Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Pitäisi tuohon v6 omegaan vaihtaa ilmeisesti kampiakselin taaempi stefa kun vuotaa todella paljon öljyä. Öljy tulee siitä pienestä aukosta mikä on siinä laatikon ja moottorin saumassa. Ei taida olla muita vaihtoehtoja vuoto kohdalle?
Minkälainen homma on tiedossa? Laatikon ja vauhtipyörän siinä nyt ainakin joutuu irroittamaan. Pääseekö niihin laatikon pultteihin hyvin käsiksi?
Yksi remontti äijä sanoi että saattaa olla alakerrassa väljää kun on hajottanut ton stefan. Vuotaako kampiakselin tiivisteet useinkin näissä koneissa vaikka alakerrassa ei olisi mitään vikaa?
Osaako kukaan heittää arvausta kauan ammattimies tekee tuota hommaa?
