Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Eli kyseessä on 2000 A vecu (c20xe) joka kaasua annettaessa röpöttää eikä tehoja tunnu oikein löytyvän, muistaakseni tämä röpötys oli siinä 2000-4000 alueella, sekä lämpimällä että kylmällä koneella. Auto on seissyt jonkun aikaa eli ei ole ollut ajossa. Ajattelin vaihtaa nyt ainakin ensin bensafiltterin ja mahdollisesti tulppajohdot ja tulpat.. (samalla vaihdan öljyt ja filtterin).
kysymys: Mitkä tulppajohdot autoon kannattaisi ostaa? Autossa on k&n 57i kartiofilsu ja putkisto vaihdettu + pientä koneellista piristettä. Lisää hevosia tavotteena kesän mittaan.
Onko kellään ollu samankaltasia vaivoja, vinkkejä missä vika voisi olla? Kiitos.
Searchilla löytynyt paljon mielenkiintosta tietoa ja mielipidettä tulpanjohdoista. Kannattaako ostaa ihan orkkis tulpanjohdot vai onko esim jollain FireWire tulpanjohdoilla minkäännäköistä seksuaalista vaikutusta auton kulkuun?
Joko orggis BERU:n valmistamat narut(maksaa sitten parisataa) tai boschin johdot(motonetistä 88€)
Nuo boschilaiset eivät tiivistä tulppakuiluja kunnolla,mutta muuten toimivat ko. koneen kanssa.
kävin ostamassa tulpat ja rensselit, huomena saan tulpanjohdot.. bensafiltteri oli kyl helvetin vaikeessa paikassa auton alla, en sitä saanu vaihdettua viel, huomisen puolelle menee. samaten tulpat, ei löytyny tarpeeks kapeeta tulpanavainta vecun kuiluun joka kapenee syvetessään. Huomena toivottavasti parempi päivä mulla..
TJT kirjoitti:Onkos tuossa 2000vecussa pumppu ja filtteri tankin edessä,niinkuin calibrassa?
Jos on,niin oikea takarengas irti ja kummasti helpommin pääsee käsiksi
Siellähän se, täytyy kokeilla ilman rengasta... ikävä kun se filsu on siinä pumpun päällä, ja irrotusruuvi siel ihan ylhäällä.. sain muuten flunssan kun ei ollu tarpeeks kuteita päällä eilen auton alla..Kiitos vinkistä
