Vectra 4x4 Kytkinvaijeri?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Vectra 4x4 Kytkinvaijeri?

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Joo eli tuo kytkinvaijeri napsahteli eilen poikki ja uutta tarvis saada. Kärryhän on neliveto ja kone on 20SEH 5-vaihteisella lootalla..

KYTKINVAIJERI OPEL VECTRA-A 88--95
Mahdolliset mitat vaijeri/kuori
Vectra 88--95 (ei 16V/Turbo). . . . . . . . . . . . . . . . 24-1186 10.50 ???
Vectra-16V/TurboD 88--95. . . . . . . . . . . . . . . . . . 24-1377 15.81 ???


Kumpi noista.. itse veikkaisin ylempää mutta kysytään nyt varmaksi..
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Avatar
tapza_s
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 236
Liittynyt: 20 Syys 2005, 17:38
Paikkakunta: Heinola

Viesti Kirjoittaja tapza_s »

mie sanoisin kanssa et se on se ylempi. mut kannatta suhtautua noihin varaosa vaijereihin pienellä varauksella. multa meni viime kesänä 2 uutta vaijeria poikki eri kohdista. ja ihan vaan valmiste vian vuoks. :lol:
Vectra A 2.0i -90 EX
BMW 320i -84 (perää odotellessa)
Audi a4 1.8T -96
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Joo no pakko vaan saada äkkiä vaijeri jostain.. ei ollu kyllä yhtään kivaa kun vaijerit napsuu kaupungissa poikki eikä tuollaisessa koneesssa tehoja löydy alle 3000rpm :lol: kotio matkaa 20km :evil:
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Kaverilta sain vaijerin jonka alkuperästä ei oo tietoa. Onko jossain asconassa tai kadetissa muuten samanalinen vaijeri mutta pitempi vai miksi poljinta painettaessa polvi ottaa nykyään rattiin kiinni? Poljin siis 15cm entistä ylempänä.
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Vastaa Viestiin