Jatketaan hiukan juttua :
Korjauspuolen kohtelu oli ihan alussa nuivaa ja töykeää. Mitään ei viitsitty tehdä ja tuntui ettei asiakasta uskottu auton vioissa. Kohtelu muuttui kyllä todella nopeasti ja äkkinäisesti ?? Vaikuttikohan pieni maahantuojan kanssa käyty keskustelu takuuasioista tähän , en tiedä ? Joku palvelun parannus kampanja taisi myös alkaa ? Joka korjauksen / huollon jälkeen tuli vielä lappu kotiin huoltopalveluiden laadusta .... "oletteko olleet tyytyväisiä huoltoon yms". Sen jälkeen homma rupesi toimimaan .... laina-auto saatiin aina heti. Auto luovutettiinkin joskus pestynä takaisin Korjauksia ei kyllä saatu läheskään aina kerralla kuntoon.
Tuli tossa mieleen että lukeekohan Opel-herrat (siis ne henkilöt jotka ovat vastuussa Opeleidemme korjauksista, jne..) näitä sivuja?
Luulisi että täällä sivustoilla olevat useat kirjoitukset autojen huonoista huolloista laittaa "ison pyörän" liikkeelle, ja palautetta esim. huonosta asiakaspalvelusta menisi näin myös pienemmille paikallisille merkkihuoltamoille..
Oon kanssa miettinyt monta kertaa, että lukeekohan Opelin herra isoherrat tätä palstaa. Luulisi kiinnostavan, kun täälläkin pörrää ilmeisen paljon autoilijoita, jotka on jopa fanaattisia Opelisteja. Ja luonnollisesti luulisi, että nämä em. ihmiset olisi tärkeä kohderyhmä Opelille.
En usko että lukee (tosin olisi hyvä jos lukisi)
Eiköhän se jää asiakkaan hommaksi ottaa asia esille kyseisessä liikkeessä. Kuten aikaisemmin sanoin: jokaisessa liikkeessä on joku joka on vastuussa asiakaspalvelusta..ja kun palaute hänelle asti kulkeutuu niin asia tod.näk. hoituu. Tosin jos ko. vastuuhenkilö on niin pihalla hommistaan että asiakkaan pitää ottaa häneen yhteys niin on ehkä syytä miettiä onko kaveri ensinkään oikea henkilö koko hommaan. No..oli miten oli niin sen verran on esimiestehtävistä kertynyt kokemusta että kunhan vaan palaute saavuttaa oikean henkilön niin havaittuihin puutteisiin puututaan ja asiat korjataan.
Näin tosin ei välttämättä ole pienillä "nyrkkipajoilla" jossa sama kaveri on mekaanikko,varaosamyyjä,laskuttaja ja toimitusjohtaja. Tosin sitten tällaisesa tapauksessa pätee se totuus että kun teet työtä itse itsellesi niin työn tuotos (raha) on riippuvainen siitä kuinka hyvin työsi teet..ja silloin (yleensä) työ on priimaa. Toisin kuin isoilla merkkikorjaamoilla joissa periaatteessa kellään "ei ole senttiäkään kiinni koko hommassa" niin silloin saattaa joskus asiakaspalvelun ja työn laadun merkitys hämärtyä.
Merkkiliikkeen korjaamopalveluita en ole kertaakaan kokeillut joten niistä ei oikein ole kokemusta. Jonkun kerran kuitekin on pienempiä korjaamoja tullut käytettyä eikä voi sanoa että niissäkään juuri palvelun tai työn laadun päälle ymmärrettäisiin.
Esimerkiksi kun auton takajarruja hoivattiin viime kuussa U. Ollankedon korjaamolla sain "palvelua". Tulin hakemaan autoa ilmoitettuun aikaan, ja huomasin että se on vielä hallissa sisällä. Ajattelin että kysäisen autoa korjaavalta asentajalta että olisiko se jo kohta valmis, mutta kun astuin ovesta sisään käänsi äijä kylmästi selkänsä minulle ja rupesi puhumaan jotain kaverinsa kanssa. Hiukan ihmettelin, mutta ajattelin odotella hetken josko saisi asiaa kysyttyä, mutta molemmat asentajat poistuivatkin paikalta minuun vilkaisematta. Varsinaista asiakaspalvelua.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
AI NIIN tää unohtuikin kertoa. Vuosi takaperin edellisen astra coupen takajarruista alkoi kuulua helvetinmoista rohinaa..vein sen sitten yhdelle paikalliselle pikkukorjaamolle (muuten se sama joka katkaisi aikoinaan antennin vaihtaessaan öljyjä) No..kaveri sitten lupasi tutkia asiaa ja korjaavansa vian tuota pikaa. No hyvä..siinä sitten iltapäivällä autoa hakemaan ja tyyppi ilmoitti että homma on kunnossa. Kysyin että mikäs oli vika..johon kaveri vastasi että ei siellä mitään vikaa ole..ne vaan on nuo coupe-mallin ABS-jarrut sellaset että ne rohisee..niiden kuuluukin pitää sellaista ääntä. Seuraava yllätys olikin sitten lasku: kaveri oli 4h "tutkinut" vikaa..ja tuntitaksa oli 200mk/h..eli siis 800mk siitä että kaveri oli puoli päivää "tutkinut" asiaa!! No..maksamatta jäi..ja muutenkin viimeiseksi vierailuksi ko pajalla. Tuon pajan hyväksi puoleksi on todettava että ruuhkaa siellä ei kyllä koskaan ole..aina pääsee heti sisään..HEHEHE..mistähän johtuu
No..vikaahan siellä jarruissa oli..opel-huolto korjasi vian..eikä laskukaan ollu kuin muistaakseni 180mk.
Että näin..monenmoista siis löytyy molemmilta korjaamotyypeiltä.
Ajatelkaahan vaikkapa vanhuksia tai autoista tietämättömiä naisia (yleistämättä!), jotka käyttävät autonsa merkkihuollossa.
Konehuoneesta on voitu hajottaa juuri noita pultteja ym. ym. ja 90% tapauksista ammattitaitoinen säheltäjä ei kerro asiakkaalle/esimiehelleen tunaroinnista.
Ja onneksi Sammykin itse tarkisti työn jäljet, olisi jäänyt katkennut pultti huomaamatta...
Mitä tästä siis opimme? No ei varmaan mitään (paitsi, että tarkkana pitää olla).
...no ehkäpä sen verran, että takuun mentyä umpeen, kun autoa ei tarvitse enää huollattaa merkkiliikkeessä (varsinkin, jos on todennut työn laadun olevan perseestä) auton saa varmemmin ehjänä takaisin käyttämällä ihmisläheisessä ammattitaitoisessa huoltoliikkeessä.
JoreTuning yhtyy varmaan tähän.
Kuriositeettina vielä se, että mun Astrassa ei ole enää takuu voimassa. Pakosarjan tiivisteen korjaaminen luvattiin laittaa Opelin piikkiin, kun asiaa sieltä tiedusteltiin. Faktaa on kuitenkin se, että 40 tkm ajetussa autossa ei pitäisti pakosarjan vuotaa.
Aika hyvä lasku toi 800 mk 4 tunnin vian etsinnästä. No, ei se ole tyhmä ketä pyytää vaan se ketä maksaa (pätee näköjään tässäkin)
sitä vaan ajattelin että Paljonko joku automyyjä joutuu katsomaan kaiken maailman vedättäjää ja kusettajaa jotka vaan yrittää saada auton viikonlopuksi käyttöön. kun sitten tosi ostaja on kyseessä niin auto on jollain paskanpuhujalla muka koeajossa... en kyllä tiedä koska en ole automyyjä.
Noista Opelixin mainitsemista vanhuksista tuli mieleen eräs +70v papparainen. Ilmeisesti hänellä ei ollut muuta "harrastusta" kuin korjauttaa hyväkuntoista vanhaa Audiaan ( muistaakseni Audi 5000 ). Kävi paikallisella pikkukorjaajalla vaihdattamassa (suoraan sanottuna) turhaan kaikenmaailman osia. Onneksi korjausmies oli sen vertaa rehellinen , ettei ruvennut "lypsämään" tuota vanhaa herraa. Katsoi toki auton aina , mutta sanoi että noin hyväkuntoista (esim.) kytkintä ei kannata vaihtaa. Ahneempi kaveri olisi ottanut papalta kaikki rahat pois noista "korjauksista".
Antoi papparaisen silti olla siellä hallissa tarinoimassa , kun näköjään halusi siellä olla
Tuosta tuli mieleen vastaava tapaus oman isoisäni kohdalta..myös hän 80+ iässä korjautti ja huollatti volvoaan korjaamolla hyvin ahkerasti..kerran sitten satuttiin isäni kanssa samalle korjaamolle ja huomattiin että kas vain..papan volvo on korjattavana. Yllätys oli melkoinen kun vähän selviteltiin mitä siihen ollaan tekemässä..siihen nimittäin oltiin parasta aikaa tekemässä niin suurta remppaa että nopeasti laskettuna tultiin siihen tulokseen että rempan hinta on lähes kaksinkertainen koko auton myyntiarvoon nähden!!!!
Onneks päästiin väliin ja homma saatiin purettua..mutta ties kuinka monta turhaakin turhempaa remppaa pappa ehti siellä teettää!?
Hyvä että edes jossain on joku jolla on sen verran korkea moraali että ei alennu rahaa saadakseen ihan mihin tahansa älyttömyyksiin..ja tässä tapauksessa vanhuksen hyväksikäyttöön.
Kirjoittelin palautetta Stockmanin Herttoniemen Ford automyynnistä netin kautta. Saapa nähdä mitä vastailevat sieltä. Jotain malliin :Hyvä asiakas pahoittelemme tapahtunutta myyjämme hukkasi käyntikorttisi ja hän ei pystynyt ottamaan yhteyttä sinuun seuraavana päivänä. jne......
Olisivat edes ilmoittaneet ettei kiinnosta tehdä kauppaa,sekin olisi riittänyt minulle. Tai olisivat heittäneet sellaisen väliraha tarjouksen ettei olisi tarvinnut kuulla toiste minusta.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Espoon Jore on 2003-02-14 22:45 ]</font>
On 2003-02-14 22:53, PeteA wrote:
Saakohan tiedustella mitä autoa olit katsomassa ? Oliko tämä ?
- En ole utelias vaan tiedonhaluinen
Kyllä tuossa tuli istuttua ,mutta lähinnä minua kiinnosti sedan mondeo ST220....oli siirretty sinä päivänä toiseen toimipisteeseen ja ilmeisesti myyty. Kysyin myyjältä mitä mahtaisi olla väliraha uuteen sellaiseen...no vastausta en ole vieläkään kuullut.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Espoon Jore on 2003-02-14 23:03 ]</font>
Korjauksia ei kyllä saatu läheskään aina kerralla kuntoon.
