Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
NoFear kirjoitti:
Vähän menee nyt offtopic, mutta onko toi C20NE myllyn 170Nm@2600rpm kovinkin hyvä arvo 2.0 OHC koneelle? Ainakin perstuntumalta tuntuu, että 8V vääntää alhaalta paremmin kuin 16V. En tiä vääntääkö oikeesti, mutta ainakin tommonen tuntuma on mulle jääny :roll:
Samanlainen tuntuma on itelläkin kumpaakin ajaneena, ja pari 8v:tä omistaneena. Eli kovemmat kierrokset saa 16v koneessa pitää.
NoFear kirjoitti:
Vähän menee nyt offtopic, mutta onko toi C20NE myllyn 170Nm@2600rpm kovinkin hyvä arvo 2.0 OHC koneelle? Ainakin perstuntumalta tuntuu, että 8V vääntää alhaalta paremmin kuin 16V. En tiä vääntääkö oikeesti, mutta ainakin tommonen tuntuma on mulle jääny
Samanlainen tuntuma on itelläkin kumpaakin ajaneena, ja pari 8v:tä omistaneena. Eli kovemmat kierrokset saa 16v koneessa pitää.
Yhdyn samaan, entinen 20ne väänti paremmin alle 3000 kierroksella kuin tää nykynen 16v.
