Vetarin irroitus F16CR laatikosta??

Viesti Kirjoittaja JJ » 25 Huhti 2002, 15:23

Eli miten irtoaa kuskinpuoleinen vetari ku pitäis saada stefa vaihdettua? Vänkärin puolen sain vaihdettua, mut tuo toinen ei meinaa millään lähtee irti? Onko siihen mitään kikkavitosta?
Senhän pitäis lähtee ku silleen tasaisesti vääntää sen ulos, ainakin vänkärin puolelta irtos aika helposti?

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 25 Huhti 2002, 17:12

Itse ainakin sovelsin raakaa voimaa kun vaihdoin laatikon. Pistin räikän puolimetrisen jatkovarren siihen nivelen ja laatikon väliin ja löin muutaman kerran lekalla siihen varteen. Jatkovarsi vääntyi, mutta kyllä se nivelkin lopulta hellitti

Toinen mahdollisuus voisi olla irrottaa pyörännapa tukivarsista ja ottaa siitä navasta riuska ote ja nykäistä muutaman kerran reippaasti. Sillä tavalla lähti toinen.

Viesti Kirjoittaja **bone** » 25 Huhti 2002, 21:16

Joo ei kai siinä muuta kun järkevästi voimaa käyttäen=) Se "sokka" sitä vähän pitelee, mutta kyllä sen sieltä pitäis irti paukahtaa.

Viesti Kirjoittaja JJ » 25 Huhti 2002, 22:33

Joo laatikko on irtaallaan, ja vetarit siinä kiinni. Yritettiin me sitä kaksissa miehin vetää, mut ei irronnu.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 26 Huhti 2002, 01:01

Jos se laatikko on irti niin voiman käyttö on koko lailla vaikeampaa, kun tahtoo tulla aski mukana.

Sen vetarin irrottamiseen on olemassa oma erikoistyökalu, joka voisi tuossa tilanteessa auttaa. Se on sellainen iso haarukka, joka laitetaan laatikon ja nivelen väliin ja sitten siihen lyödään vaikka lekalla. Korjaamolta voi käydä kyselemässä suostuisivatko lainaamaan sitä, ja tuskin korjaamo kovin hurjia summia veloittaa siitäkään jos kiikuttaa sen lootan sinne paikanpäälle että irrottavat siellä sen vetarin. Tosin, voi ainakin merkkiliikkeen palvelualttius olla aika matala tuollaisissa hommissa. Itse joskus kysyin jonkun laakerin vaihtamisesta irtonapaan (kun korjaaja malttoi keskeyttää kynsien leikkaamisen hetkeksi), ja vastaus oli että he tekevät mieluummin koko korjauksen...