Onnistuuko Corsaan 2-litranen?

Viesti Kirjoittaja **Racoon** » 28 Touko 2006, 00:44

Jos vaihtaa 20ne -myllyn a-corsaan, niin huomaako sen päältä katsomalla? Onko joku alkuperäisistä corsan koneista samannäköinen? Joutuuko vaihtamaan paljonkin muita osia; esim. vetarit, pakosarja ym? Siis että fyysisesti sopisi, unohdetaan ne muutoskatsastukset...

Viesti Kirjoittaja **JiiPR** » 28 Touko 2006, 01:08

Jos saat sen sinne mahtumaan niin eihän sitä kukaan huomaa kun ajat, mutta heti kun joku kattoo pellin alle niin luulis tajuuvan?

Viesti Kirjoittaja **-RK-** » 28 Touko 2006, 02:18

Kyllähän sen 2 litrasenkin sinne saa ihan laillisestikkin jos on vähän tuuria

. Mutta tuolta voi lukea lisää http://www.kotiposti.net/luumu/corsa/te ... lohko.html

Viesti Kirjoittaja **corsa0** » 28 Touko 2006, 10:02

Kyllähän se onnistuu,kunhan teetät vetarit,koneen korvat,leikkaat tilaa moottori tilaan ja rakennat uudet vesiputket ja letkut yms.pientä.Ja tietysti inssin vaatimat alusta muutokset joilla prosentit varmaankin ylittävät tuon 35 että joudut kanta auto tarkastukseen..kallista.

Kyllähän noita 2.0 turbojakin on rakennettu mutta niissähän on tehorajat naurettava 120 heppaa katsastuksessa... niin että laillista ja ei...

Viesti Kirjoittaja **-RK-** » 29 Touko 2006, 22:01

ei se kyllä ihan noin mee...

Viesti Kirjoittaja **nugge** » 29 Touko 2006, 22:45

eiks se tehoraja o 120hp + 25 tai 30% jos mä oon ymmärtäny oikein...

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 30 Touko 2006, 00:22

nugge kirjoitti:eiks se tehoraja o 120hp + 25 tai 30% jos mä oon ymmärtäny oikein...

Missäs korsan vakiokoneessa on 120heppaa?

Tuo 20% lisätään mallisarjan tehokkaimpaan koneeseen.

Viesti Kirjoittaja **-RK-** » 30 Touko 2006, 01:42

Onkos se sitten niin että jos esimerkiksi vaihdetaan 1.8 kone corsaan ja siinä on tehoa 115 heppaa ja siihen lisätään turbo niin eikö tehot sais mennä yli 120hp? Eli turbo saisi tuoda lisää tehoa ainoastaan 5hp? Ahtamattoman koneen viritys saa mennä yli 120hp mutta ahdetun ei? Eikai se nyt niinkään oo...eihän

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 30 Touko 2006, 01:53

120 hv on tehoraja oli siinä turbo tai ei.

Viesti Kirjoittaja **himOPELi** » 30 Touko 2006, 04:14

-RK- kirjoitti:Onkos se sitten niin että jos esimerkiksi vaihdetaan 1.8 kone corsaan ja siinä on tehoa 115 heppaa ja siihen lisätään turbo niin eikö tehot sais mennä yli 120hp? Eli turbo saisi tuoda lisää tehoa ainoastaan 5hp? Ahtamattoman koneen viritys saa mennä yli 120hp mutta ahdetun ei? Eikai se nyt niinkään oo...eihän

Sanotaanko jossain, että laki ei koske vapaastihengittäviä moottoreita?

Ihan sama tehoraja se on kaikille, mutta tuskin ovat vaatimassa vapaastihengittävästä tehomittausta ihan helpolla....

Viesti Kirjoittaja **midget1** » 30 Touko 2006, 08:06

Corsan A-mallissa tehokkain kone on ollut 1.6i jossa on 100hp eli kun lasketaan niin +20% saa olla tehoa lisää eli 120hp on maksimi. Aina kun vaihdetaan corsaan yli 1.6l moottori sen huomaa päältä päin helposti koska 1.8 ja 2.0 on ns. isolohko moottoreita jotka on huomattavasti isompia kooltaan.. Asiaa on kyllä puitu jo vaikka kuinka täällä foorumilla.

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 30 Touko 2006, 10:29

himOPELi kirjoitti:
-RK- kirjoitti:Onkos se sitten niin että jos esimerkiksi vaihdetaan 1.8 kone corsaan ja siinä on tehoa 115 heppaa ja siihen lisätään turbo niin eikö tehot sais mennä yli 120hp? Eli turbo saisi tuoda lisää tehoa ainoastaan 5hp? Ahtamattoman koneen viritys saa mennä yli 120hp mutta ahdetun ei? Eikai se nyt niinkään oo...eihän
Sanotaanko jossain, että laki ei koske vapaastihengittäviä moottoreita? Ihan sama tehoraja se on kaikille, mutta tuskin ovat vaatimassa vapaastihengittävästä tehomittausta ihan helpolla....

Kyllä se vaan niin on että vaparia saat viritellä vapaammin eikä silloin käytetä tuota 20% rajaa, vaan sillon tulee kyseeseen teho/painoraja jota en nyt muista/jaksa tarkastaa AKE:lta...
Ja tosiaan jos A Corsaan lykkäät tuon 115hp koneen ja siihen turbo lisäks niin raja on tuo 120heepoa ei piiruakaan yli

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 30 Touko 2006, 10:33

himOPELi kirjoitti:
-RK- kirjoitti:Onkos se sitten niin että jos esimerkiksi vaihdetaan 1.8 kone corsaan ja siinä on tehoa 115 heppaa ja siihen lisätään turbo niin eikö tehot sais mennä yli 120hp? Eli turbo saisi tuoda lisää tehoa ainoastaan 5hp? Ahtamattoman koneen viritys saa mennä yli 120hp mutta ahdetun ei? Eikai se nyt niinkään oo...eihän
Sanotaanko jossain, että laki ei koske vapaastihengittäviä moottoreita? Ihan sama tehoraja se on kaikille, mutta tuskin ovat vaatimassa vapaastihengittävästä tehomittausta ihan helpolla....

Ahtaminen rinnastetaan moottorinvaihtoon ja silloin pätee sama tehoraja eli suurin vertailumoottori + 20% joka on Corsan tapauksessa siis 120hv. Vapaastihengittävää moottoria viritettäessä tehorajana on 7kg/kw.

Viesti Kirjoittaja **-RK-** » 30 Touko 2006, 12:43

Ok, tämä selvä.

Viesti Kirjoittaja **ranex1** » 30 Touko 2006, 19:30

jos unohdetaa katsastusvaatimukset niin, niin minkä tyyppinen 2,0 koneista olisi vääntävin. Ainut rajoitus on että ei saa olla ruiskua, tai ainakin niin oon tulkinnut AKK-Motorsportin jokkis säännöissä mainittavan just corsan kohdalla. löytyykö 2,0 mistään imusarjaa yhdelle kaks kurkkuselle pysty weberille?? Jos ísolohkon laittaa laatikoineen niin minkä mittaiset vetarit pitää olla tuolta mathesjiis vai mikä se nyt on niin vetareista en löytänny tietoa?