Opel Omega B -95 2.5 V6 "Tuning"

Viesti Kirjoittaja **^Axu^** » 29 Touko 2006, 23:01

Elikkä tuli sitten tuollainen Obelixi ostettua halvalla virosta

Ihan muhkeelta peliltä tuntuu mutta pientä laittoa vaatii...tosin autokin oli törkeän halpa mutta mikäs siinä kun tässä on inspiraatiota ja aikaa laitella

Kaikilla mahdollisilla herkuilla tämä vehje...mitään ei oikeastaan puutu

Viesti Kirjoittaja **R.Lehtinen** » 29 Touko 2006, 23:16

ihan siitikuntosen näkönen..tosin kamalan korkea, ja mistä toi TUNING teksti tuohon otsikkoon sai kunnian tulla

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 30 Touko 2006, 10:48

R.Lehtinen kirjoitti:tosin kamalan korkea, ja mistä toi TUNING teksti tuohon otsikkoon sai kunnian tulla

No onhan siinä jättivanteet ja tuulenohjain...
kamalan korkea...mieluummin tollanen ryhdikäs kuin epäkäytännöllinen lintta.Omega on suunniteltu mukavaan,leppoissaan matkantekoon.Ei siitä urheiluautoa saa tekemälläkään,ominaisuudet saa kyllä pilattua...

Viesti Kirjoittaja **liteFun** » 30 Touko 2006, 13:42

Noi takavalot on mun mielestä ihmeellisen muotoset B-ompussa.
Tolle jos on tuninkia tarkotus tehä, mun ehdotus: 25kg hienosäätölekalla sopivan kulmikkaaks

Itseasiassa eikö tuohon sais jotku tyylikkäämmät valot eteen ja taakse? VW Kuplan valot vaikka? 7" isot pyöreät eessä sopis jättivanteille

Viesti Kirjoittaja **^Axu^** » 30 Touko 2006, 14:51

R.Lehtinen kirjoitti:ihan siitikuntosen näkönen..tosin kamalan korkea, ja mistä toi TUNING teksti tuohon otsikkoon sai kunnian tulla

No onhan se "tuning"... lainausmerkeissä

Alusta kyllä tulee tippumaan tuosta sen ~40mm

Viesti Kirjoittaja **santtu75** » 30 Touko 2006, 18:59

Paljos oli hinta omegalla? Ja mitäs luokkaa verot?

Viesti Kirjoittaja **^Axu^** » 30 Touko 2006, 22:27

santtu75 kirjoitti:Paljos oli hinta omegalla? Ja mitäs luokkaa verot?

Omegalla hintaa 2600e ja veroja ~1700-1800e..että ei tuu kovin kalliiks

Viesti Kirjoittaja **m.k** » 30 Touko 2006, 22:33

Ei tuo nyt omaan silmään ainakaan mitenkään mahdottoman traktorilta näytä. C-Ascona vakiojousilla ja 155R13 pyörillä on mahdottoman korkea

Viesti Kirjoittaja **RamiGsi** » 31 Touko 2006, 06:38

Onko tää oikeasti kaikilla herkuilla vai "kaikilla herkuilla"?

Viesti Kirjoittaja **Kuke** » 31 Touko 2006, 08:38

Megaman kirjoitti:
R.Lehtinen kirjoitti:tosin kamalan korkea, ja mistä toi TUNING teksti tuohon otsikkoon sai kunnian tulla
No onhan siinä jättivanteet ja tuulenohjain...
kamalan korkea...mieluummin tollanen ryhdikäs kuin epäkäytännöllinen lintta.Omega on suunniteltu mukavaan,leppoissaan matkantekoon.Ei siitä urheiluautoa saa tekemälläkään,ominaisuudet saa kyllä pilattua...

No omastani ei ainakaan tullut mikään epäkäytännöllinen lintta vaan ajo mukavuus parani huomattavasti, ja kyllähän tuo mukavemmaltakin näyttää, tosin mulla ei tipahtanut ku 30 milliä, mutta kuitenkin. Mutta makunsa kullakin

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 31 Touko 2006, 09:40

Kuke kirjoitti:
Megaman kirjoitti:
R.Lehtinen kirjoitti:tosin kamalan korkea, ja mistä toi TUNING teksti tuohon otsikkoon sai kunnian tulla
No onhan siinä jättivanteet ja tuulenohjain...
kamalan korkea...mieluummin tollanen ryhdikäs kuin epäkäytännöllinen lintta.Omega on suunniteltu mukavaan,leppoissaan matkantekoon.Ei siitä urheiluautoa saa tekemälläkään,ominaisuudet saa kyllä pilattua...
No omastani ei ainakaan tullut mikään epäkäytännöllinen lintta vaan ajo mukavuus parani huomattavasti, ja kyllähän tuo mukavemmaltakin näyttää, tosin mulla ei tipahtanut ku 30 milliä, mutta kuitenkin. Mutta makunsa kullakin

-20-30 mm menee vielä mun ymmärryksestä läpi...

Omassa autossa perä vois olla myös -20 mm,mutta toisaalta kun laitan vaunun perään,auto pysyy vielä ryhdissään,eikä tarvii vaihtaa mitään kuormajousia tms.

Tarkoitinkin lähinnä noita -50-60 mm linttoja.Kun niitä autoja katsoo,kuinka ne etenee montuissa yms. heitoissa,näkee jo päällepäin että auton sisällä ei ole enään kivaa,kun alusta potkii jatkuvalla syötöllä takaisin...siis turhamaiset ulkonäköseikat menee monellakin etusijalle.Vielä kun otetaan huomioon,ettei noita perheautojen koreja insinöörit ole suunnitelleet sellaisenaan ratakäyttöön.Nyt kori antaa myöden,kun alusta ei enään toimi...

Mulla ei ainakaan hermot kestäis,että voinko mä nyt ajaa tonne tai tonne,kun on tollanen ja tollanen kynnys,kun ei se mikään ferrari ole kuitenkaan...

Viesti Kirjoittaja **^Axu^** » 31 Touko 2006, 10:32

RamiGsi kirjoitti:Onko tää oikeasti kaikilla herkuilla vai "kaikilla herkuilla"?

Kaikki toimii sähköllä(myös penkit), nahkasisusta, ilmastointi, ajotietokone, virtaavampi putkisto.. jne...kyllä noita varusteita tossa on...olis kiva tietää mitä näissä Omegoissa on vakiovarusteena

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 31 Touko 2006, 10:59

Tota ^Axu^:n omppua on ainakin maalattu ja "myrskylyhdyt" on vaihdettu parempiin uudemman mallisiin...oliko mällivehke?

Viesti Kirjoittaja **^Axu^** » 31 Touko 2006, 11:55

Megaman kirjoitti:Tota ^Axu^:n omppua on ainakin maalattu ja "myrskylyhdyt" on vaihdettu parempiin uudemman mallisiin...oliko mällivehke?

Mistäs niin päättelet että on maalattu muka?

Uudet etuvalot siinä kyllä on...ja hyvin näkee

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 31 Touko 2006, 12:11

^Axu^ kirjoitti:
Megaman kirjoitti:Tota ^Axu^:n omppua on ainakin maalattu ja "myrskylyhdyt" on vaihdettu parempiin uudemman mallisiin...oliko mällivehke?
Mistäs niin päättelet että on maalattu muka?

Muoviosat on kaikki korinvärisiä,eli maalattu on ainakin jotain...

Siis eihän noista pelleistä osaa kuvien perusteella sanoa,mutta maalatut muoviosat+uudet etulyhdyt...= 1+1 alkais jo ainakin itellä kellot soimaan,mutta voi olla tietysti että ihan turhaan.
Maalinpaksuusmittarilla asiat selviäis hetkessä...

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... ht=virosta