Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Kyselin tätä jo btcf:n foorumilta mutta huonolla menestyksellä..
Millaisen jännitearvon 2.5TD:n ilmamassamittarin pitäisi antaa:
a) tyhjäkäynnillä
b) paikallaan kaasutellessa
c) vedossa (~1800-2800rpm)? maksimi yleensä?
Laitoin ohuen karvan liittimen väliin ja siitä mittailin yleismittarilla. Paikallaan kaasutellessa nousi hiukan yli 3V, tyhjäkäynti oli alle 1V. Taitaa siis olla kunnossa.
no voihan sitä mutta ei sillä kyllä mitään vikoja tahdo löytää, lähinnähän tuo pitäisi ajossa mitata ja mielummin saada piirtävä näyttö että näkee miten se elää...
Totta, piirturi olisi hyvä.
Hitto, miksei tech2 myydä marketissa?? Ebayssa niitä sillointällöin on, mutta hinnat on sellaisia että sillä makuuttaa autoa tovin metroautollakin. Vielä kun ECU sattuu olemaan sellainen yksilö ettei suostu Boschin laitteille keskustelemaan.