Redline vaihteistoöljyt

Viesti Kirjoittaja **Opel 4 ever** » 27 Touko 2006, 19:37

Onhan nuista juttua ollut jo aiemminkin,mutta nyt kiinnostaisi kuulla käyttäjien kokemuksia pitemmältä ajalta.
Eli onko ne niin hyviä,kuin mainostetaan ja säilyvätkö ominaisuudet vuosikausia? Itsellä on ajankohtaista vaihtaa öljyt tänä kesänä.
Nyt lootassa on Mobilube 1 SHC 75W-90 ja jos vaihdan Redlineen niin MTL vai MT-90 ?
Eihän noilla öljyillä taida olla muuta eroa,kuin viskositeetti.
Auto on Astra-f ja loota on f-13.

Viesti Kirjoittaja **T.J** » 27 Touko 2006, 20:49

MT-90:stä ainakin ite laitoin ja muistelisin,et joku muukin sitä suositteli.

Viesti Kirjoittaja **Ioni** » 27 Touko 2006, 21:30

MT-90 täälläkin laatikossa ja perässä. Ei pahaa sanottavaa vielä ainakaan.

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 28 Touko 2006, 00:25

Täälläkin kolmonen rutisee helpommin sisään Redlinellä.

Viesti Kirjoittaja **gunnaa** » 28 Touko 2006, 02:42

Hyvin toiminu (MTL ) täälläki meni liukkaasti vaihteet talvellakin.

Viesti Kirjoittaja **Opel 4 ever** » 28 Touko 2006, 09:50

Taidanpa tuota sitten kesemmällä itsekkin kokeilla. MT-90 näkyi olevan maahantuojan sivuilla suositustaulukossa Opeleihin.

Viesti Kirjoittaja **JonTTe1** » 28 Touko 2006, 12:25

Hmm, olenko ymmärtäny oikein että Redlinen öljyt käyvät sekä perään että vaihteistoon?

Vähän tyhmä kysymys, mutta eipähän sitä kaikkee voi tietää..

Kun rupesin miettimään, että jos tänä kesänä vaihtaisi vaihteisto/peräöljyt..

Jos ottaisi kumpaankin tuota Redlinen MT-90 öljyä..

Talvellakin mennyt kyseisellä öljyllä vaihteet hyvin silmään?

Paljonkohan tälläiseen x25xe koneella olevaan omppuun menisi vaihteistoon/perään öljyä?

Riittääkö se tuo yksi purkki vaikka vaihdelaatikkoon, vai meneekö sinne sitten vielä enemmänkin..

Viesti Kirjoittaja **Opel 4 ever** » 28 Touko 2006, 12:45

Redlinen valikomassa näkyy olevan erikseen hypoidiöljy perää varten. katssoppa tuolta lisää: www.roadmachine.fi

MTL ja MT-90 on molemmat GL4 öljyjä eivätkä täten sovi peräöljyksi...

Viesti Kirjoittaja **Ioni** » 28 Touko 2006, 14:17

Johnny Rageous kirjoitti:MTL ja MT-90 on molemmat GL4 öljyjä eivätkä täten sovi peräöljyksi...

Riippuu perästä mutta kyllä MT-90 sopii jos ei lukko.

Viesti Kirjoittaja **JonTTe1** » 28 Touko 2006, 19:26

Hmm, jotenka ei sitten varmaankaan sovi..

Tietääkseni tuossa on joku lukollinen tasauspyörästö tai vastaavaa vai miksikä sitä nyt ikinä haluaakin kutsua..

Jeez, kävin kattomassa tuolla sivustolla niitä öljyjä..
En hintoja löytänyt niin pitääpäs vaikka sähköpostilla kysäistä niitä..

Sitten pitää vielä selvittää, paljonko sinne vaihteistoon/perään sitä öljyä menee, ei kehtaa ihan ylimääräisiä purkkeja tilata kun kuitenkin aika hintavia oli kun yhdeltä sivustolta katsoin, 18,9€..

Hmm, päättämisen vaikeus kumpaako öljyä tuohon vaihteistoon sitten ottaisi, tuota MTL vaiko MT-90.

Ainakin tässä opelixin vihkossa puhutaan SAE 90 - hypoidi öljystä, että varmaankin se kallistuu sitten tuon MT-90 puolelle..

Viesti Kirjoittaja **Ioni** » 28 Touko 2006, 20:01

On mullakin 25% lukko, tosin viskolukko jolle ei lukkoperä öljyä saa laittaa.

MT-90 maksaa paikasta riippuen noin 20€ 0,95 litraa. Itse taisin maksaa 19.50€

Omegan laatikkoon 1.2L ja 1L perään.

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 28 Touko 2006, 23:20

JonTTe1 kirjoitti:Sitten pitää vielä selvittää, paljonko sinne vaihteistoon/perään sitä öljyä menee, ei kehtaa ihan ylimääräisiä purkkeja tilata kun kuitenkin aika hintavia oli kun yhdeltä sivustolta katsoin, 18,9€..

Hmm, päättämisen vaikeus kumpaako öljyä tuohon vaihteistoon sitten ottaisi, tuota MTL vaiko MT-90.

Omppujen käsivalintaisten lootien tilavuus on 1.2 ltr. Ja vaatimus SAE 80W,eli silloin valinta on MT-90,eikös?

Täytyy ite laittaa kanssa harkintaan noi redlinet laatikkoon,mobilubet sujahtikin jo perään talvella...

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 29 Touko 2006, 00:38

Melkosta toffeeta SAE 90W talvella...