kadett c -78

Viesti Kirjoittaja **ragari** » 24 Huhti 2002, 22:11

Mitkä koneet käyvät ns. heittämällä kadetin keulalle, entäs laatikot?

Viesti Kirjoittaja **MasaE** » 25 Huhti 2002, 00:01

kartaanilla varustettu->1,0,1,1,1,2,,ovhohv-1,5,1,6,1,7,1,9,2,0,2,2,2,4 CIH ja laatikotkin käy samoista koneista.

Ja vastaavasti ilman kartaania olevaan kadettiin 1,2 ohv 1,3->ohc 1,4 1,6 1,8 2,0 ja laatikot samaisista.

<font size=-1>[ This Message was edited by: elma on 2002-04-25 00:02 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **ragari** » 25 Huhti 2002, 21:32

Käykös b-asconan koneet c-kadetin keulille... Mikä olisi järkevä vaihto ento ks. auton nokalle??

Viesti Kirjoittaja **-TH-** » 25 Huhti 2002, 21:45

cihhejähän siellä coonassakin on... eli käy.
riippuu mitä kadetista haluaa.

Viesti Kirjoittaja **ragari** » 27 Huhti 2002, 02:01

jos laitan esim 1.6 keulille niin mitä muutoksia pitää tehdä että saa kilpiin... entä 2.0???

Viesti Kirjoittaja **-TH-** » 27 Huhti 2002, 17:20

aika reippaasti joutuu vaihtamaan alustan osia, mutta jos kerta 1.6:sta meinaa niin samantein sitte 2.0 - samat palikat kelpaa inssille. ainiin ja kanta-autotarkistus tulee kanssa eteen.

Viesti Kirjoittaja **tumppi** » 05 Touko 2002, 15:13

vaihdettavia osia:etu akselisto täydellisenä,taka-akselisto täydellisenä siihen sitte se moottori jonka haluat niin prosenti on yli 35 joten MUISTA KANTA-AUTOKATSASTUS!!!!tosin jos oot kettu,niin 1.2 tilalle saa asentaa 1.5 moottorin ilman mitään koska tilavuutta saa muuttaa 20% alkuperäisestä ilman muutoksia.ja koska 1.5 on sama perusloko kuin 1.9,ainoastaan poraus ja isku ovat eri,niin mikset laittais 1.5 lohkon ja 1.9 sisuskalut!!!!!!

Viesti Kirjoittaja **ragari** » 06 Touko 2002, 15:57

entäs laatikko kardaani ja perä??

Viesti Kirjoittaja **78kadett** » 06 Touko 2002, 21:15

no loota ja perä joutaa vaihtoon ensimmäiseksi.

en suosittele projektia, ellei ole ylimääräistä rahaa taskussa.

Viesti Kirjoittaja **-TH-** » 06 Touko 2002, 22:39

tokkopa sopii 1.9 hilut 1.5 lohkoon.eiköhän siinä 1.5 oo liian pieni muki ja muistaakseni 1.5 ei pysty kairaamaan 93mm:sex. Jos tuolle tielle lähtee, niin ainoa tsänssi on "tehä" lohko ite.

Viesti Kirjoittaja **tumppi** » 12 Touko 2002, 13:50

sama peruslohko se on.en tietenkään tarkottanu että poraus on sama(järkeä saa käyttää).kesävyydestä en sitte tiä,niinkin suuren porauksen jälkiin.ootkos montaki opelin 1.5 virittäny?