Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
c20xe nykii pienellä vaihteella moottorijarrutuksessa vapaavirtaus suotimen kanssa.omaa imukoteloa käytettäessä ei ko.ongelmaa!-89Gsi kadettissa ja -93calibrassa sama ongelma!
Saattaapi johtua siittä että ilmamäärämittari reagoittee herkemmin sen vaparin kanssa. Ilmaa pääsee vaivattomammin läpi. Mittarin tiukkaaminen vois auttaa asiaan.
Ja jos olet vain testaillut vapaavirtaus suodatinta niin voi auttaa jos vähän ajat hetken rankemmin ja paljon moottorijarrutuksia, jos vaikka kone oppisi toimimaan uuden filtterin kanssa.
Calibrassa ilmeni sama ongelma. Vapaavirtaussuodattimen kanssa armotonta rynkytystä välillä moottorijarrutuksessa. Etenkin hieman hiljaisemmassa moottorijarrutuksessa tulee aina väistämättä mieleen se kengurubensamainos. Tiedä sitten vaikuttaako lisäilmaluisti tohon? Tyhjäkäynti kun huitelee jossain 1500 kierroksen kohdalla
Omegab kirjoitti:Saattaapi johtua siittä että ilmamäärämittari reagoittee herkemmin sen vaparin kanssa. Ilmaa pääsee vaivattomammin läpi. Mittarin tiukkaaminen vois auttaa asiaan.
Mites tiukkaat kuumalankatyyppistä massamittaria
Kokeile ottaa puoleksi tuntia akun napa irti,jotta moottorinojaus nollautuu.
Sen jälkeen ajelet normaalisti ja ECU sopeutuu jälleen vallitseviin olosuhteisiin.
ei mulla ainakaan nyi yhtään. tosin ei oo vapari kiinni. sen kanssa sammu aina kun laitto kaasulta kytkimen pohjaan mutta se johtu vuotavasta liitoksesta. nyt teen sille kunnon imuputken ja koitan hoitaa sille kylmää ilmaa nii katotaan nykiikö.