Kytkimen ilmaus?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Swifty
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 24
Liittynyt: 25 Touko 2006, 13:24
Paikkakunta: Turku, East side of da river

Kytkimen ilmaus?

Viesti Kirjoittaja Swifty »

Heh, tässä olis taas yksi aloittelija ja tyhmä kysymys... :oops:

Ostin eilen vm 76 C Kadetin ja kun paljon autojen kanssa säätänyt kaverini koeajoi sitä, niin auto aluksi sammui lähdössä ja sitten kaveri selitti, että kytkin pitäisi ilmata jne... Oli kuulemma syy tohon sammumiseen ja se tosiaan on hyvin vaikea auto liikkeellelähdössä...

Mutta mulle ei oikein mennyt perille toi kaverin viesti vm 76 auton kytkimen ilmaamisesta... Hydraulinen kytkin? :D Vai onko se joku muu juttu, vaikka olisikin vaijerikytkin? Ja onko tossa kaverin puheissa mitään perää?

Kiitos :)
McLeod
'Senator'
'Senator'
Viestit: 472
Liittynyt: 10 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Ruovesi

Viesti Kirjoittaja McLeod »

Ei tuossa ole mitään ilmattavaa.
Siinä on ihan normaali vaijerilla toimiva kytkin
Rekord E r6 -85, Senator B 3.0 24v -89, Commodore A GS -67, Bmw E39 528 Touring x2, e39 540ia, mb w124 230
Avatar
Jarnok
'Senator'
'Senator'
Viestit: 546
Liittynyt: 17 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja Jarnok »

...eli vaijeria kiristämään vaan.
Vastaa Viestiin