Omega B ärsyttävä "pärinä"...

Viesti Kirjoittaja **-=TeePee=-** » 10 Touko 2006, 22:21

Eli siis ideoita kaivataan kohtalaisen ärsyttävän "pärinän" paikallistamiseen. Ääni kuuluu sisällä keskikonsolin kohdalla jostain tuhkiksen alta tai sieltä päin. parhaiten äänen saa esille kun lähtee liikkeelle, mutta kuuluu myös vaikka ajaa kävelyvauhtia kytkin ylhäällä. kun nopeus nousee yli n. 50 - 60km/h niin pärinä lakkaa. joskus myös kuuluu pelkällä tyhjäkäynnillä paikallaan. Ja kun käynnistää niin ehkä hieman "kolahtaa" vaimeasti samalla suunnalla...Vuoden oon jo sitä kuunnellu ja nyt rupee oleen mitta täynnä, mutta eipä tunnu olevan mitään vakavaa kun ei oo viä tähän mennessä levinnyt... (koputtaa puuta).. Se ei ole katin pelti eikä putki. Kiitos jo etukäteen vinkeistä...

Kardaanin kiinnitykset/kumit/laakeri?

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 10 Touko 2006, 23:04

Moottorin kumityynyt väsähtäneet?

Viesti Kirjoittaja **-=TeePee=-** » 10 Touko 2006, 23:07

Kardaanin tukikumi ja laakeri vaihdettu, ei vaikutusta... moot. kumit ne vois olla, ne näyttää kyllä ehjiltä...

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 11 Touko 2006, 00:53

Kaksoismassavauhtipyörä...........

Viesti Kirjoittaja **jatomatig** » 11 Touko 2006, 19:32

Lallevihtinen kirjoitti:Kardaanin kiinnitykset/kumit/laakeri?

Voisiko kardaanin kiinitys kumit +laakeri aiheuttaa ärsyttävää urinaa koska olen kuunnellut sitä nyt 7kk ja alkaa kohta riittää kuuluu just inhottavasti 70-90 alueella riippumatta siitä onko veto päällä vai vapaalla!!Auto on Omega x25xe!!

Viesti Kirjoittaja **TurboD25** » 11 Touko 2006, 21:55

Juho M-P kirjoitti:Kaksoismassavauhtipyörä...........

veikkaisin myös tuota vauhtipyörää.se kun simahtaa nii sitte seuraavaks hajoo asetelma.olen just korjaamassa omastani niitä molempia.onko paljon ajettu autolla???

Viesti Kirjoittaja **-=TeePee=-** » 11 Touko 2006, 22:03

2.0 ecotykki ja ajettu n.235000km...
Pystyykö mitenkään toteen varmaksi että on toi vauhtipyörä sökö ja mikä siinä oikeestaan pitää sitä ääntä.
Pystyykö sitä vanhaa korjaan mitenkään ja onko se paskamainen vaihtaa.. Kannattaako suosiolla hankkia uus tilalle vai ehjä käytetty ja mistä moisia saa... Ei oo hirveesti tietoa tosta vauhtipyörästä kuten tekstistä huomaa

Viesti Kirjoittaja **TurboD25** » 11 Touko 2006, 22:20

-=TeePee=- kirjoitti:2.0 ecotykki ja ajettu n.235000km...
Pystyykö mitenkään toteen varmaksi että on toi vauhtipyörä sökö ja mikä siinä oikeestaan pitää sitä ääntä.
Pystyykö sitä vanhaa korjaan mitenkään ja onko se paskamainen vaihtaa.. Kannattaako suosiolla hankkia uus tilalle vai ehjä käytetty ja mistä moisia saa... Ei oo hirveesti tietoa tosta vauhtipyörästä kuten tekstistä huomaa

mulla piti kytkin pohjassa kun vähän kaasulla näpäytti nii kolahduksen ja sama sammuttaessa.vauhtipyörästä oli vaimennusjouset ihan loppu.en tiä pystyykö korjaan,mulle olis maksanu uus pyörä 830eeroo.löysin käytetyn hyväkuntoisen pyörän(200e)Lapin auto-osasta.asetelma tuli alas 3 osana
kun purin sen.voi olla,että asetelma pitää sen äänen.asetelma tarvikeosana painelaakerityösylinterillä makso 387eeroo.kysy merkkilikkeestä millanen pyörä tossa koneessa on ja sitte vaan laatikkoa irrottaan.

Viesti Kirjoittaja **TDIC** » 12 Touko 2006, 10:04

onkos muuten x20xev ja x20se vauhtipyörät samanlaisia kun en muista ku oli 3vuotta sitten irtaallaan tuost omasta, tuo ääntää kun sammuttaa tai antaa paikallaan reippaasti kaasua mutta olen itse epäillyt vaihteistoa...?

onko kellään kuvaa tuollaisesta purettuna?

ja vielä että ei ole ilmastointia, näyttäisi olevan osanumero eri ilmastoinnilla varustetuissa ompuissa ( imastoitu x20se sama kuin x20xev pyörä)

Viesti Kirjoittaja **-=TeePee=-** » 14 Touko 2006, 20:06

Voiskohan joku ystävällisesti kertoa, että mikä toi kaksoismassavauhtipyörä on... ja miten se toimii...Onko x20xev:ssä kyseinen pyörä... Tiestäiskö joku sanoa onko siihen mitään korjausmahdollisuutta?

Viesti Kirjoittaja **teuo** » 17 Touko 2006, 13:58

No eipä sitten tullu luettua tuota aloitusviestiä loppuun.. peltiä siis tuli turhaan epäiltyä

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 17 Touko 2006, 14:24

Eikös noissa X20XEV:eissä ollut kiinni eri painoisia vauhtipyöriä?Omegassa massiivisin joku 15 kg ja Vectrassa lähes puolet kevyempi...

Viesti Kirjoittaja **-=TeePee=-** » 02 Kesä 2006, 18:47

Kävin tänään Metro-autossa kyselemässä siitä vauhtipyörästä ja sielä olivat sitä mieltä että omegan x20xevissä ei ole kaksoismassavauhtipyörää... eli se pärinä ei siis kait kuulu vauhtipyörästä...