700km vanha kytkin laukesi *vika löytynyt*

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
Jarnok
'Senator'
'Senator'
Viestit: 546
Liittynyt: 17 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja Jarnok »

eikait siinä mitään neuvottelemista voi hirveästi voi olla jos noin ovat itse todenneet. lasku heidän piikkiinsä ja kuoret kuntoon.
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

kuoret vaihtoon eli koko vaihteisto. :-?
voikohan tuota alumiiniseosta edes hitsata. onneksi vika on kosmeettinen. meinaan että öljyt pysyy vielä vaihteistossa.

tuossa kuvassa nuo keltaiset on niitä asennusrautoja
http://www.ascona.fi/kytkin/kytkin5.jpg
http://www.ascona.fi/vinkit/vinkki11.htm
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Viesti Kirjoittaja telwin »

Kyllähän tuon reiän voi tigillä hitsata.
Itse kyllä pyytäisin korjaamolta korvauksen ja sika liimalla alumiinin pala reiän päälle ja menox. -(z)-
nukkumatti
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 223
Liittynyt: 16 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja nukkumatti »

Auto on taas minulla, enkä sitten tuosta kotelon reiästä alkanu enää tinkaamaan. Sain taas eri ihmiseltä mystistä varottelua että kannattaa tyytyä tähän ilmaseen kytkimen uudelleen asennukseen ja pysyä tulevaisuudessa poissa kyseiseltä korjaamolta...jotain hämärää tässä on mitä mulle ei haluta kertoa.
Alumiiniin tarttuvalla plastik paddingilla pistin peltisuikun siihen reiän päälle ja hyvin tuntuu pelaavan. Jokohan nyt pääsis tämäkin kovanonnen Kadetti ees jonku 1000km ennen seuraavaa remonttia.
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Tuossa on vain pieni riski,että tuo reikä ei ole välttämättä ainut vaurio vaihteiston kotelossa.
Jos siihen reikä kerran tuli,niin kyseinen irronnut asennusrauta on todennäköisesti lähtenyt vähän pirun lujaa paikoiltaan.
Päällepäin ei välttämättä muuta näy,mutta mistä sitä tietää vaikka koko kotelo halkeaisi ajan kanssa...

Itse olisin kyllä vaatimalla vaatinut tuon korjauksen,kun kerran itse myönsivät virheensä.
Vastaa Viestiin