Diesel Astra G aj.477tkm. Tekeekö mitään?

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 06 Kesä 2006, 14:55

Tommonen olis kaupan. Tekeekö tuon verran ajetulla kiisselillä enää mitään?
Kone on 2 litranen 60kw.

Viesti Kirjoittaja **rekordE** » 06 Kesä 2006, 15:00

Riippuu yleiskunnosta, huoltokirjasta, mihin käyttöön on menossa ja tietty hinnasta. Miksei sillä "mitään" tekisi? Itse en yleensä hirveästi kilometrejä säikähdä, ainakaan sitten niin dieselissä

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 06 Kesä 2006, 15:03

rekordE kirjoitti:Riippuu yleiskunnosta, huoltokirjasta, mihin käyttöön on menossa ja tietty hinnasta. Miksei sillä "mitään" tekisi? Itse en yleensä hirveästi kilometrejä säikähdä, ainakaan sitten niin dieselissä

No kyllä itseä ainakin hirvittää nuo kilometrit, kun kyseessä on kuitenkin tämä poppeli

Mikäköhän kone tuossa mahtaa olla ja minkä verran niillä on yleisesti päästelty? Lähinnä työmatkaa olisi tarkoitus sahata tässä pk-seudulla..

Viesti Kirjoittaja **Juhi** » 06 Kesä 2006, 16:24

Altti450 kirjoitti: ...kun kyseessä on kuitenkin tämä poppeli

Niin mikä tämä poppeli ?
googlesta seuraavaa:
Haapa on ainoa poppelien (Populus) suvun luonnonvarainen laji Suomessa. Haapa on nopeakasvuinen ja lyhytikäinen puu. Se on elinkaarensa päässä jo 60-vuotiaana, kun mänty ja kuusi voivat elää 300 -vuotiaiksi. Haapaa kasvaa Englannista Kiinan rannikolle. Suomessa se on levinnyt pohjoisessa Tunturi-Lappiin asti.

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 06 Kesä 2006, 18:52

Juhi kirjoitti:
Altti450 kirjoitti: ...kun kyseessä on kuitenkin tämä poppeli
Niin mikä tämä poppeli ?
googlesta seuraavaa:
Haapa on ainoa poppelien (Populus) suvun luonnonvarainen laji Suomessa. Haapa on nopeakasvuinen ja lyhytikäinen puu. Se on elinkaarensa päässä jo 60-vuotiaana, kun mänty ja kuusi voivat elää 300 -vuotiaiksi. Haapaa kasvaa Englannista Kiinan rannikolle. Suomessa se on levinnyt pohjoisessa Tunturi-Lappiin asti.

Jos herneitä kasvatat tahi muuten antihumour niin pidäthän tiedon itselläsi.
+ jos ei ole aiheeseen kommentoitavaa niin jätä kommentoimatta. Kiitos.

Viesti Kirjoittaja **Juhi** » 06 Kesä 2006, 19:04

niin no jos sul o jotain kysyttävää paljon ajetusta riisseli astrasta et haluaisit tietää muidenkin mielipiteitä, niin olis varmaan hyvä linkittää se yksilö tai pistää ees joku kuva niin vois joku osata ihan oikeestikkin avustaa tos asias

....vai tarkotatkohan sä tota omaa astraas minkä kuva sul o avataris

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 06 Kesä 2006, 19:18

Juhi kirjoitti:niin no jos sul o jotain kysyttävää paljon ajetusta riisseli astrasta et haluaisit tietää muidenkin mielipiteitä, niin olis varmaan hyvä linkittää se yksilö tai pistää ees joku kuva niin vois joku osata ihan oikeestikkin avustaa tos asias
....vai tarkotatkohan sä tota omaa astraas minkä kuva sul o avataris

No yleisesti noista ajattelin kysellä mielipiteitä, että miten on kestänyt jos alkaa tuollaisia kilsoja olemaan takana. Ei kai siitä kuvasta voi kummoisia päätellä, vai?

Mutta tässä ihmeteltävää kuvien kera

http://www.autotalli.com/crometapp/prod ... 6139089880

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 06 Kesä 2006, 19:39

Kyllä koneen pitäisi kestää. Alustaa voi joutua laittamaan(puslia, tukivarsia).

ei kyllä ainakaan hinnalla ole pilattu

Viesti Kirjoittaja **rgs1** » 06 Kesä 2006, 21:14

Konehuoneen puolella ruiskutuspumppu ja ohjaustehostin ovat heitä pois ja asennuta uusi mallisia. Parhaassa tapauksessa nuo on jo keritty vaihtaa, kun niitä on heitetty hylkyyn jo paaaljon vähemmällä ajolla. Eivät välttämättä oirehdi etukäteen tunnistettavasti.