Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Auto on vm90 2.0 automaatti (vissiin sillä uudemmalla laatilolla) ja ajettu 275tkm. Elikkäs kiidyttäessä tuntuu ku olis joku helvetin vaunu perässä ja kulutuskin on 20l satkul. Laatikko on vissiin päässy käymää kuivana. mut nyt on iha normaalissa öljyt. muuten laatikko vaihtaa ihan normaalisti vaihteet. Ja kone kiertää ihan normaalisti vapaalla. eli missä vika???
vaihtaako vaihdetta pienemmälle kun lättäät kaasunpohjaan, palaako mittaristossa joku ylimääräinen valo? ehkäpä kickdown kytkin rikki tai sinulla on talviohjelma päällä, kokeile painaa s nappia kepin päässä
Kyllä vaihtaa pienemmälle ja kickdown toimii ja sport toiminto toimii myös. Mittaristossa ei pala mitään ylimäärästä valoa. siis auto kiihtyy 0-100 tyyliin 30s. ja kulutusmittari näyttää keskikulutukses vajaa 20l sadal rauhallisella ajolla
kuin omassa autossani oli. eli omega mv6 vm97...
kaasua sai painaa mielin määrin mutta minnekkään se ei liikkunut. Tosin mulla häiriövalo syttyi ja syyksi selvisi "nakutuksen tunnistin".. opelin liikkeessä veloittivat korjauksesta reilu 200e.
Tuskimpa tuo itse on vaikea vaihtaa jos tilat on ja työkalut...
Joo tossa yks automies sano et laatikossa ei oo mitää vikaa ja se vika vois olla siinä et se vaan tukehtuis siitä bensan määrästä. Mutta missä vika vois olla sitten. Moottorivalokin rupes syttymää tänää kiihdyttäessä mut sammuu hetken kuluttua???
Emännän vanhempien mersussa oli samantyylistä vikaa, ettei lähtenyt vaikka kickdownia polki. Loppujen lopuksi auto alkoi matelemaan lähes hölkkävauhtia ja viaksi ilmeni viallinen katalysaattori. Tuli aika kallis korjaus mutta nyt kuulemma kulkee taas.
Kyllä toi kuulostas imu- tai pakopuolen huolelta. Kattihan menee aika helposti vaihtoon jos sinne pääsee palamatonta polttoainetta... Mutta asiaa voisi alkaa purkamaan siten, että vaihdat imuilman suodattimen ja tulpat. Tämän jälkeen jos vielä tökkii, niin voit kokeilla vaikka irrottaa putkiston ja käydä kokeilemassa miten sitten kulkee...
