Automaattilaatikon sielunelämä, 24v senator
Automaattilaatikon sielunelämä, 24v senator
Eli laatikko ei aina kytke ykkköstä päälle, ennenkuin antaa tarpeeksi kaasua, ei kuitenkaan luista ollenkaan yksikään vaihde. Yksi mikä itsellä tuli mieleen, on öljyn vähyys, mittatikun puolessa välissä näyttää olevan (helv*tin epäselvä tikku btw.), öljy on tuoretta, Mobilin ATF ja suodatin on vaihdettu. Täytin öljyä 2l, mikä oli hot-rajassa, ennenkuin olin ajanut, ja nyt en ole vielä saanut laitettua lisää öljyä askiin. Eli onko muuta ideaa, mistä tämä voisi johtua. Tosiaan laatikko toimi ennen öljynvaihtoa hyvin, mutta hieman tahmeammin, öljy oli todella tummaa.. Ei kai tuollaisen AR28:n pantasäätökään miljoonia maksa??
VW Golf IV Variant 1.9TDi '01
Cadillac Seville STS 4.6-32V '93
Buick Electra 225 Custom '66
Cadillac Seville STS 4.6-32V '93
Buick Electra 225 Custom '66
Elieli, viasta nyt tarkempi kuvaus:
Ennen öljynvaihtoa ei laatikko vaihtanut ollenkaan ykköselle, nyt öljynvaihdon jälkeen laatikko vaihtaa ykköselle, mutta välillä saa antaa kaasua, että vaihde kytkeytyy, ei siis luista, vaan tuntuu samalta, kuin ampuisi kytkimellä manuaalivaihteisella autolla. Välillä hitaassa vauhdissa potkii ykköseltä vapaalle ja jos on juuri vaihtanut kakkoselle, niin saattaa ykköselle tiputtaessa tipauttaa vaihteen vapaalle.
Jos jotain tietoa olisi kyseisestä vaivasta, olisin todella kiitollinen informaatiosta.
Ennen öljynvaihtoa ei laatikko vaihtanut ollenkaan ykköselle, nyt öljynvaihdon jälkeen laatikko vaihtaa ykköselle, mutta välillä saa antaa kaasua, että vaihde kytkeytyy, ei siis luista, vaan tuntuu samalta, kuin ampuisi kytkimellä manuaalivaihteisella autolla. Välillä hitaassa vauhdissa potkii ykköseltä vapaalle ja jos on juuri vaihtanut kakkoselle, niin saattaa ykköselle tiputtaessa tipauttaa vaihteen vapaalle.
Jos jotain tietoa olisi kyseisestä vaivasta, olisin todella kiitollinen informaatiosta.
VW Golf IV Variant 1.9TDi '01
Cadillac Seville STS 4.6-32V '93
Buick Electra 225 Custom '66
Cadillac Seville STS 4.6-32V '93
Buick Electra 225 Custom '66
Tervetuloa automaattien ihmeelliseen maailmaan( oman Senun aski takkuili myös)
Onko sitä öljyä varmasti tarpeeksi? Tarkistettu kone käynnissä ja vaihteet läpikäyty sitä ennen?
Laatikko on tod. näk likainen, itse kokeilisin vaihtaa ne öljyt muutamaan kertaan. Putsaa myös vaihteen asentotunnistin laatikon kyljestä.
Omaan helpotti öljyn vaihto ja sitten forten lisäaine askiin ja toiminta hyvä.
Onko sitä öljyä varmasti tarpeeksi? Tarkistettu kone käynnissä ja vaihteet läpikäyty sitä ennen?
Laatikko on tod. näk likainen, itse kokeilisin vaihtaa ne öljyt muutamaan kertaan. Putsaa myös vaihteen asentotunnistin laatikon kyljestä.
Omaan helpotti öljyn vaihto ja sitten forten lisäaine askiin ja toiminta hyvä.
Rekord E r6 -85, Senator B 3.0 24v -89, Commodore A GS -67, Bmw E39 528 Touring x2, e39 540ia, mb w124 230
oukei, kiitoksia, täytyykin vaihtaa ne öljyt uudestaan ja kysyä johtajalta sitä forten automaattitöhnänsaatavuutta, motorflushit yms kyllä löytyy jo hyllystä, kun on työpaikalla ko. tuotteen edustus. Onko iso homma tuo asentotunnistimen irroitus minkälainen homma?
VW Golf IV Variant 1.9TDi '01
Cadillac Seville STS 4.6-32V '93
Buick Electra 225 Custom '66
Cadillac Seville STS 4.6-32V '93
Buick Electra 225 Custom '66

