c20let mistä uusi alakerta???

Viesti Kirjoittaja **calibra tbo!** » 10 Touko 2006, 21:38

c20let calibrasta alakerta levis mistä uss tilalle?? kävis myös koko kone.

Viesti Kirjoittaja **puuhapete81** » 10 Touko 2006, 22:12

ettei vaan ois kanki poikinu...?

Viesti Kirjoittaja **calibra tbo!** » 10 Touko 2006, 22:46

sepä se

kansi sentään pysy ehjanä.

Viesti Kirjoittaja JJ » 11 Touko 2006, 14:18

jos vakiona pidät niin, hommaa xe/let-lohko, uudet gm-männät hinnat ei ole päätä huimaavia jos tietää mistä tilaa, kankia saa edukkaasti esim. xe:stä.

Viesti Kirjoittaja **TURBOGSI** » 11 Touko 2006, 17:40

Tuo Kristo Post laitto joskus jotain vinkkejä letti osista.

http://www.kasutatud-varuosad.ee/?id=2

F-28 ja F-20 laatkot on jo kaikki menny. F-20 meni kuulema kaikki suomeen

Viesti Kirjoittaja **calibra tbo!** » 11 Touko 2006, 21:30

mitenkäs ne tuolta saa jos sattuu löytyy?? saiskohan xe:n lohkosta tehtyä onkoniissä eroja? mistä siihen sitte kunnon männät ka kiertokanget?

Viesti Kirjoittaja **madi** » 11 Touko 2006, 21:43

saa tehtyä xe lohkostakin mutta pitää vaan tehdä öljyn paluulle reikä ja kierteet siihen lohkon kylkeen

Viesti Kirjoittaja **J_Lanttola** » 11 Touko 2006, 21:48

No mites ton lakipuolen kanssa sitten jos XE:stä tekee?

Jos lohkossa lukee C20XE niin eikös kone ole silloin jälkeenpäin turbotettu XE jolloin päästöluokitukset ei ole voimassa?

Viesti Kirjoittaja **calibra tbo!** » 11 Touko 2006, 21:50

niin jos ei muuta löydy niin siitä sitte.

Viesti Kirjoittaja **J_Lanttola** » 11 Touko 2006, 21:54

ja viilaa niille nummeroille kylessä

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 11 Touko 2006, 22:11

J_Lanttola kirjoitti:ja viilaa niille nummeroille kylessä

joo jos ei LET konetta löydy niiin XE lohkosta numerot sileeksi ja vanhasta LET koneesta kopioida numerot siihe päälle...

ja jos en ihan väärin muista niin eikös se moottorin numero jää vähä niinku pakosarjan alle...

Viesti Kirjoittaja JJ » 12 Touko 2006, 13:45

juuri näin, "säilyy" orkkis lohko