...voi olla Mv6:n pakoputkistossa.....?
Kaksi tuollaista kaupan muovikassillista jo poistaneena ja taas putki on tukossa....
Ilmeisesti välivaimentimen villat on liikenteessä? ku takapöntön oon ottanu tyhjäks tosiaan jo kaksi kertaa 1kk aikana....
Miten paljon villaa....
-
Miro.Simounen
- OCF Member 2017
- Viestit: 3231
- Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Jyväskylä
Kuulostaisi kuin olisit pessyt konehuoneen 
Tarkistamisen arvoisia hommia:
-tulpanreiät (uivatko tulpat öljyssä?)
-itse johdot
-sytytyspuola, jonka pystyt mittaamaan seuraavasti:
Ensiö: (puolan päällä olevista pinneistä)
Pinnit__Vastus Ohm
1 ja 4__0,45-0,65
2 ja 4__0,45-0,65
3 ja 4__0,45-0,65
Toisio: (tulpanjohtojen paikoista)
Pytyt___Vastus Ohm
1 ja 4__11000-16000
2 ja 5__11000-16000
3 ja 6__11000-16000
-katsele kampuran asentotunnistimen johto läpi. Irroita liitin ja katso pinnien 1 ja 2 välinen vastus. Pitäisi olla 500-800 Ohm.
1 ja 3 ääretön
2 ja 3 ääretön
Ja sitten lukaise ne vikakoodit, jos sinne olisi jotain muistiin jäänyt...
Tarkistamisen arvoisia hommia:-tulpanreiät (uivatko tulpat öljyssä?)
-itse johdot
-sytytyspuola, jonka pystyt mittaamaan seuraavasti:
Ensiö: (puolan päällä olevista pinneistä)
Pinnit__Vastus Ohm
1 ja 4__0,45-0,65
2 ja 4__0,45-0,65
3 ja 4__0,45-0,65
Toisio: (tulpanjohtojen paikoista)
Pytyt___Vastus Ohm
1 ja 4__11000-16000
2 ja 5__11000-16000
3 ja 6__11000-16000
-katsele kampuran asentotunnistimen johto läpi. Irroita liitin ja katso pinnien 1 ja 2 välinen vastus. Pitäisi olla 500-800 Ohm.
1 ja 3 ääretön
2 ja 3 ääretön
Ja sitten lukaise ne vikakoodit, jos sinne olisi jotain muistiin jäänyt...
Vau, kiitoksia...pitää tutustuu noihin neuvoihin.....
Konehuone on pesty viimeeks pari kk sitten...
Tulpat, kaksi helpointa katsoin, kuluneet, mutta muuten OK näköiset, ei öljyä tulpan reijissä, nuo tulpanjohdot kävi mielessä mullakin, pitää mitata..
Eiks tosiaan mikään viittais lambda anturiin, kun se pakoputki oli tukossa ja kone ravistaa välillä niinkuin ois useempi pytty pois pelistä...toinen puoli kokonaan...?
Ei kai tossa konetyypissä kauheesti vielä ravista jos vaan 1 pytty ois pimeenä..?
Ajotietsikka ei hälytä mitään...
Konehuone on pesty viimeeks pari kk sitten...
Tulpat, kaksi helpointa katsoin, kuluneet, mutta muuten OK näköiset, ei öljyä tulpan reijissä, nuo tulpanjohdot kävi mielessä mullakin, pitää mitata..
Eiks tosiaan mikään viittais lambda anturiin, kun se pakoputki oli tukossa ja kone ravistaa välillä niinkuin ois useempi pytty pois pelistä...toinen puoli kokonaan...?
Ei kai tossa konetyypissä kauheesti vielä ravista jos vaan 1 pytty ois pimeenä..?
Ajotietsikka ei hälytä mitään...