Eikö?rekordE kirjoitti:Vai panssarivaunuista..eipä taida Opelin pellin alle Saabin konetta saada..
Itseasiassa suht helpostikkin... 
2.2 ecotec, erittäin hieno ketju kone!!!!!!!!
Niin no saa tietysti, mutta tarkoitinkin ihan tehdastekoisena....no jaa alkaa kaikki moottoritkin olemaan vähän sekametelisoppaa, että ei enää tiedä onko ankka vai kalaAM kirjoitti:Eikö?rekordE kirjoitti:Vai panssarivaunuista..eipä taida Opelin pellin alle Saabin konetta saada..
Inkku A tiisseli
rekordE kirjoitti:Niin no saa tietysti, mutta tarkoitinkin ihan tehdastekoisena....no jaa alkaa kaikki moottoritkin olemaan vähän sekametelisoppaa, että ei enää tiedä onko ankka vai kalaAM kirjoitti:Eikö?rekordE kirjoitti:Vai panssarivaunuista..eipä taida Opelin pellin alle Saabin konetta saada..
AM tarkoittaa että uusissa Saabeissa ja Opeleissa käytetään samaa turbomoottoria...
Joo - kyllähän täällä neuvotaan vaihdattamaan (ja korjaamaan) ketju myyjän piikkiin varsinkin -01 mallin koneista.
Mutta miten on nykyisen 2.2 (Z22YH) koneen laita. Onko sekin jenkkimalli ja kestääköhän siinä. Onko se ylipäätään 'jatkokehitysversio' vai kokonaan uusi. Z22SE:n loppupään koneissa se kuitenkin kestää/kestänee
On se kyllä vähän nolo homma, että ketjukaan ei kestä opelissa. Saisivat hoitaa tuon korjaus ja korvauspuolen kyllä ryhdikkäästi. No muutenhan ne on hyviä ja taloudellisia koneita. Ja huollot kohtuuhintaisia verrattuna moneen muuhun.
Mutta miten on nykyisen 2.2 (Z22YH) koneen laita. Onko sekin jenkkimalli ja kestääköhän siinä. Onko se ylipäätään 'jatkokehitysversio' vai kokonaan uusi. Z22SE:n loppupään koneissa se kuitenkin kestää/kestänee
On se kyllä vähän nolo homma, että ketjukaan ei kestä opelissa. Saisivat hoitaa tuon korjaus ja korvauspuolen kyllä ryhdikkäästi. No muutenhan ne on hyviä ja taloudellisia koneita. Ja huollot kohtuuhintaisia verrattuna moneen muuhun.
Ei kellään sattuisi olemaan kuvaa avatusta jakopäästä?
Itsellä 01 astra 2.2 koneella ja 110tkm kohdalla vahdettu jakopään rojut Gm: piikkiin ennen kun mitään vaurioita kerkesi tulla. Nyt 165tkm ajettu ja ei ääntele eikä rahise ainakaan vielä. Öljyjä vaihtelen noin kympin välein sekä käytän vanhan öljyn seassa aina Stp:n huuhteluaineet.
Antti
Itsellä 01 astra 2.2 koneella ja 110tkm kohdalla vahdettu jakopään rojut Gm: piikkiin ennen kun mitään vaurioita kerkesi tulla. Nyt 165tkm ajettu ja ei ääntele eikä rahise ainakaan vielä. Öljyjä vaihtelen noin kympin välein sekä käytän vanhan öljyn seassa aina Stp:n huuhteluaineet.
Antti
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=533772
Varustettu katsastusmiehenkin parhaaksi opel moottoriksi kehumalla 2.2 16v moottorilla(Z22SE)(147hv).
Avatun jakopään kuvan olen nähnyt, muistais vaan missä!
Edit
Muisti palailee
http://dinoracing.no-ip.info/Z22SERajaytyskuvat.htm
Varustettu katsastusmiehenkin parhaaksi opel moottoriksi kehumalla 2.2 16v moottorilla(Z22SE)(147hv).
Avatun jakopään kuvan olen nähnyt, muistais vaan missä!
Edit
Muisti palailee
http://dinoracing.no-ip.info/Z22SERajaytyskuvat.htm
Hyväksi neuvoksi sanotaan sitä, jonka mies antaa ollessaan itse liian vanha olemaan huonona esimerkkinä.