Moottorin vaihto vähäpäästöisessä autossa.

Viesti Kirjoittaja **Janus** » 15 Touko 2006, 19:14

Millä tavalla onnistuu 1.6 katti koneen vaihtaminen 2.0 katti koneeseen laillisesti?

Onko jotain erikoista huomioitavaa? Vai meneekö ihan normi muutoskatsastuksella (Alustan ja jarrujen osat toki vaihdetaan)?

Viesti Kirjoittaja **Basco** » 15 Touko 2006, 19:18

Eikö se onnistu ihan normaalisti kunhan vaihdettava moottori täyttää vähintään alkuperäisen moottorin päästönormit. Eli jos esim. X-sarjan moottori niin et voi tilalle vaihtaa C-sarjalaista

Viesti Kirjoittaja **Janus** » 15 Touko 2006, 19:20

Joo, eli moottorit taitaa kummatkin olla c-sarjan.. Jos -92 astrassa on c-sarja.

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 15 Touko 2006, 19:21

C moottorin voi laittaa X moottorin tilalle, mikäli auto on sen ikäinen että C moottorit täyttävät sen ikäisen päästönormit.

Esimerkkinä vuoden 1994 A-vectraan voi laittaa C20XE koneen X20xev koneen tilalle.

Korjatkaa jos olen ymmärtänyt väärin...

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 15 Touko 2006, 19:22

Basco kirjoitti:kunhan vaihdettava moottori täyttää vähintään alkuperäisen moottorin päästönormit.

Ei tarvitse täyttää alkuperäisen moottorin päästönormia vaan pitää täyttää auton ensirekisteröintiajankohdan päästönormit. Moniin Opeleihin on siis mahdollista vaihtaa X-koneen tilalle C-kone koska moottori on täyttänyt tiukemmat normit kuin mitä autolta on vaadittu.

Vähäpäästöisen moottorin vaihtoon liittyy tällainen yksityiskohta, että ne vaihteiden välitykset pitäisi myös olla samat kuin millä se moottori on tyypitetty, eli ihan sattumanvaraisen vaihteiston kanssa sitä moottoria ei saa naittaa.

Viesti Kirjoittaja **Janus** » 15 Touko 2006, 19:24

Jep,

Tarkotus olisi vaihtaa -92 omegasta -92 astraan 2.0 kone. Vaihdelaatikko menee kyllä muutenkin vaihtoon..

Viesti Kirjoittaja **Janus** » 15 Touko 2006, 20:14

Ei muuten keltään satu löytymään mallieroavaisuusdokumenttia em. projektiin?

Viesti Kirjoittaja **Mahis** » 16 Touko 2006, 09:15

Itsehän vaihdoin X16XEL:n pois astrasta ja C20XE:n sen tilalle. Voin kertoa että on aika tappelua papereista. Ellei sulla ole tuttua katsaria etkä saa moista dokumenttia mistään niin voit varautua maksamaan 130 e Opel Oy:lle jotta ne toimittaa sulle Päästöluokituksen.
Sen listan, mitä joudut vaihtamaan saat paikalliselta ooppeliliikkeelta kympillä/ilmaiseksi/mitä ne ilkeää veloittaa. Ite ainakin sain kun menin jututtamaan korjaamopäällikköä.

Lappuja löytyy myös täältä : http://www.ocf.fi/tekniikka/eroavaisuus.html

Viesti Kirjoittaja **swoody** » 16 Touko 2006, 13:52

^^
No kait tuokin on sitten tapauskohtaista, itse maksoin mallieroavaisuusdokkarista + päästöluokituslappusesta yhteensä 30e varkauden opelille..Kyseessä oli a-vectra mut ei kait sillä niin väliä pitäs olla..
Mut tosin hel**in moinen tappelu oli ennenkuin suostuivat toimittamaan ne laput, en tiiä mikä niitä nyppii noissa tekniikanvaihdoissa.

Viesti Kirjoittaja **Mahis** » 17 Touko 2006, 09:21

Taitaa olla tosiaan tapauskohtaista. Voihan se olla nimittäin että jos ko. opeliliike on joskus tilannut sen lapun opel oy:ltä nii eihän niillä oo muuta kuin kopion ottamisen vaiva --->halpaa.

Myöskin tosiaan jos on avulias ukko katsastuksessa nii nehän ehtii tyypitykset vaikka jostain vastaavasta autosta, kuten itellä olis etitty joku -96 astra c20xe:llä. Harmi vain ettei ollu yksikään ukko avulias