tomaatti omega käynnistyy vaihe päällä...

Viesti Kirjoittaja **juhix** » 01 Kesä 2006, 17:10

joo jälkitarkastusta tyrkkäs ku tarttaa pykälä päällä...kepin asento tunnistintako kahtelemaa vai mitä?

Viesti Kirjoittaja **Junnu79** » 01 Kesä 2006, 17:47

et kertonu minkä ikänen omppu sulla on mutta mikäli on alta -90 niin on halvempi vika mutta mikäli se on sillä uudemmalla laatikolla niin muistaakseni se asentotunnistin maksaa 330e

Viesti Kirjoittaja **juhix** » 02 Kesä 2006, 23:51

91 se on,ja rupes pelaamaa ku puhisti sen asento tunnistimen

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 03 Kesä 2006, 01:15

Kertokaas mulle,että minkä takia automaattia ei saa pystyä starttaamaan pykälä silmässä,sillä kyllähän manuaalivaihteisenkin saa startattua vaihde päällä?

Jossain tilanteessa voisi automaatillakin olla ihan asiallista pystyä startilla nytkyttelemään eteenpäin,esimerkiksi jos syystä tai toisesta auto simahtaa vaikka tasoristeykseen...

Viesti Kirjoittaja **Pesone** » 03 Kesä 2006, 03:25

TJT kirjoitti:Kertokaas mulle,että minkä takia automaattia ei saa pystyä starttaamaan pykälä silmässä,sillä kyllähän manuaalivaihteisenkin saa startattua vaihde päällä?

Jossain tilanteessa voisi automaatillakin olla ihan asiallista pystyä startilla nytkyttelemään eteenpäin,esimerkiksi jos syystä tai toisesta auto simahtaa vaikka tasoristeykseen...

Niinpä. Olis oikeasti jopa järkevää jos "tomaatin vois käynnistää noinkin ja käyttää sitä hätä-apuna... Keneltä se on oikeesti niinkuin pois, jos sen saa vaihde päällä starttaamaan.... Ehkä edessä olevan takapuskurista, mutta starttaajahan senkin lystin sitten maksaa...

Viesti Kirjoittaja **Junnu79** » 03 Kesä 2006, 07:37

tuskin saat automaatin liikkeelle startilla vaikka kuinka starttaisit turbiini tarvii enemmän kierroksia pitääkseen...

Viesti Kirjoittaja **olenomena** » 03 Kesä 2006, 09:12

meneeks muuten tomaatti katastuksesta läpi jos ei D-asento toimi? eli siis jos joutuu ajaan pakkovaihteilla 1-3 (onnistuu vallan mainiosti)...