Huomasin tänään rengaspaineita tsekatessa, että oli etuvanteet molemmilta puolilta suht lämpimät. Jarrulevyt oli myös lämmenneet ja näytti siltä, että jarrupalat olis ihan kiinni levyssä. Vaikuttais siis siltä, että jarrut on varmaan jumissa ja laahaavat. Ajossa ei varsinaisesti tunnu mitään ihmeellistä, mutta ei kai niitten palojen ihan kiinni levyssä kuulu olla. Missä vika ja mitä voi tehdä?
terveisin nimimerkki "Amatööri jarruremonteissa"
Astra G etujarrut jumissa?
Kyllä ne vanteet normaalissakin ajossa jonkin verran lämpenevät. Palatkin ovat melko lähellä levyä, eli ei siitä silmämääräisesti oikein näe onko ne jumissa vai eivät.
Nosta pyörä tunkilla ylös ja pyörittele sitä. Jos jarrut on oikeasti jumissa niin sen kyllä huomaa. Muista että Astra on etuveto, eli pyörää pyöritellessä pyörii aina myös vetopyörästö mukana, eli ihan pikkurillikevyesti se ei pyöri normaalistikaan.
Nosta pyörä tunkilla ylös ja pyörittele sitä. Jos jarrut on oikeasti jumissa niin sen kyllä huomaa. Muista että Astra on etuveto, eli pyörää pyöritellessä pyörii aina myös vetopyörästö mukana, eli ihan pikkurillikevyesti se ei pyöri normaalistikaan.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
-
Pistoolisankari
- OCF Member 2023

- Viestit: 1508
- Liittynyt: 04 Huhti 2004, 03:00
- Paikkakunta: Vantaa
Ajettu oli semmoset 40 kilsaa eli ihan hyvän matkaa. Mitään käryä ei tuntunut nenään palojen vieressä ja vanne sekä jarrulevy olivat lämpimät, muttei mitenkään polttavat. Voi tietysti olla, että se on ihan normaalia lämpiämistä, mutta en vaan ennen ole moiseen kiinnittänyt huomiota. Täytyy illalla nostaa pyörä ilmaan ja pyöritellä. Sen varmaan huomaa suht selvästi, jos palat ottaa kiinni..? Mitäs luokkaa jarrupalan ja levyn väli pitäis normaalitilassa olla?
Mulla oli samat oireet G-astran jarrujen kanssa viime kesänä, tuntui että etujarrut laahaa. Etuvanteet kuumeni myös ja muutaman kerran haisi niinkuin olisi rälläköity. Lisäksi tuntui että levyt on kierot. Etupäätä nostelin ja renkaita pyörittelin ja ajattelin että palat on kyllä pirun lähellä levyä mutta pyöriihän nuo. Sen verran jäi asia vaivaamaan että kävin hakeen uudet palat ja aloin tutkailemaan asiaa. No satuloiden liukutapit oli aikasta hapettuneet. Putsailin ne vesihiomapaprulla ja kuparitahnaa väliin. Uudet palat myös paikoilleen. Ja mites kävikään, ei kuumene enää vanteet yhtään ja jarrut ottaa tosi tasasesti. Ero entiseen tosi suuri.
Mielestäni nämä jarrujen alkavat jumit kantsii korjailla ajoissa pois. Kerran tuli ajettua viereisellä kaistalla kun joku naisimmeinen posotti 60-alueella ja sen auton toisesta takajarrusta puski jo aikamoista savua. Ajoin rinnalle ja osoittelin sormella savuavia jarruja. No, täti näytti olevan iloinen kun tuntemattomat miehet huiskuttelee, huiskutti takas ja kääntyi seuraavasta moottoritien rampista alas...En viittinyt enää perään lähteä
Mielestäni nämä jarrujen alkavat jumit kantsii korjailla ajoissa pois. Kerran tuli ajettua viereisellä kaistalla kun joku naisimmeinen posotti 60-alueella ja sen auton toisesta takajarrusta puski jo aikamoista savua. Ajoin rinnalle ja osoittelin sormella savuavia jarruja. No, täti näytti olevan iloinen kun tuntemattomat miehet huiskuttelee, huiskutti takas ja kääntyi seuraavasta moottoritien rampista alas...En viittinyt enää perään lähteä


