takaovien kahvojen poisto

Viesti Kirjoittaja **haataj02** » 08 Touko 2006, 18:05

Mitä sanoo katsastusaseman mies kun näkee auton josta otettu takaovista kahvat pois?! onko kellään kokemusta tai tietoa asiasta??!

Viesti Kirjoittaja **ananias** » 08 Touko 2006, 21:31

Mulle sanoivat omegassa kun on sileät takaovet että pitäisi
olla joku avaus mekanismi onnettomuus tilanteen takia.
Leima tuli joka tapauksessa, etuovissa on pienet tapit josta
saa vetämällä oven auki ja tämä ainakin kelpasi.

Viesti Kirjoittaja **Jansperi** » 09 Touko 2006, 10:10

Mekaaninen avaus mekanismi pitää olla.

Kaveri teki keskuslukon moottorista avausmekanismin.. Keskuslukon moottori ponkaisee oven auki ku painaa nappia mutta vaatii vaan 2 painallusta.. ei tullu valituksia katsastuksessa.

Viesti Kirjoittaja **Anodi** » 09 Touko 2006, 10:52

JiiiTeee kirjoitti:Mekaaninen avaus mekanismi pitää olla.

Kaveri teki keskuslukon moottorista avausmekanismin.. Keskuslukon moottori ponkaisee oven auki ku painaa nappia mutta vaatii vaan 2 painallusta.. ei tullu valituksia katsastuksessa.

Kuulostaa hienolta systeemiltä mutta miten tämä muka toimii onnettomuustilanteessa. Menisköhän joka asemalla läpi?

Viesti Kirjoittaja **Presterin** » 09 Touko 2006, 11:21

Anodi kirjoitti:
JiiiTeee kirjoitti:Mekaaninen avaus mekanismi pitää olla.

Kaveri teki keskuslukon moottorista avausmekanismin.. Keskuslukon moottori ponkaisee oven auki ku painaa nappia mutta vaatii vaan 2 painallusta.. ei tullu valituksia katsastuksessa.
Kuulostaa hienolta systeemiltä mutta miten tämä muka toimii onnettomuustilanteessa. Menisköhän joka asemalla läpi?

Mä oon kans ymmärtäny että sen pitää olla kirjaimellisesti mekaaninen, tuohan on sähköinen.. Vähän sama jos tekis silleen ovenavauksen että kun viheltää kerran ja taputtaa kahdesti, niin ovet aukeaa.. Eli mistä noita ulkopuolinen vois tietää noita joka jampan virityksiä.

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 09 Touko 2006, 12:28

Presterin kirjoitti:Vähän sama jos tekis silleen ovenavauksen että kun viheltää kerran ja taputtaa kahdesti, niin ovet aukeaa..

no kyllähän tuon taktiikan nyt joka palomies tietää.

Viesti Kirjoittaja **jarksi** » 09 Touko 2006, 16:58

Muistelisin, että ihan AKE:n sivuilta löytyy vastaus tuohon, eli ovien on oltava mekaanisella aukaisimella. (Ihme periaatteessa siis jos saa leiman ilman kyseistä ominaisuutta..) Ainakin ite jos miettii niin mielellään vielä sellainen, että sen myös ulkopuolinen löytää (palomies onnettomuustilanteessa). "Mukava" kuvitella sellainen skenaario että kaverisi/sukulaisesi/tyttöystäväsi/joku muu, mikä? kuolee autosi takapenkille vain sen takia että palomies ei saa ovea auki piilossa olevan namiskan takia... :/

Viesti Kirjoittaja **Powerhousu** » 09 Touko 2006, 18:32

jarksi kirjoitti: "Mukava" kuvitella sellainen skenaario että kaverisi/sukulaisesi/tyttöystäväsi/joku muu, mikä? kuolee autosi takapenkille vain sen takia että palomies ei saa ovea auki piilossa olevan namiskan takia... :/

Onhan näitä sarjatuotantoautoissakin. Saattaisi mennä sormi suuhun jos pitäisi nopeasti päästä Alfa Romeon (en muista mallia) takapenkille, jos en valmiiksi tietäisi missä kahva sijaitsee. On nimittäin suht hyvin kuitenkin piilotettu, vaikka ihan näkyvillä onkin.

Viesti Kirjoittaja **Julazz** » 09 Touko 2006, 18:48

Olikos se nyt niin sitten että kaikkien ovien oli oltava avattavissa mekaanisesti? vaikka eipä sinne kyllä kukaan kuole sen takia, pääsee noheva palomies sinne vaikka katon kautta

Viesti Kirjoittaja **Jansperi** » 09 Touko 2006, 19:00

jarksi kirjoitti:Muistelisin, että ihan AKE:n sivuilta löytyy vastaus tuohon, eli ovien on oltava mekaanisella aukaisimella. (Ihme periaatteessa siis jos saa leiman ilman kyseistä ominaisuutta..) Ainakin ite jos miettii niin mielellään vielä sellainen, että sen myös ulkopuolinen löytää (palomies onnettomuustilanteessa). "Mukava" kuvitella sellainen skenaario että kaverisi/sukulaisesi/tyttöystäväsi/joku muu, mikä? kuolee autosi takapenkille vain sen takia että palomies ei saa ovea auki piilossa olevan namiskan takia... :/

Sillon jättää ovenkahvat poistamatta.. kuka niitä pakottaa poistamaan jos ajattelee kaiken tuolla tavalla.

pitää olla joka ovi mekaanisesti avattavissa. mulla sedan astrassa näin ja kaverilla vectrassa. ja rekisteri otteessa merkintä siitä.

Viesti Kirjoittaja **JaspaJami** » 10 Touko 2006, 07:16

Powerhousu kirjoitti:
jarksi kirjoitti: "Mukava" kuvitella sellainen skenaario että kaverisi/sukulaisesi/tyttöystäväsi/joku muu, mikä? kuolee autosi takapenkille vain sen takia että palomies ei saa ovea auki piilossa olevan namiskan takia... :/
Onhan näitä sarjatuotantoautoissakin. Saattaisi mennä sormi suuhun jos pitäisi nopeasti päästä Alfa Romeon (en muista mallia) takapenkille, jos en valmiiksi tietäisi missä kahva sijaitsee. On nimittäin suht hyvin kuitenkin piilotettu, vaikka ihan näkyvillä onkin.

Tarkotat varmaan vanhempaa 156 mallia, ja eipä tuo kommoisesti ole piilotettu, siinä se on lasin vieressä. Samalla tavalla oli uudessa Civicissä.

Alfa: http://www.hot.ee/ztest1/alfa_romeo_156_2002_02_b.jpg
Civic: http://www.autonuove.it/uploaded_images ... 723155.jpg

Mielestäni tyhmästi Honda kopionut Alfaa tuossa jutussa. Alfahan tuosta taas luopui uudessa mallissa. Mutta moni Alfisti tykkäsi tuostakin erikoisuudesta.

Viesti Kirjoittaja **haataj02** » 14 Kesä 2006, 20:47

Oukei! toi helpotti jo kummasti ja nyt on jo reiätkin "nupeille" porattu!!

Kiitos teille!!

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 14 Kesä 2006, 23:21

Kuinkahan monessa kolarissa,jossa pelastusmiehet joutuvat repimään potilaita autosta ulos edes ovet aukeaa normaalisti?

Sivulasitkin aika usein taitaa mennä päreiksi,joten saa ne ovet tarvittaessa ikkunan kautta sisäpuolen kahvasta auki

Viesti Kirjoittaja **Mct** » 15 Kesä 2006, 09:47

Uus leoni on myös piilottanut kahvat. Ainakin jossain oon nähnyt sellaisen mekanismin että oven ulkopuolella oli nuppi (vastaava mikä näyttää sisäpuolella onko ovi lukossa vai auki) jota painamalla ovi aukeni.

Vaikutti ihan fiksulta idealta ja todennäköisesti ei mikään alyttömän paha modata koska nuppi oli samalla linjalla kuin kahva olisi aikasemmin ollut joten mekanismi toimi ainakin lähelle samalla perjaaatteella kuin ennenkin.

Laita kuvaa sitten kun saat valmiiks millaisen virityksen teit.