ovipahvin ja peilin irrotus
- CalibraDTM
- 'Kapitän'

- Viestit: 54
- Liittynyt: 05 Huhti 2006, 11:35
- Paikkakunta: Rauma
ovipahvin ja peilin irrotus
Eli ohjeita kaipailisin noiden irrotukseen. Jos mahdollista kuvia olisi kiva saada myös. 
Mua voi koittaa mut mua ei voi voittaa!!!!!!!
BLING BLING!! **tun köyhät!
BLING BLING!! **tun köyhät!
- CalibraDTM
- 'Kapitän'

- Viestit: 54
- Liittynyt: 05 Huhti 2006, 11:35
- Paikkakunta: Rauma
Ovipahvit lähtevät irti kun irroitat ensin sen muovi kuoren siitä päältä mistä ovi avataan sisältä. Sitten ruuvit pois kahvan ala ja yläosasta. lisäksi niissä ovitaskuissa on kaksi ruuvia (sellaisten mustien koriste ympyröiden alla) Ovipahvien keskellä aivan alareunassa on myös ruuvi!!! Kun ruuvit on irrotettu käytät vaan raakaa voimaa, mutta HUOM, järki mukana
ja vedät pahvin irti ensin vaikka toisesta ja sitten toisesta reunasta. Niissä on varmaan kiinni myös diskantti kajarit joten irroita se johto siitä liittimestä mikä tulee näkyviin. Pahvi on kiinni suurimmaksi osin sellaisilla valkeilla muovi klipsuilla jotka murtuvat helposti joten varovainen saa vähän olla, mutta kun huolella tekee ja malttaa niin hyvä tulee ja pahvin saa takaisin paikoilleen. Itse vaihdoin juuri eilen koko sisustan calsuun, entinen kangas sai väistyä nahkaisen tieltä, harmi vaan kun ei oo kuvia mutta toivottavasti auttoi vähän.
Nykyisin E36 318is coupe -94
E30 316i -89
Ex: Omega B Caravan -96, X25DT
Ex: 2xCalibra 16v -92, C20XE
Ex: Astra GSi Caravan -96
Ex: Calibra 16v -91, C20XE
Ex: Vectra B Caravan 2.0 16v -97
Ex: Vectra A 1.8
Ex: E30 320i
Ex: 2xE30 316i
E30 316i -89
Ex: Omega B Caravan -96, X25DT
Ex: 2xCalibra 16v -92, C20XE
Ex: Astra GSi Caravan -96
Ex: Calibra 16v -91, C20XE
Ex: Vectra B Caravan 2.0 16v -97
Ex: Vectra A 1.8
Ex: E30 320i
Ex: 2xE30 316i
Siinä keskiäänikaijuttimen takapuolella oven alareunassa on yksi kiinnitysklipsu,joka on sellaisen muovisen tuen varassa.
Se kannattaa irroittaa varovasti,sillä tuo muovi irtoaa ovipahvista suht herkästi.
Peilit ei ollut paha purkaa pois.
Peitelevyt sisäpuolelta irti ja esiin tulee muistaakseni 3 pulttia.
Ne auki ja peili on hyvin pitkälti kädessä.
Liittimen joutuu tietty myöskin irroittamaan.
Se kannattaa irroittaa varovasti,sillä tuo muovi irtoaa ovipahvista suht herkästi.
Peilit ei ollut paha purkaa pois.
Peitelevyt sisäpuolelta irti ja esiin tulee muistaakseni 3 pulttia.
Ne auki ja peili on hyvin pitkälti kädessä.
Liittimen joutuu tietty myöskin irroittamaan.
Juu ja tähän vielä lisäten, että ei ole sitten mikään ihme kun niitä muoviklipsejä / muovitukija joissa klipsit kiinni irtoaa ja hajoaa.TJT kirjoitti:Siinä keskiäänikaijuttimen takapuolella oven alareunassa on yksi kiinnitysklipsu,joka on sellaisen muovisen tuen varassa.
Se kannattaa irroittaa varovasti,sillä tuo muovi irtoaa ovipahvista suht herkästi.
Peilit ei ollut paha purkaa pois.
Peitelevyt sisäpuolelta irti ja esiin tulee muistaakseni 3 pulttia.
Ne auki ja peili on hyvin pitkälti kädessä.
Liittimen joutuu tietty myöskin irroittamaan.
Opel Astra K ST 1.4 AT6 Matrix Business -17
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
- CalibraDTM
- 'Kapitän'

- Viestit: 54
- Liittynyt: 05 Huhti 2006, 11:35
- Paikkakunta: Rauma
Niin tollaisia klipsejä sa sitte kai palin oy liikkeestä (opel liike)? Entä millä nimellä sellaisia tavitsisi kysyä sieltä sitten?Eagle| kirjoitti:Juu ja tähän vielä lisäten, että ei ole sitten mikään ihme kun niitä muoviklipsejä / muovitukija joissa klipsit kiinni irtoaa ja hajoaa.TJT kirjoitti:Siinä keskiäänikaijuttimen takapuolella oven alareunassa on yksi kiinnitysklipsu,joka on sellaisen muovisen tuen varassa.
Se kannattaa irroittaa varovasti,sillä tuo muovi irtoaa ovipahvista suht herkästi.
Peilit ei ollut paha purkaa pois.
Peitelevyt sisäpuolelta irti ja esiin tulee muistaakseni 3 pulttia.
Ne auki ja peili on hyvin pitkälti kädessä.
Liittimen joutuu tietty myöskin irroittamaan.Niitä muoviklipsejä kannattaa ostaa opelilta joku 10 et saa sit vaihtaa samalla uusiin tjsp.
Ja liimapistooli on ihan jees jos / kun muovituet irtoaa niin saa takaisin kiinni pahviin
Tullut itse liimailtua nyt suhteellisen useasti kun vaihdoin kaikki uudet klipsit niin ne nappas kii senverta hyvin ettei tahdo pahvit pysyä ehjinä kun joutuu repimään.
toisaalta samalla hävisi turhat resonanssi äänet.
![]()
![]()
Ja kiitos neuvoista!!
Mua voi koittaa mut mua ei voi voittaa!!!!!!!
BLING BLING!! **tun köyhät!
BLING BLING!! **tun köyhät!
No ite oon menny sinne aina ja sanonu et "saisko niitä verhoilun natsoja"CalibraDTM kirjoitti:Niin tollaisia klipsejä sa sitte kai palin oy liikkeestä (opel liike)? Entä millä nimellä sellaisia tavitsisi kysyä sieltä sitten?Eagle| kirjoitti:Juu ja tähän vielä lisäten, että ei ole sitten mikään ihme kun niitä muoviklipsejä / muovitukija joissa klipsit kiinni irtoaa ja hajoaa.TJT kirjoitti:Siinä keskiäänikaijuttimen takapuolella oven alareunassa on yksi kiinnitysklipsu,joka on sellaisen muovisen tuen varassa.
Se kannattaa irroittaa varovasti,sillä tuo muovi irtoaa ovipahvista suht herkästi.
Peilit ei ollut paha purkaa pois.
Peitelevyt sisäpuolelta irti ja esiin tulee muistaakseni 3 pulttia.
Ne auki ja peili on hyvin pitkälti kädessä.
Liittimen joutuu tietty myöskin irroittamaan.Niitä muoviklipsejä kannattaa ostaa opelilta joku 10 et saa sit vaihtaa samalla uusiin tjsp.
Ja liimapistooli on ihan jees jos / kun muovituet irtoaa niin saa takaisin kiinni pahviin
Tullut itse liimailtua nyt suhteellisen useasti kun vaihdoin kaikki uudet klipsit niin ne nappas kii senverta hyvin ettei tahdo pahvit pysyä ehjinä kun joutuu repimään.
toisaalta samalla hävisi turhat resonanssi äänet.
![]()
![]()
Ja kiitos neuvoista!!
Loppupeleissä aika yksinkertainen rojekti päästää toi pahvi irti.. Ja itelläkii kun oli sillo aikanaan ne vanhat natsat nii mitää ei edes hajonnu..
Niin ja niit oli tosiaan joku hmm.. 24 kpl tai vastaavaa molemmissa ovissa yhteensä.. :S Eli 12 kpl per ovi tai vastaavaa muistelisin. Korjatkaa joku jos olen väärässä.
Opel Astra K ST 1.4 AT6 Matrix Business -17
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
Kyllä ne ovipahvit joutuu silloin irti ottamaan. Kun pahvit irti niin kannattaa tietenkin yrittää laittaa kaikki kerralla kuntoon ettei monesti tarvii irrottaa, mutta projektithan kasvaa ja elää koko ajan, et irroitus kertoja saattaa lopulta tulla monia
jooh muistaakseni vakio kajarit on sen kokoiset
Nykyisin E36 318is coupe -94
E30 316i -89
Ex: Omega B Caravan -96, X25DT
Ex: 2xCalibra 16v -92, C20XE
Ex: Astra GSi Caravan -96
Ex: Calibra 16v -91, C20XE
Ex: Vectra B Caravan 2.0 16v -97
Ex: Vectra A 1.8
Ex: E30 320i
Ex: 2xE30 316i
E30 316i -89
Ex: Omega B Caravan -96, X25DT
Ex: 2xCalibra 16v -92, C20XE
Ex: Astra GSi Caravan -96
Ex: Calibra 16v -91, C20XE
Ex: Vectra B Caravan 2.0 16v -97
Ex: Vectra A 1.8
Ex: E30 320i
Ex: 2xE30 316i
Ihan kuin muistelisin et vakiot ois 6.5"?jonnu kirjoitti:Mites jos meinaa ottaa irti sen keskiääni kaiuttimen ni tarviiko irrottaa ovipahveja? Ja onkos ne vakiot 5.25 tuumaset?
Ja takana on ainakii 6.5 "ovissa".
Opel Astra K ST 1.4 AT6 Matrix Business -17
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
Juups.liteFun kirjoitti:Mun mielestä etuovissa on vakiona yleensä 5.25" ja takana hattuhyllyssä tai ovissa tai missä lie 6.5" mutta nehän on ihan merkki/mallikohtasia..
Opel Astra K ST 1.4 AT6 Matrix Business -17
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1
Ex. Astra J ST 1.4 -14, Astra G HB 2.2 -01 "Sport", Calibra 2.0 -95 "DTM Edition"
Ex. Volvo V50 1.6 DRIVe -10, V40 T4 -01 + BSR + KW Variante 1


