lisää tarvittaessa

Viesti Kirjoittaja **Opelix** » 16 Huhti 2002, 20:36

Markus J. varmaankin epähuomiossa luki, että kyse on uudemmasta Vectrasta... siitä johtuen mainitsi tuon avaimen koodaamisen.
Keskuslukitus on todellakin herkkä kosteudelle ja kylmälle, esim. harjattoman painepesun jälkeen (viileällä kelillä) keskuslukko tekee välillä tuota alas-ylös -hommaa, ellei lukkoa käännä `takalukitus-asentoon`.

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 16 Huhti 2002, 20:49

Kiitoksia neuvoista!
Huomenna iso auton roplaus....

Viesti Kirjoittaja **Markus_J** » 16 Huhti 2002, 21:57

On 2002-04-16 20:36, Opelix wrote:
Markus J. varmaankin epähuomiossa luki, että kyse on uudemmasta Vectrasta... siitä johtuen mainitsi tuon avaimen koodaamisen.
Keskuslukitus on todellakin herkkä kosteudelle ja kylmälle, esim. harjattoman painepesun jälkeen (viileällä kelillä) keskuslukko tekee välillä tuota alas-ylös -hommaa, ellei lukkoa käännä `takalukitus-asentoon`.

Joo taisi tulla luettua liian hätäisesti. Eli tuo koodaaminen koskee lähinnä näitä uusia autoja joissa on kaukosäätimellä toimiva keskuslukko. Nimittäin omani teki temppuja tuossa kuukausi sitten. Se hävitti kokoajan avain koodin. Oli nolo mennä autoon avaimella kun se alkaa huutamaan parkkipaikalla. Siinä meinasi mennä hermot, kun en heti keksinyt vikaa. Ovet meni lukkoon, mutta eipäs avautuneet enään. Ja pelkääjänpuolen lukko ei noussut ollenkaan ylös

Viesti Kirjoittaja **ata** » 17 Huhti 2002, 13:15

Munkin Vectrassa (8 vuotias) keskuslukko on joskus reistannut, kuten silloin kun takaluukun kansi oli jostain syystä täynnä vettä...

(oli siellä varmaan toista litraa) ja kerran kuskin ovi rupesi naksumaan... (eikun tuo olikin sähkölasien logiikassa) jostain syystä nuo oireet katosivat itsestään.

Nykyään kuskin ovi ei aina mene samalla kiinni tai auki kuin muut luukut jos ne laittaa auki/kiinni vaikka takaluukusta. Joskus taas menee. Ja tuossa viime viikolla oli huvittava kun olin avannut auton takaluukun lukosta, laittanut kamaa takaluukkuun ja sitten piti mennä autoon sisään ja kun nostan kuskin oven kahvaa, samalla ovi menee lukkoon itsestään...

Mysteerisiä ovat keskuslukkojen ja ikkunannostinten tiet...

<font size=-1>[ This Message was edited by: ata on 2002-04-18 14:50 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Brutal** » 17 Huhti 2002, 13:36

Mulla vecun lukot ponnahtivat lukittaessa ylös. Vika löytyi kyllä heti repsikan ovesta, johon vaihdoin lukon moottorin. Ei lukinnut eikä avannut ovea keskuslukon mukana. Ilmeisesti systeemi tarkastaa, että lukot menevät lukkoon ja jos ei mene niin sitten avataan ovet auki.

Viesti Kirjoittaja **speltoma** » 17 Huhti 2002, 15:22

Morjesta!

Nyt kun innostuin lukemaan tätä keskuslukkokeskustelua heräsi mieleeni muutama kysymys näistä kyseisistä härveleistä.

Eli minulla on -89 Vectra gls jossa alkuperäinen keskulukkosysteemi.

Kysymys:

Miten tuon keskuslukon pitäisi toimia, eli lähinnä pitäisikö kaikkien lukkojen aueta molempien etuovien ja takaluukun ohjaamana?

Itselläni kun keskuslukko saa ohjausta vain kuskin ovesta. ( mutta onneksi edes siitä

) Näin se lukko on toiminut aina minulla ollessaan.

T:SP

Viesti Kirjoittaja **JoreTuning** » 17 Huhti 2002, 17:01

Juu, itsellä vain GL, ja ovet avautuvat (siis silloin kun keskuslukko toimii) kolmesta lähteestä: kuskin ovi, repsikan ovi ja takaluukku. Jokainen lähde aukaisee 4 ovea, takaluukun ja bensatankin luukun.

Mutta jos kuskin ovesta laitetaan lukko takalukkoasentoon (=avain käännetty äärioikealle), niin ovet eivät avaudu takakontin eivätkä repsikan lukosta. Eikä tällöin myöskään ovien nupit nouse edes manuaalisesti ylös. Tässä asennossa pitäminen pelasti ainakin minun autoni varkailta, kun taas piha-alueelta mentiin toiseen Vectraan ja Kadettiin sisälle asti. Naapuritalosta taas hävisi Kadett pihasta, mutta löytyi parin sadan kilsan päästä, kun varas oli unohtanut kännykkänsä varastamaansa autoon.

Toivottavasti tämä auttoi edes hieman.

Viesti Kirjoittaja **Opelix** » 17 Huhti 2002, 17:18

On 2002-04-17 13:15, ata wrote:
Munkin Vectrassa (8 v) keskuslukko on joskus reistannut, kuten silloin kun takaluukun kansi oli jostain syystä täynnä vettä... (oli siellä varmaan toista litraa) ja kerran kuskin ovi rupesi naksumaan... (eikun tuo olikin sähkölasien logiikassa) jostain syystä nuo oireet katosivat itsestään.

Nykyään kuskin ovi ei aina mene samalla kiinni tai auki kuin muut luukut jos ne laittaa auki/kiinni vaikka takaluukusta. Joskus taas menee. Ja tuossa viime viikolla oli huvittava kun olin avannut auton takaluukun lukosta, laittanut kamaa takaluukkuun ja sitten piti mennä autoon sisään ja kun nostan kuskin oven kahvaa, samalla ovi menee lukkoon itsestään...

Mysteerisiä ovat keskuslukkojen ja ikkunannostinten tiet...

Sama juttu oven naksumisen (tai lähinnä tärinän) kanssa vuosi sitten... otin ovipahvin irti ja sähkölasin härpäkkeet+johdot irti ja putsasin ja laitoin crc:tä... annoin olla irti pari päivää ja laitoin takasii zydeemit kiinni niin johan loppui tärinät ym.

Viesti Kirjoittaja **rekortti** » 25 Huhti 2002, 00:40

Nyt kun kerran tuli lukoista puhe niin niin kertokaas viisaammat mitä omega-b lukoille tehdä kun talvella on suojakeliä tai muuten vaan kosteempaa->oven sisällä myös kosteutta, seuraavana aamuna pakkasta meet autoon avaat lukot, aukee kakella kivasti nostat kahvasta oven auetessa lukosta kuuluu outu "plonk" ääni, sitten ovi ei pysy perkeleelläkään kiinni noin 15 min lämmittämisen jälkeen ovi pysyy kiinni. On vaan hiukan ikävä ajella ja pitää ovesta samalla kiinni tahi odotella se 15 min kun tämä yleensä sattuu aina silloin kun olis kiire.

Viesti Kirjoittaja **Opelix** » 25 Huhti 2002, 17:40

On 2002-04-25 00:40, rekortti wrote:
Nyt kun kerran tuli lukoista puhe niin niin kertokaas viisaammat mitä omega-b lukoille tehdä kun talvella on suojakeliä tai muuten vaan kosteempaa->oven sisällä myös kosteutta, seuraavana aamuna pakkasta meet autoon avaat lukot, aukee kakella kivasti nostat kahvasta oven auetessa lukosta kuuluu outu "plonk" ääni, sitten ovi ei pysy perkeleelläkään kiinni noin 15 min lämmittämisen jälkeen ovi pysyy kiinni. On vaan hiukan ikävä ajella ja pitää ovesta samalla kiinni tahi odotella se 15 min kun tämä yleensä sattuu aina silloin kun olis kiire.

Oven päädyssä oleva salpa (`kieleke`) todennäköisesti jumittaa eli jää auki-asentoon, eikä palaudu lukitus-asentoon kun vedät oven kiinni... siksi ovi ei siis pysy kiinni... vähän ajan päästä salpa vapautuu ja lukitsee oven kiinnikkeen. Voitelemalla kieleke kunnollisella rasvalla tuon ongelman pitäisi poistua.