Vapaavirtaus suodattimista

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 27 Maalis 2006, 09:50

jeppe jääkarhu kirjoitti: [pakko saivarella]Ettei ollu Fordin Zetec [/pakko saivarella loppuu]

Filsutestissä oli Zetec, mutta joskus oli juttu CRX:n laittamisesta (tai sitten se oli tavallinen Civicci, kumminki 16v DOHC). Siinä oli muutakin kun vaan pelkkä putsarin vaihto.

Viesti Kirjoittaja **Vesku78** » 27 Maalis 2006, 12:23

paspartuu kirjoitti:Onkohan tommosella k&n 57i kitillä paljonkin eroa johonkin halvempaan pelkkään kartiomallin suodattimeen, jos sellaisen asentaa oikein?

Itse filtteri on 57i kitissä aivan samanlainen kuin mikä tahansa yleismallinen kartiosuodatin. Kuten Juhi jo mainitsikin, kyseessä on valmis setti selkeillä ohjeilla varustettuna. Ei niistä klemmareista ja nippusiteistä kannata kuitenkaan liikaa maksaa! Kaverin pugiin olisi 57i paketti maksanut noin 190 eskoa.

Sama homma hoitui pienellä puuhastelulla ja tuli maksamaan huimat 50 €...

-ei riemulla rajaa kun alla on

!

edit: riivattu kun sitä ei osaa kirjoittaa...

Viesti Kirjoittaja **Carpila** » 27 Maalis 2006, 13:08

Miten kannattais tohon Caliibraa (C20NE) Laittaa tuo vaparisuodatin? Ajttelin sitä putken päähän sinne sisälokasuojan puolelle...

Viesti Kirjoittaja **Esa_Nahka** » 10 Touko 2006, 21:58

Miten vapaavirtaussuodatin puhdistetaan? Ostin Calibran jossa sellanen on ja on tosi paskanen. Saako ihan vedellä vai pitääkö jotaki kallista möhnää ostaa?

Viesti Kirjoittaja **JiiPR** » 10 Touko 2006, 22:01

Mimmonen paperirulla siellä on?

Viesti Kirjoittaja **holisti** » 11 Touko 2006, 12:26

joo olis kiva tietää miten vapari putsataan... ollu yhel varmaa 3vuotta autossa eikä putsannu kertaakaan.. saattaa olla aika tukossa

imuääniä ei siit pahemmin kuulu..

Viesti Kirjoittaja **Esa_Nahka** » 11 Touko 2006, 15:17

Mimmonen paperirulla siellä on?

Emmävaan tiedä. Mitä vaihtoehtoja?

Viesti Kirjoittaja **Antti H** » 11 Touko 2006, 15:36

Esa_Nahka kirjoitti:Miten vapaavirtaussuodatin puhdistetaan? Ostin Calibran jossa sellanen on ja on tosi paskanen. Saako ihan vedellä vai pitääkö jotaki kallista möhnää ostaa?

Puhistus: Huuhtelu kylmällä vedellä.
sitten suodattimeen tarkoitettu pesuaine jolla se kastellaan. pensseli on hyvä pesuväline jos on pinttynyttä likaa..
Annetaan olla 15 min. pesuaineessa jonka jälkeen huuhdotaan suodatin sisältä ulospäin kylmällä vedellä.
Annetaan kuivaa luonnostaan eli ei paine ilmaa jottei filsu vahingoitu
Sitten öljyäminen jota laitetaan suodattimeen sen verran että kangas on tasaisen värinen.. eli sitä ei lotrata.
Asiaan tarkoitettu öljy on värillistä jotta näkee mihin sitä on laitettu.

Näin purkin kylessä lukee ja itekkin filsun puhistanut

Viesti Kirjoittaja **rkr-** » 11 Touko 2006, 16:54

Ja sitten tietysti nämä nykytrendit, eli joitakin suodattimia ei valmistajan mukaan saisi öljytä eikä pestä. Ainoastaan paineilmalla.

Viesti Kirjoittaja **holisti** » 11 Touko 2006, 17:41

minkä niminen pesuaine ja öljy? saako varaosaliikkeestä?
onkohan kuinka arvokas?

Viesti Kirjoittaja **Vesku78** » 12 Touko 2006, 10:26

holisti kirjoitti:minkä niminen pesuaine ja öljy? saako varaosaliikkeestä?
onkohan kuinka arvokas?

Lähes joka liikkeessä jossa myydään filttereitä on myytävävä myös saman valmistajan huoltosettejä. K&N:n paketti maksoi muistaakseni 20€.

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 12 Touko 2006, 18:34

Meikäläinen kokeili aivan huvikseen pestä vanhaa K&N:n suodatinta (joka oli tosi paskainen) vannepesulla. Merkkiä en muista kun hain sitä omaan pulloon autofiksarilta mutta tosi myrkkyä se on kun ei edes pysty hengittämään kunnolla kun sitä vähän sumuuttelee.

Mutta suodatin ainakin tuli puhtaaksi eikä mennyt edes rikki. Niin ja huuhtelukin tapahtui kuumalla vedellä.

Viesti Kirjoittaja **Mikse** » 12 Touko 2006, 18:53

Hmm. Itse sorruin ostamaa greenin twisterin ja nyt kun autoa pitää käynnissä niin se kuulostaa ihan traktorilta. Yritin laittaa putkea maskille, mutta eipä se ääni siitä muuttunut. Taitaa toi vakíokotelo olla sittenkin parempi. (veccu b sport)

Viesti Kirjoittaja **JiiPR** » 12 Touko 2006, 19:13

Ostin tänään FK:n koteloidun kartion, huomenna kiinni ja kattoo miten pelittää

Viesti Kirjoittaja **Krynx** » 12 Touko 2006, 20:31

Mulla on paikallaan FK:n avonainen kartioputsari ja ei kuulu kunnolla koneesta korinaa. Pitäs vissiin vaihtaa jyrkempi nokka