Kadett 1.3S -89 pätkii ja ei pysy käynnissä lämpimänä

[Kalkkaro]

Terve,

Eli siinäpä se otsikossa seisoo. Vekottimessa on automaattiryyppy, joka näyttäisi olevan kunnossa. Ainakin kylmänä on ryyppyläppä kiinni ja lämmettyään on täysin auki. Alipaineletkut on OK ja tulppien- ja puolanjohdot uusittu hiljattain. Toisen kurkun alipainesäädin toimii, kuten ryyppyläpän säädinkin.

Plarasin netistä, että ainakin yksipisteruiskussa on ollut ongelmia ruiskun ja imusarjan välisessä tiivisteessä. Olisko kaasuttinkoneessa samanlaista tautia? Ainakin luulisi tuo ryyppyläpän kiinniolo kylmänä kompensoivan tuota välistävetoa.

[olio^^]

entisessä samanlaisessa teki tollasta hyytymistä/pätkimistä kans kylmänä, syynä tankista tuleva paska... kaasari auki, paineilmalla puhtaaks ja suodatin väliin niin korjaantu koko vika. kylmänä toimi ok ja lämpösenä sit ku ryyppy pois päältä alk pikkuhiljaa enemmän je enemmän pätkimään ja sammuilemaan

[tursas]

Mulla oli Ascossa(1,6 sv kasikasi) vähän vastaava vika. Syy oli siinä mustassa mötikässä bensapumpun ja kaasarin välissä(höyrynerotin). Koneen lämmettyä putos bensanpaineet kaasarilta. Sen voi testaa sillä, että pistää bensan paluuletkuun niin tiukan mutkan, ettei bensat karkaa suoraan sinne...

[Kalkkaro]

Terve,

Eipä ollut Varaosamaailmassa eikä Vantaan Motonetissä tuota tiivistettä. No koska se välikappale oli ok, ostin puolen millin tiivistepaperia ja leikkasin tiivisteet siitä. Ottaessani kaasutinta irti, jo silmällä huomasi, että vuotoa oli ollut. Nyt tuntuisi toimivan.