No minkäs opelin omistat?idopoika kirjoitti: Kyllä se tietysti menee kun hyväksyy että niitä menee tusinaan 13 ja viel pari kaupan päälle. Mikä muissä merkeissä on vika niin on opelissa tyyppiominaisuus.
No farkkumallin corolla on ainakin kohtuullisen tilava, hiljaisempi ja paremmat ajo-ominaisuudet vrt. meikäläisen 400tkm rullattuun 1,8 vectraan. Mutta kuten sanottu se on myös täysin neutraali auto, ei herätä mitään huonoja fiiliksiä, mutta ei myöskään mitään mikä jäisi positiivisessa mielessä sen enempää mieleen.m.k kirjoitti:Mikähän uuden Corollan ominaisuuksissa on parempaa kuin A-Vectran? Vectra on mukavampi, tilavampi ja ehdottomasti parempi ajaa (kun on alustan osat ja muuten auto kunnossa ja laadukkaat renkaat). 600 kilsaa jouduin tuliterällä Corollalla ajamaan, pakko myöntää että jopa E-Kadetti on ajo-ominaisuuksiltaan parempi. Muut ominaisuudet tietysti huonompia, mutta ajettavuudeltaan eivät japsit säväytä. Mazdat kuulemma nykyisellään suhteellisen hyviä, mutta kun en ole kokeillut niin paha sanoa. Ennemmin korjaan hyvää kuin ajan viattomalla paskalla...
- 94 astran farkun. sil nyt ajettu 316000 km Opeli oli auto viel 70 luvun alus varsinkin rekord. Mul nyt ei ole ollut muuta kuin satunnaisesti esiintyvää pientä nykimistä ja moottorihäiriö merkkivalon palamista. Kaverilla 2000 jossa sähköt pitää aivan omaa elämäänsä. Tuplasin muuten astran arvon kun laitoin uudet misukan kesäkumit alle. On siinä tietysti jotain hyvääkin esim. pienikulutus paras on 5,2 l/100 km 1.6 l 8 v.TJT kirjoitti:No minkäs opelin omistat?idopoika kirjoitti: Kyllä se tietysti menee kun hyväksyy että niitä menee tusinaan 13 ja viel pari kaupan päälle. Mikä muissä merkeissä on vika niin on opelissa tyyppiominaisuus.
Pistäs esimerkkejä noista "tyyppiominaisuuksista"
Niin, 400 tkm rullattu Vectra. Eiköhän se ala ollakin jo hieman väsähtänyt, eli kun laittaa hieman rahaa ja pistää uutta osaa alustaan, niin eipä enää kiinnosta Corollaa ostaa. Minusta farkkucorolla ei ole mitenkään erityisen tilavakaan, takakonttia on ehkä hitusen turha vertailla 4-oviseen Vectraan. Saman kokoinen auto se on kuin Astra, Golf, Focus, 307, Almera ja muut saman kokoluokan autot. Erityisen hiljainenkaan ei minusta ollut, mutta on kai se nyt selvää että vanha auto on hieman äänekkäämpi kuin uusi. A-Vectrakaan ei silti mitenkään mahdottoman äänekäs ole. Jos ottaa vielä huomioon että toinen autoista on suunniteltu 80-luvulla ja toinen 2000-luvulla, niin enemmän pitäisi olla eroa (vertaa vaikka A- ja C-Vectraa...). Ja jos vertaa Carina E:hen, jolla on ajettu 400 tkm (saman kokoinen tojota samalta vuodelta) niin jopa alkaa ollakin eroa.kilroy1 kirjoitti:No farkkumallin corolla on ainakin kohtuullisen tilava, hiljaisempi ja paremmat ajo-ominaisuudet vrt. meikäläisen 400tkm rullattuun 1,8 vectraan. Mutta kuten sanottu se on myös täysin neutraali auto, ei herätä mitään huonoja fiiliksiä, mutta ei myöskään mitään mikä jäisi positiivisessa mielessä sen enempää mieleen.
Uudet mazdat ovat kuulema ok, mutta niin on hintakin, uuden vectran hintianen eikä meikäläisellä olis ainakaan ongelmia valita kumman ostais (jos olis rahaa) uuden mazda 6:sen vai vectran..
Itse asiassa Mazda 6 on pieni kun vertaa saman hintaluokan C-Vectraan... Varsinki farmarina.AEP kirjoitti:vaikka
- Onnellinen G Astran omistaja -
. ?Mitä jos lukisit vikakoodit ja laittaisit kuntoon?idopoika kirjoitti:- 94 astran farkun. sil nyt ajettu 316000 km... Mul nyt ei ole ollut muuta kuin satunnaisesti esiintyvää pientä nykimistä ja moottorihäiriö merkkivalon palamista. Kaverilla 2000 jossa sähköt pitää aivan omaa elämäänsä.
Juup, sellainen tarkennus että toi ajamani uus farkkucorolla on alla duunin puolesta, sellaista en ole nyt enkä jatkossakaan ostamassa. Kuten alussa mainitsin ihan ok kärry mutta täysin mielikuvitukseton laite missä ei ole mitään karmean negatiivista, mutta ei mitään positiivista/sävähdyttävää mikä jäisi mieleen. Perusperheen perusauto jota ei tartte naapurienkaan kadehtia. Kävin tänään koeajamssa -94:sen b-omegan ja myönnettäköön että mielummin ostan 12vuotta vanhan omegan kuin uuden corollan. On mukavuus, ominaisuudet ja kaikki muut ihan eri luokassa.m.k kirjoitti:Niin, 400 tkm rullattu Vectra. Eiköhän se ala ollakin jo hieman väsähtänyt, eli kun laittaa hieman rahaa ja pistää uutta osaa alustaan, niin eipä enää kiinnosta Corollaa ostaa. Minusta farkkucorolla ei ole mitenkään erityisen tilavakaan, takakonttia on ehkä hitusen turha vertailla 4-oviseen Vectraan. Saman kokoinen auto se on kuin Astra, Golf, Focus, 307, Almera ja muut saman kokoluokan autot. Erityisen hiljainenkaan ei minusta ollut, mutta on kai se nyt selvää että vanha auto on hieman äänekkäämpi kuin uusi. A-Vectrakaan ei silti mitenkään mahdottoman äänekäs ole. Jos ottaa vielä huomioon että toinen autoista on suunniteltu 80-luvulla ja toinen 2000-luvulla, niin enemmän pitäisi olla eroa (vertaa vaikka A- ja C-Vectraa...). Ja jos vertaa Carina E:hen, jolla on ajettu 400 tkm (saman kokoinen tojota samalta vuodelta) niin jopa alkaa ollakin eroa.kilroy1 kirjoitti:No farkkumallin corolla on ainakin kohtuullisen tilava, hiljaisempi ja paremmat ajo-ominaisuudet vrt. meikäläisen 400tkm rullattuun 1,8 vectraan. Mutta kuten sanottu se on myös täysin neutraali auto, ei herätä mitään huonoja fiiliksiä, mutta ei myöskään mitään mikä jäisi positiivisessa mielessä sen enempää mieleen.
Uudet mazdat ovat kuulema ok, mutta niin on hintakin, uuden vectran hintianen eikä meikäläisellä olis ainakaan ongelmia valita kumman ostais (jos olis rahaa) uuden mazda 6:sen vai vectran..
Corolla on silti ihan käypäinen auto sekin, jos ei liikoja välitä ajo-ominaisuuksista, mutta arvostaa enemmän huolettomuutta. Ei Corollakaan nyt mitenkään surkea ole ajaa, mutta yksi luokkansa huonoimmista kyllä...
Kyllä pösö on yksi parhaita autoja, jos ajatellaan korin kestävyyttä. 405:kin lähes poikkeuksetta hyvin säilyneitä, jos vertaa saman ikäisiin Vectroihin, Passateihin ja japseihin. Tietysti pidolla on tuossa ikäluokassa jo todella paljon merkitystä, mutta pösön pellit ovat yksi asia joita en alkaisi morkkaamaan. Muita vikoja kyllä on, muttei mitään tuhottoman vakavaa...Jerekar kirjoitti:Opelista lukenu täältä liikaa hyvää (ja niitä "ominaispiirteitäkin" tosin), tullu mieleen että oliskohan sittenki eka käyttöauto
Vaikutta suht pätevältä vaihtoehdolta. Se vaan että saako alle parin tonnin tossa parin vuoden päästä kunnollista
Onhan noita tuosin Saabeja, Volvoja ja Peugeot'teja. Tosin tosta pösöstä nyt ei ole kovin mukavia kestävyys kokemuksia korin suhteen.
Sinkityllä korilla lienee jotain merkitystä 405:sen ruostumisessa, tai sen vähyydessä ?m.k kirjoitti:Kyllä pösö on yksi parhaita autoja, jos ajatellaan korin kestävyyttä. 405:kin lähes poikkeuksetta hyvin säilyneitä, jos vertaa saman ikäisiin Vectroihin, Passateihin ja japseihin. Tietysti pidolla on tuossa ikäluokassa jo todella paljon merkitystä, mutta pösön pellit ovat yksi asia joita en alkaisi morkkaamaan. Muita vikoja kyllä on, muttei mitään tuhottoman vakavaa...Jerekar kirjoitti:Opelista lukenu täältä liikaa hyvää (ja niitä "ominaispiirteitäkin" tosin), tullu mieleen että oliskohan sittenki eka käyttöauto
Vaikutta suht pätevältä vaihtoehdolta. Se vaan että saako alle parin tonnin tossa parin vuoden päästä kunnollista
Onhan noita tuosin Saabeja, Volvoja ja Peugeot'teja. Tosin tosta pösöstä nyt ei ole kovin mukavia kestävyys kokemuksia korin suhteen.
TJT kirjoitti:Mitä jos lukisit vikakoodit ja laittaisit kuntoon?idopoika kirjoitti:- 94 astran farkun. sil nyt ajettu 316000 km... Mul nyt ei ole ollut muuta kuin satunnaisesti esiintyvää pientä nykimistä ja moottorihäiriö merkkivalon palamista. Kaverilla 2000 jossa sähköt pitää aivan omaa elämäänsä.
Ja tuosta kaverisi 2000 senverran,että mahtaako olla merkin vika,vai onko joku kotisähkäri käynyt "kurkkaamassa" ?
Kyllä munkin kavereilla on ollut vaikka missä autoissa jos jonkinlaista vikaa.
Ei ne silti tee koko merkistä paskaa...
ps. japsit on ihan perseestä.
Paljon useammin olen nähnyt jaappanilaisessa puhjenneen renkaan,kuin eurooppalaisessa
