Calibran vaihdekeppi

Viesti Kirjoittaja **artisti** » 23 Touko 2006, 21:50

Jossakin oli puhetta kalikan kepin säätämisestä tms..
Mutten söötsillä löytänyt

Eli kun vaihtaa 2/4 tuntuu siltä että kyynärpää on takapenkillä tai jotain.
Onko tälle jotain tehtävissä?

Viesti Kirjoittaja **Pesone** » 24 Touko 2006, 01:19

Lyhyemmät kädet tai takapenkki konttiin...

Viesti Kirjoittaja **artisti** » 24 Touko 2006, 07:30

Pesone kirjoitti:Lyhyemmät kädet tai takapenkki konttiin...

Hauskaa tosi hauskaa

Viesti Kirjoittaja **JaspaJami** » 24 Touko 2006, 09:57

Vaihdevälin lyhentäjä kait se ainoa kikka on.
Itsellä oli ongelma vain että ei ollut oikein jämäkkä ja kakkonen ei mennyt kunnolla silmään, mutta siirtimen kumit tms, kun menivät vaihtoon niin oli jämäkkä kuin mikä ja vaihteet meni kiltisti päälle.

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 24 Touko 2006, 10:15

Yleensä se vaihdelaatikosta katsottuna,vaihdevivuston ensimmäisen nivelen tappi kuluu väleäksi.
Uusi maksaa opelilla joku 2€ ja vaihtaminen on helppoa.
Itellä ainakin jämäköityi vaihedekeppi kummasti,kun vaihdoin osan.

Viesti Kirjoittaja **artisti** » 24 Touko 2006, 12:12

Tunari-82 kirjoitti:Yleensä se vaihdelaatikosta katsottuna,vaihdevivuston ensimmäisen nivelen tappi kuluu väleäksi.
Uusi maksaa opelilla joku 2€ ja vaihtaminen on helppoa.
Itellä ainakin jämäköityi vaihedekeppi kummasti,kun vaihdoin osan.

Kiitos!

Ihmetyttää vaan kun on 1 vaihde päällä ja keppi on "suorassa" siis pystysuunnassa, auttaisko toi kumin vaihto tuohonkin ongelmaa?

Viesti Kirjoittaja **JaspaJami** » 24 Touko 2006, 12:46

artisti kirjoitti:
Tunari-82 kirjoitti:Yleensä se vaihdelaatikosta katsottuna,vaihdevivuston ensimmäisen nivelen tappi kuluu väleäksi.
Uusi maksaa opelilla joku 2€ ja vaihtaminen on helppoa.
Itellä ainakin jämäköityi vaihedekeppi kummasti,kun vaihdoin osan.
Kiitos!

Ihmetyttää vaan kun on 1 vaihde päällä ja keppi on "suorassa" siis pystysuunnassa, auttaisko toi kumin vaihto tuohonkin ongelmaa?

Tuskin, Calibran tikku vaan on sellanen että eteenpäin ei mene pitkälle mutta taakse tulee aika pitkälle. Vaihdevälin lyhentäjää siis kaipailet.

Kumit kyllä kannattaa vaihtaa jos tuntuma ei ole jämäkkä ja keppi heiluu.

Viesti Kirjoittaja **artisti** » 24 Touko 2006, 13:08

JaspaJami kirjoitti:
artisti kirjoitti:
Tunari-82 kirjoitti:Yleensä se vaihdelaatikosta katsottuna,vaihdevivuston ensimmäisen nivelen tappi kuluu väleäksi.
Uusi maksaa opelilla joku 2€ ja vaihtaminen on helppoa.
Itellä ainakin jämäköityi vaihedekeppi kummasti,kun vaihdoin osan.
Kiitos!

Ihmetyttää vaan kun on 1 vaihde päällä ja keppi on "suorassa" siis pystysuunnassa, auttaisko toi kumin vaihto tuohonkin ongelmaa?
Tuskin, Calibran tikku vaan on sellanen että eteenpäin ei mene pitkälle mutta taakse tulee aika pitkälle. Vaihdevälin lyhentäjää siis kaipailet.

Kumit kyllä kannattaa vaihtaa jos tuntuma ei ole jämäkkä ja keppi heiluu.

No voihan prkl, mistäs noita vaihdevälin lyhentäjiä sais ja onko asennus vittumainen?

Viesti Kirjoittaja **SPM** » 25 Touko 2006, 00:23

Lyhennä keppiä...

Laita tilalle merkonomi-laatikko, ei tarvitse sahata penkkejä tai hyppiä takapenkille vaihdon ajaks

Viesti Kirjoittaja **artisti** » 25 Touko 2006, 12:39

Wannabecalibra kirjoitti:Laita tilalle merkonomi-laatikko, ei tarvitse sahata penkkejä tai hyppiä takapenkille vaihdon ajaks

HEHEH

Viesti Kirjoittaja **artisti** » 25 Touko 2006, 12:42

ooppeli95 kirjoitti:Lyhennä keppiä...

Ei viittis ehjää keppiä ruveta rälläköimään, mielummin hommais semmosen lyhennys symsteemin jos jostain löytäs. Ei kellään olis havaintoo mistä semmosen sais?

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 25 Touko 2006, 19:25

artisti kirjoitti:Ei viittis ehjää keppiä ruveta rälläköimään, mielummin hommais semmosen lyhennys symsteemin jos jostain löytäs. Ei kellään olis havaintoo mistä semmosen sais?

http://www.mathijssentechnics.nl/main.p ... =321&hid=2

Viesti Kirjoittaja **ile:_** » 25 Touko 2006, 21:03

Onko tuo vaihdevälin lyhennin kuin iso homma vaihtaa?? Itellä joskus pyörähäny mielessä.
Ja sitten se nivelen tappi, saakosen kabiininpuolelta a-vectrassa vaihdettua vai mistä siihen pääsee käsiksi.

Viesti Kirjoittaja **artisti** » 25 Touko 2006, 23:20

Jope kirjoitti:
artisti kirjoitti:Ei viittis ehjää keppiä ruveta rälläköimään, mielummin hommais semmosen lyhennys symsteemin jos jostain löytäs. Ei kellään olis havaintoo mistä semmosen sais?
http://www.mathijssentechnics.nl/main.p ... =321&hid=2

Tattista linkistä. Tuleeko tuo kapiinin vai konehuoneen puolelle?