16sv -89 e-kadett digimittarin öljyvalo

Viesti Kirjoittaja **Skaj** » 26 Touko 2006, 21:36

Elikkä onkelmana on ton digimittarin (jälkiasennettu) naksuminen.. Öljyvalo vilkkuu ja semmonen naksunta kuuluu, teki samaa aiemmin mut loppu ku lisäs öljyä, oli sillon vähissä, mutta nyt on öljykuppi täynnä.. ei oikeestaan mitään huomattavaa käymis/yms häiriötä oo, mut toi nakutus ihmetyttää.. ei oo oikeen uskaltanu ajaa.. nakuttaa niin kylmällä ku kuumallaki koneella, muttei suuremmissa nopeuksissa.

Kertokaas fiksummat missä vika ?

Viesti Kirjoittaja **Vinski** » 27 Touko 2006, 02:08

Öljynpaine tyhjäkäynnillä alhainen ja kun öljynpaine valo rupeaa vilkkumaan, mittaristo vaihtaa taustavalolle suoran +12 voltin ja ohittaa näin taustavalon himmentimen. Se naksuminen kuuluu releestä siellä mittaristossa. Eikö se naksuminen ole vaarallista, mutta tuo öljyvalon vilkkuminen minua jo sitten huolestuttaisi.

Viesti Kirjoittaja **Skaj** » 27 Touko 2006, 08:24

Niin, tässä mietinkin mistä se valon vilkkuminen sit johtuu ? koska öljyä on riittävästi, öljyt vaihdettu 4kk/5000km sit..?

Ideoita ?

Viesti Kirjoittaja **Jari79** » 27 Touko 2006, 10:15

mulla teki tota kans... ja vitu... niin perkeleesti... mut sitten tehtiin kone remppa jossa huomattiin että öljynjäähdytin oli tukossa. eli kait sielä sitten oli öljyn kierrossa jotain häikkää...

tai sitten pojat puhdisti sen tunnistimen... ei varmaa tietoo..

Viesti Kirjoittaja **Vinski** » 27 Touko 2006, 13:15

Skaj kirjoitti:Niin, tässä mietinkin mistä se valon vilkkuminen sit johtuu ? koska öljyä on riittävästi, öljyt vaihdettu 4kk/5000km sit..?

Ideoita ?

Mites paljon koneella on jo ajettu? Meinaan voi olla öljypumppu jo aika paljon nähnyt kilometrejä ja kulunut väljäksi eikö näin ollen jaksa pitää paineita tyhjäkäynnillä. Tai toinen vaihtoehto on väljät laakeriliuskat joiden välistä pääsee paineet karkaamaan.

Viesti Kirjoittaja **Skaj** » 27 Touko 2006, 16:33

kohta 260 000... Mutta valo vilkkuu myös muuten kun tyhjäkäynnillä.. täytyy katsastaa se pumppu..

Viesti Kirjoittaja **Skaj** » 27 Touko 2006, 18:18

Mitä muuten voi tapahtua jos noi paineet on alhaiset? Että uskaltaako tolla vessalla ajaa ollenkaan..?

Viesti Kirjoittaja **CTi** » 27 Touko 2006, 18:38

Eipä tuolla vält. kannata liikoja ajella ainakaan ennekä tietää onko vika öljynpaineissa vai anturissa.. jos ei paineita niin laakerit kuluvat huomattavasti nopeammin voitelun puutteessa/vajaassa voitelussa ja leikkaavat kiinni/muuten vaan naarmuttavat laakerikaulat joka taas tietää koneremonttia/vaihtoa..

Näin lyhyemmällä kaavalla selitettynä...

Viesti Kirjoittaja **Skaj** » 29 Touko 2006, 07:22

Kaveri kertoili itellään vian johtuneen et piuha otti maihin, koitin ite ravistella niin piuhoja, en kyl löytäny kohtaa mis ois kuoriintunu.. Mut joku 5min sai taas ajaa ilman valon vilkkumista, vaik oli valmiiks lämmin kone.. en sit tiiä, täytyy kattoo tarkemmin ne piuhat..

Viesti Kirjoittaja **tpk_83** » 29 Touko 2006, 07:54

katoppa onko johto hankautunut vetariin tai niinkuin mulla laturiin ni välillä vilkutteli

Viesti Kirjoittaja **Skaj** » 31 Touko 2006, 07:17

Noniin, vaihoin eilen öljykellon, 50km testiajon aikana ei ainakaan vilkkunu enää.. jotenn tais siin olla vika..